Записи с меткой ‘Ford’

13 июля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Ford Mustang Mach-E попал в Книгу рекордов Гиннеса за низкий расход электричества

Электрический кроссовер Ford Mustang Mach-E отметился рекордным пробегом на одном киловатт-часе электроэнергии. Участникам заезда пришлось отключить кондиционер, закрыть все окна и не пользоваться штатной медиасистемой.

Команда в составе коррепондента BBC Пола Клифтона и его напарников Фергала Макграта и Кевина Букера, выехали в ночь с 3 на 4 июля из деревни Джон О’Гроутс на севере Шотландии с полностью заряженной батарей в направлении мыса Лендс-Энд — самой западной точки английской части Великобритании. Протяженность маршрута составила 1352 километра, ехать решили ночью, чтобы не задерживаться в пробках, однако все ограничения с точки зрения комфорта в итоге окупились — по результатам 27-часового путешествия кроссовер достиг показател я в 10,5 км на одном киловатт-часе электроэнергии.

По словам Пола Клифтона, целью поездки было оценить, пригодны ли нынешние электромобили для реальной эксплуатации на больших расстояниях. Участники эксперимента пришли к выводу, что ответ на этот вопрос положительный.

Команду сопровождали машины поддержки и инженеры Ford Motor.

Команда передвигалась на Ford Mustang Mach-E Extended Range RWD с двигателем мощностью 294 л.с. и батареей на 88 кВт·ч. Паспортный запас хода такого электромобиля — 610 км, однако в случае Пола Клифтона и его товарищей, при экономичной манере вождения и благоприятных дорожных условиях, от одной зарядки можно проехать даже 800 км. На всем маршруте они заряжали аккумуляторы только дважды. потратив в общей сложности 45 минут.

«Признаюсь, я не был уверен, что электромобиль может сравниться с бензином или дизелем для дальних путешествий. Я передумал. Мы достигли переломного момента», — добавил Клифтон.

Источники: BBC, Guinness World Records

13 июля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Сколько стоит эксклюзивная версия пикапа Ford Maverick?. Новости мирового авторынка

На зарубежных форумах появилась информация о том, чего же ждать от нового субкомпактного пикапа Ford Maverick в эксклюзивной версии First Edition в плане цены. На данный момент, американская компания не представила эту версию своей новинки.

Ford Maverick это новый компактный пикап со стартовой ценой всего в 19 995 долларов, хотя вы можете легко потратить вдвое больше, если выберете все возможные опции при заказе эксклюзивной версии First Edition. Ford еще не показал, как выглядит Maverick First Edition, но теперь, мы можем познакомится с ценой на этот вариант пикапа. Данные взяты из зарубежных форумов.

Основанный на комплектации Lariat, «пакет» First Edition добавляет уникальные графические наклейки на капот и нижние части дверей, глянцевую черную крышу, мягко складывающуюся крышку грузовой платформы, черные крышки боковых зеркал в виде черепа и дверные ручки в цвет кузова.

Бензиновые варианты First Edition оснащаются 17-дюймовыми алюминиевыми колесами, а гибридный вариант модели получает 18-дюймовые диски, окрашенные в черный цвет. Пакет First Edition доступен только с тремя цветами кузова: Area 51, Carbonized Grey и Rapid Red. Установка «пакета» First Edition — также единственный способ заказать Maverick в последнем цвете за дополнительную плату в 495 долларов.

За исполнение First Edition нужно будет доплатить дополнительные 1 495 долларов, но для его установки требуется наличие «пакет» Lariat Luxury Package и Ford Co-Pilot360, а также полного привода и 2,0-литрового двигателя EcoBoost. Если вам нужна краска Rapid Red, общая стоимость этих дополнительных услуг составит 8 090 долларов.

2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель EcoBoost имеет мощность 250 л.с., который может передаваться на передние или все четыре колеса. В качестве альтернативы, комплектация Lariat также доступна с электрифицированным 2,5-литровым четырехцилиндровым агрегатом, который генерирует 191 л.с., но эта силовая установка недоступна для First Edition.

Не так давно, наше издание писало о том, что Ford отказывается от дизельного двигателя F-150 из-за низкого спроса. Эпоха массовых пикапов с дизельным двигателем подходит к концу, поскольку Ford F-150 отказывается от своего 3,0-литрового агрегата PowerStroke V6.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Ford Ranger Raptor от команды InfoCar.ua:

13 июля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Ford отказывается от дизельного двигателя F-150 из-за низкого спроса. Новости мирового авторынка

Ford F-150 отказывается от своего 3,0-литрового агрегата PowerStroke V6.

Новость о прекращении выпуска пикапа Ford F-150 с дизельным мотором впервые прозвучала от пресс-секретаря концерна. Он сообщил, что дизельный вариант снимут с производства в пятницу, 16 июля.

От дизельного топлива отказываются из-за низкого спроса. Это не слишком удивляет, поскольку это был дорогой вариант стоимостью до 4995 долларов в некоторых вариантах. Агрегат выжимал скромные 250 л.с.

Это значительно меньше, чем у 3,0-литрового рядного 6-цилиндрового турбодизеля Silverado, который генерирует 277 л.с. и 623 Нм крутящего момента. Двигатель был также превзойден 3,0-литровым двигателем EcoDiesel V6 Ram, который выдает 260 л.с. и 651 Нм.

Экономия топлива была немного смешанной, поскольку варианты с полным приводом возвращали 11.76 л/100 км, 8.71 л/100 км по трассе и 10.23 л/100 км вместе взятые. Это не слишком впечатляет по сравнению с гибридным 3,5-литровым PowerBoost V6, который обеспечивает 9.8 л/10 км по городу, 9.8 л/км по шоссе и 9.8 л/км в сочетании с полным приводом. Последняя трансмиссия также более мощная, поскольку она имеет общую мощность 430 л.с. и 773 Нм крутящего момента.

В то время как конкуренты F-150 продолжают предлагать дизельную мощность, модель не единственная, кто отказался от этой опции в последние годы. В частности, Nissan отказался от 5,0-литрового турбодизельного двигателя Cummins V8 в Titan XD 2020 года.

  • Популярное видео