Компанія Ford представила гоночну версію пікапа Ranger Raptor. Позашляховик візьме участь у змаганнях SCORE International Baja 1000, причому його заправлятимуть низьковуглецевим біопаливом Shell. Воно на третину складається з органічної сировини, біонафти, сировиною для якої виступають олії та інші відходи.

«Раптори» не перший рік беруть участь у SCORE International Baja 1000, показуючи свою неймовірну живучість. Один із таких прикладів — серійний F-150 Raptor, який у 2016 році не лише посів призове місце, а й своїм ходом доїхав до бази команди, розташованої за 640 кілометрів від фінішу. Цьогорічна гонка виступить новачок — Ranger Raptor. Причому заправлятимуть пікап низьковуглецевим біопаливом.

Над машиною працювали три колективи: Ford Performance, австралійська Kelly Racing та американська Lovell Racing. Позашляховик отримав розширювачі колісних арок, «кенгурятник», шноркель, а також обов’язковий для всіх гоночних машин каркас безпеки. Оскільки про двигун не йдеться ні слова, то, швидше за все, під капотом стоїть штатний двигун V6 3.0 EcoBoost потужністю 397 сил та 583 Нм, суміщений із десятидіапазонним автоматом.

Але головне у всьому цьому — Ranger Raptor заправлятимуть паливом Shell, яке на третину складається з органічної сировини. Це суміш еталона та біонафти, що одержується з рослинних олій та інших відходів. Від того, наскільки добре покаже себе це паливо в екстремальних умовах Baja 1000 залежить, як швидко технологія зможе масштабуватися і стати масовою.

Одним із найкращих високопродуктивних хетчбеків свого часу був Ford Escort RS Cosworth. З 1992 по 1996 рік випуску було зібрано сім тисяч одиниць моделі. Ще дві машини побудували з комплектуючих, що залишилися, після того, як його виробництво припинили.

Про долю передостаннього автомобіля нічого невідомо, а ось останній екземпляр виставили на продаж у Великій Британії. Через 26 років використання машина знаходиться у відмінному стані. За свою історію вона проїхала лише 97 882 км. До того ж у хетчбека було два власники.

Повідомляється, що спочатку хетчбек передали як корпоративний автомобіль менеджеру проекту Karmann. Він їздив на ній близько двох років. Потім Ford Escort RS Cosworth продали Дітер Хане, який і розробив цю модель. Дітер дуже дбайливо ставився до свого творіння і вкрай рідко виїжджав ним на дороги.

Виставлений на продаж автомобіль побудований на шасі Sierra Cosworth та пофарбований у відтінок Auralis Blue. Під його капотом встановлений 2,0-літровий чотирициліндровий турбодвигун Cosworth потужністю 224 к.с., який працює у парі з 5-ступінчастою механічною коробкою передач і системою повного приводу.

У комплектацію салону, оздобленого чорною висококласною шкірою, входить кондиціонер, стереосистема та програвач компакт-дисків. Також встановлені сидіння Recaro, є електросклопідйомники та люк на даху. На момент написання статті максимальна ставка становить 48 тисяч євро. Торги завершаться 8 листопада.

У Великій Британії хетчбек Ford Sierra 1987 року продали за неймовірну суму. За авто віддали 105 000 фунтів стерлінгів ($ 120 000) — як за новий Ґелендваґен. Про це повідомляється на сайті компанії-продавця.

Річ у тому, що на продаж виставлений не простий масовий Ford Sierra, а його лімітована версія RS500 Cosworth. Таких заряджених хетчбеків випустили лише 500 тоді, як усіх Sierra зібрали 2,7 мільйона одиниць.

Під капотом Ford Sierra ховається 2,0-літровий турбомотор потужністю 227 к.с., доопрацьована компанія Cosworth, яка відома своїми двигунами для «Формули-1». З 5-ступінчастою механічною КПП розгін до 100 км/год займає 6,1 секунди, а максимальна швидкість становить 248 км/год.

Крім того, у Ford Sierra RS500 Cosworth дороблено підвіску та встановлені покращені гальма з рідкісною для того часу ABS. Також встановлювали 15-дюймові спортивні шини.

Відрізнити версію RS500 Cosworth від стандартного Ford Sierra можна по аеродинамічному обвісу, повітрозабірникам на капоті та величезному задньому антикрилу. У салоні встановлені спортивні крісла Recaro.

Саме цей автомобіль настільки дорогий ще й тому, що добре зберігся. За 35 років він проїхав лише 34 600 км.