К фестивалю Monterey Car Week, который традиционно проходит в Калифорнии в середине августа, компания Ford подготовила особую версию суперкара GT, которую посвятила прототипу 1964 года, единственному американскому автомобилю, побеждавшему в Ле-Мане. До наших дней дожил всего один оригинальный прототип GT середины 60-х, и он будет представлен в Монтерее бок о бок с новинкой, получившей название Ford GT ’64 Prototype Heritage Edition.

Ford GT ’64 Prototype Heritage Edition — это современная интерпретация культового GT. В данном случае прототипа, работа над которым началась в 1963 году с целью победить Ferrari в Ле-Мане — эти события легли фильме «Ford против Ferrari». Спорткар дебютировал на Нью-Йоркском международном автосалоне 3 апреля 1964 года.

Новый GT ’64 Prototype 2022 года стал шестой моделью серии Heritage Edition. Линейка, например, включает GT ’66 Daytona 2021 года, который посвятили GT MK II No. 98, GT ’69 Gulf Livery 2020 года, созданного, чтобы отдать дань памяти GT40 MK I No. 6, победившего в Ле-Мане в 1969 году, и GT ’68 Gulf Livery Heritage Edition 2019 года (посвящен победе GT40 MK I № 9 в Лем-Мане в 1968 году) — все они были выпущены ограниченным тиражом в 50 экземпляров.

Глобальная нехватка микросхем сильно ударила по «Форду»: в июле продажи упали сразу на 37,7 процента по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года. Однако «Голубой овал» не унывает, поскольку его последним новинкам, судя по всему, отлично удается переманивать покупателей у конкурентов.

Так, возрожденный внедорожник Bronco, поступивший в продажу ранее этим летом и по-прежнему являющийся одной из самых обсуждаемых моделей в США, станет, по собственным данным производителя, первым «Фордом» более чем для 70% клиентов. Правда, в прошлом месяце компания смогла поставить только 3 277 машин, но если указанная доля относится к ста с лишним тысячам подтвержденных заказов, это действительно серьезный успех.

С последними новыми моделями Ford определённо угадал. Новинки получили множество предзаказов. Для около 70% заказчиков это будут их первые автомобили с голубым овалом.

В последнее время Ford представил новые внедорожники Bronco и Bronco Sport, а так же электрический пикап F150 Lightning. Возрожденный Bronco до мих пор является самым обсуждаемым новым автомобилем в США. Модель получила множество заказов. Для 70% заказчиков Bronco будет первым Ford-ом в их жизни. Правда на данный момент из около 100 тысяч заказанные «Бронко» получили лишь около 4000 клиентов.

Более компактный Ford Bronco Sport переманил много клиентов, ранее ездивших на Jeep. Что касается электрического пикапа F150 Lightning, то он предсказуемо довольно быстро набрал огромное количество заказов, все таки это электрическая версия пикапа, самого популярного пикапа с ежегодным тиражом более 700 тысяч. Электропикап получил свыше 120 000 предзаказов и порядка 80% заказчиков ранее отдавали предпочтение другим брендам.

Вероятно Ford превратит большую часть этих заказов в реальные продажи, чему пока мешает вездесущая нехватка чипов. И подобную проблему испытывают все автопроизводители. Хотя возможно по Ford этот дефицит ударил сильнее, чем по другим, особенно по сегменту пикапов. F-серия по-прежнему является самой популярной в США, однако во втором квартале этого года пикапы RAM и Chevrolet Silverado сумели сократить свое отставание.