Щоб віддати шану оригінальному Bronco 1966 року, Ford випустив спеціальні версії моделі. Ці виконання отримали назви Heritage Edition та Heritage Limited Edition. Тираж — 1966 екземплярів для кожного типу кузова.

Головною особливістю Bronco Heritage Edition є колірна палітра, яка охоплює відтінки Robin’s Egg Blue, Peak Blue і Yellowstone Metallic. Вони поєднуються з білим дахом, решіткою радіатора та легкосплавними дисками. Серед інших особливостей — пластикові розширювачі колісних арок, червоний напис Ford, сталевий бампер з порошковим напиленням та вбудованими буксирувальними вушками.

Салон такої ретроверсії позашляховика оздоблений шкірою або міцною тканиною (на вибір покупця), панель приладів пофарбована в білий колір Oxford White, а центральна консоль прикрашена червоними акцентами. Під капотом Bronco Heritage встановлено 2,3-ліровий двигун EcoBoost потужністю 274 к.с. і 420 Нм крутильного моменту. Додатковий пакет Sasquatch додає високоефективну підвіску для бездоріжжя (HOSS) та 35-дюймові позашляхові шини Goodyear.

Щодо кросовера Bronco Sport серії Heritage, то він також отримав 17-дюймові алюмінієві диски, радіаторну решітку і дах, що пофарбовані у відтінок Oxford Whitе. Салон моделі виконано у тих же текстурах та кольорах, що і у позашляховика. У рух його приводить 1,5-літровий двигун EcoBoost потужністю 181 л.с (258 Нм).

Позашляховик Bronco Sport Heritage Limited Edition комплектується 29-дюймовими всюдихідними шинами. Його салон оздоблено висококласною шкірою, яку доповнюють акценти відтінку Navy Pier. Комплектується модель 2,7-літровим двигуном V6 з віддачею 314 к.с. і 542 Нм крутильного моменту. Кросовер цієї серії поставлятиметься з 2,0-літровим агрегатом на 248 к.с. (373 Нм).

Ford вже приймає замовлення на Bronco Sport Heritage та Heritage Limited 2023 року. Позашляховик у варіанті Heritage Edition коштуватиме 44 305 доларів, а кросовер — 34 245 доларів. За версію Heritage Limited Edition доведеться викласти від 44 655 до 66 895 доларів залежно від типу кузова.

В інтернет потрапили перші фото Ford Edge третього покоління. Сімейний кросовер мають презентувати наприкінці нинішнього року, а його продажі стартують на початку 2023-го. Про це повідомляє сайт Autohome.

На знімки потрапила подовжена семимісна версія Ford Edge. Кросовер помітно підріс і за розмірами наблизився до старшого Ford Explorer.

Розміри Ford Edge 2023:

• Довжина — 5000 мм
• Ширина — 1961 мм
• Висота — 1773 мм
• Колісна база — 2950 мм

Дизайн моделі радикально змінився та виконаний у дусі нового Ford Mondeo. Широка решітка радіатора поєднується з тоненькими діодними фарами, а дверні ручки стали висувними.

Салон Ford Edge 2023 ще не показали, але, напевно, за прикладом Explorer і Mondeo кросовер отримає великий дисплей на всю ширину передньої панелі.

Базова модифікація збереже 2,0-літровий бензиновий турбомотор, але його потужність зросте з 245 до 251 к. с. На американському ринку збережуться V6, а ось європейських турбодизелів, очевидно, більше не буде. Згодом з’явиться ще й гібридна версія. Новий Ford Edge отримає 8-ступінчасту автоматичну КПП та буде доступний із переднім або повним приводом.

Британський дизайнер Хизил Салім, який працює в EA Gothenburg над новими інкарнаціями Need for Speed, представив свій новий проєкт — «гарячий» Ford Focus RS. У версії дизайнера хот-хетч оснащено роторним двигуном та широким кузовним обвісом у «стилістиці» Mazda RX-7 RE Amemiya.

Тримоторний гоночний спорткар на базі Mazda RX-7 підготував японський тюнер RE Amemiya. У 1990-х роках він брав участь у серії Super GT. Також компанія випускає кузовні обвіси для RX-7. Деякі з цих елементів британець приміряв на знятий із виробництва Ford Focus RS третього покоління. Він вважається одним із найкращих хот-хетчів минулого десятиліття.

Масивний кузовний обвіс зробив Focus схожим на гоночний болід із максимально заниженою підвіскою. Найпомітніший елемент передньої частини — великий бампер з потужним сплітером та величезними повітрозабірниками у стилі RX-7. Розкосі передні фари — жовтого кольору. У капоті — дві смуги «зябер» для кращої вентиляції двигуна. Бічні дзеркала заднього виду переїхали на розширені передні крила.

Над дверима багажного відділення нависло величезне антикрило. Бампер замінили дифузором з інтегрованими патрубками вихлопної системи, запозиченим у оригінального Mazda RX-7 RE Amemiya. Корпуси задніх ліхтарів пофарбовані у колір кузова, що робить їх менш помітними. На боковинах та антикрилі — спонсорські наклейки. Доповнюють образ шестиспицеві легкосплавні колісні диски від японської компанії Rays.