Записи с меткой ‘Ford’

Ford намерен увеличить производство электрических пикапов в два раза. Электромобили и электрокары

Американский автопроизводитель уже к 2023 году намерен увеличить производство пикапа F-150 Lightning почти в два раза.

Пикапы F-150 всегда пользовались невероятным спросом на американском рынке, а поэтому электрифицированная версия F-150 Lightning сразу же стала бестселлером. Когда компания Ford открыла предзаказ с предоплатой в 100 долларов, то дилеры получили свыше 200 000 заявок и сейчас специалисты считают, что 80% клиентов выкупят свои пикапы.

Изначально планировалось выпускать 40 000 авто ежегодно, но затем компания увеличила планку до 80 000 машин уже к началу 2023 года. А теперь ежегодный тираж подрос до 150 000 пикапов. К сожалению, представители марки не сообщили, как именно они планируют увеличить производство и потребует ли это дополнительных инвестиций и создания новых рабочих мест.

Примечательно, что ранее директор Ford Джим Фарли заявил, что порядка 70% клиентов, предзаказавших F-150 Lightning, впервые приобретают автомобиль бренда. Это важно для производителя, т. к. компания стремится стать вторым по величине автопроизводителем электромобилей в мире в течение следующих двух лет.

Ford Mustang следующего поколения может стать полноприводным гибридом

Это должно помочь ему конкурировать с Dodge Challenger и другими полноприводными спорткарами.

Ford Mustang — настоящая икона для американцев. Для многих американцев это оплот традиций. Максимально простое двудверное купе с довольно мощным или неприлично мощным двигателем. Именно поэтому Mustang до 2015 года имел примитивную заднюю подвеску, родом из 1960-х. Однако, под натиском времени меняется всё, даже легенды. Сначала современная подвеска, которая существенно улучшила способность автомобиля поворачивать, и снова 4-цилиндровый двигатель. А в будущем Mustang станет полноприводным гибридом.

Следующее, уже седьмое по счету, поколение Ford Mustang должно появиться в 2023 году, как модель 2024 года. Существующая платформа хорошо себя зарекомендовала, поэтому её просто доработают. Впервые Mustang получит полный привод. По мнению производителя это поможет ему конкурировать с Dodge Challenger, у которого тоже есть полноприводная версия. Однако у Mustang есть и другие конкуренты и у многих из них есть полный привод, который существенно улучшает динамические характеристики.

Однако, это еще не все нововведения. Примерно в средине жизненного цикла в качестве обновления появится и версия с гибридной силовой установкой. Стоит отметить, что жизненный цикл Ford Mustang 7 поколения будет недолгим и уже в 2028 году его может сменить полностью электрическое купе.

Ожидается, что Ford Mustang 7 поколения сохранит все нынешние двигатели, от 2.3-литрового 4-цилиндрового Ecoboost до монструозного 5.2-литрового V8 Predator, который устанавливают в Shelby GT500 и GT500KR.

Ford Maverick: 1000 км без дозаправки. Новости мирового авторынка

Участник форума Maverick Truck Club, посвященного одноименному пикапу Ford, продемонстрировал насколько экономичным может быть грузовичок со стандартной гибридной силовой установкой. Без дозаправки пользователь Mavforever проехал почти 960 километров, и по бортовому компьютеру в баке оставалось топлива ещё на 40. Средний расход получился в районе 44,1 мили на галлон, то есть 5,3 литра на 100 километров, как у дизельного BMW X3 20d.

В Соединенных Штатах новый Ford Maverick позиционируется как единственный пикап с гибридной силовой установкой «в базе». Грузовичку достались «атмосферник» 2.5, работающий по экономичному циклу Аткинсона, планетарная бесступенчатая трансмиссия PowerSplit с двумя электромоторами (тяговым и мотором-генератором для подзарядки аккумулятора и рекуперации), в также батарея емкостью 1,1 киловатт-часа. В сумме ДВС и электромотор выдают 194 лошадиные силы, но величину момента Ford указывает только для двигателя — 210 Нм.

Гибридные «Маверики» идут исключительно с передним приводом — отсюда и низкий расход. Во время июньской презентации Ford говорил о 5,88 литра на сто километров, но позднее Американское агентство по охране окружающей среды внесло уточнение: 5,6 литра в смешанном цикле. Впрочем, одному из владельцев удалось перебить даже этот показатель и добиться расхода 5,3 литра. Без дозаправки машина проехала почти 960 километров, и в баке оставалось топлива ещё на 40. При этом пробег на одном электричестве составил внушительные 434 километра.

Между тем британский блогер Joe Achilles проехал без дозаправки 1450 километров. И проделал он это за рулём BMW 730Ld с рядной дизельной «шестёркой» 3.0 (265 сил и 620 Нм крутящего момента) и восьмидиапазонным автоматом ZF, которая «по паспорту» потребляет 5,3-5,8 литра на 100 километров (в комбинированном режиме по циклу WLTP). Средняя скорость на маршруте составила 100,9 километра в час, а расход — 4,5 литра.