Записи с меткой ‘Ford’

Еще можно успеть! Когда нас покинет седан Mondeo?. Новости мирового авторынка

Об этом сообщает пресс-служба марки.

Компания Ford в марте 2022 года прекратит производство седана Ford Mondeo. Модель, просуществовавшая на рынке на протяжении 29 лет уйдёт, не оставив за собой преемника. Такое решение было принято на основе снижения продаж седанов и роста популярности внедорожников в Европе.

Согласно данным, опубликованным маркой, в 2001 году продажи Mondeo достигли своего максимума и составили более 86 500 автомобилей в год. В 2020 году эта цифра сократилась до 2 400 единиц. А вот продажи кроссоверов и внедорожников в прошлом году составили 39% от общего количества проданных автомобилей, что на 8% больше, чем годом ранее.

В настоящее время в Европе продаются только две модели Ford, не принадлежащие к классу кроссоверов — это Fiesta и Focus. Не так давно они получили обновление в виде гибридных силовых установок, но вот, что будет с ними после того, как истечёт их жизненный цикл — непонятно.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор Ford Focus от команды InfoCar.ua:

Популярность Bronco заставляет дилеров продавать демоверсии. Новинки мирового авторынка

Ford изменил правила «программы манекенов», чтобы обеспечить еще более быстрые продажи.

Успех Ford Bronco Sport настолько сильный, что компании Ford пришлось изменить правила для дилеров, продающих демонстрационные модели. Недавно эти правила оказались в центре внимания, когда дилер по ошибке продал Bronco Sport, а затем потребовал покупателя вернуть его. Возможно, этот случай способствовал тому, что Ford теперь позволяет дилерам продавать модели, поставляемые в рамках его «программы манекенов». Программа действует с июня 2020 года и требует, чтобы демо-версии автомобилей оставались в эксплуатации не менее 4 месяцев или 6,5 тыс. км до продажи.

На прошлой неделе Ford разослал дилерам письмо, в котором уведомил их в том, что требование программы в 4 месяца или 6,5 тыс. км было снято, что «позволяет дилерам немедленно продавать продукцию конечным пользователям». В рамках демонстрационной программы дилеры могут иметь на своем лоте до двух предварительно настроенных выставочных моделей.

Теперь, когда дилеры могут их продавать, это позволит избежать ситуаций, подобных той, когда дилер требовал от покупателя вернуть проданный экземпляр. Успех Bronco Sport нас не удивил, это отличный компактный внедорожник для повседневного пользования с настоящими внедорожными способностями для самых экстремальных водителей.

Спрос на Bronco Sport был настолько высок, что некоторые дилеры требовали до 10 000 долларов в виде надбавок. Изменение правил также может быть связано с тем, что Ford ожидает еще более высокого спроса на полноразмерные Bronco, которые начнут поставляться летом. При этом топовые модели First Edition уже полностью раскуплены, и Ford предупреждает бронирующих другие модели о том, что список ожидания Bronco 2022 модельного года достаточно длинный.

Как Форд троллит Теслу?. Автопориколы и автоюмор

Представитель Ford назвал программное обеспечение, используемое в Tesla для автономного вождения — «дутым» продуктом.

Руководитель подразделения по связям с общественностью Ford в Северной Америке, Майк Левин в Twitter дал нелестную оценку Tesla, а точнее ее программному обеспечению Full Self-Driving, которое в настоящее время находится в стадии бета-тестирования.

«Верните те 10 тысяч долларов, которые были потрачены за возможность подключить автопилот», — написал Майк Левин в Twitter.

Ранее инвестор Tesla Росс Гербер упомянул его в провокационном твите, что Ford сравнивает Mustang Mach-E с Tesla Model Y, а официальные дилерские центры взимают дополнительную плату за электрические внедорожники компании.

На старте продаж Mach-E в прошлом году некоторые дилеры делали значительные наценки сверх рекомендуемых цен. В Ford сейчас активно изучают жалобы.

«Любой клиент Mach-E, который видит, что дилер добавляет наценку, может связаться со мной», — написал Левин. «Я помогу им найти другого дилера. Удачи в обращении к Tesla за вашим FSD».

Критика ПО Теслы связана с растущей конкуренцией на рынке электромобилей. Ford, как и компания Илона Маска, активно разрабатывает систему автопилота для своих электромобилей. В марте автопроизводитель объявил, что его новая программа Active Driver Assist будет доступна для Mustang Mach-E уже в конце этого года, а плата за ее активацию составит всего 600 долларов.

Фордовское программное обеспечение будет иметь уровень автономии 2, аналогичный текущим возможностям самоуправления Tesla.

Актуальное ПО для беспилотного вождения Tesla позволяет автомобилям парковаться, менять полосу движения и определять знаки остановки, а также потенциальные препятствия. Точно так же система автопилота Tesla помогает водителям тормозить и рулить за них, когда она включена. Программа по-прежнему требует лицензированного оператора.

В октябре прошлого года Tesla приступила к открытому бета-тесту следующего крупного обновления Full Self-Driving (FSD), призванного «прокачать» фирменную систему Autopilot с нынешнего второго до наивысшего пятого уровня, тем самым обеспечив автомобилям компании давно обещанную возможность передвигаться самостоятельно без какой-либо помощи водителя и предлагает ее в качестве надстройки за 10 000 долларов.