Компанія Ford Motor через значний попит на свій електропікап F-150 Lightning запустила на своєму заводі в місті Руж у Дірборні, штат Мічиган, була змушена запустити третю зміну.

У листопаді автовиробник додав 250 робочих місць у Rouge Electric Vehicle Center для роботи в третій зміні, що збільшити потужності на заводі. Таким чином, наразі на підприємстві працюють вже 750 осіб (до цього було 500 осіб). Це дозволить компанії досягти відмітки у 150 тисяч збірок електропікапу F-150 Lightning щорічно до осені 2023 року.

За словами Корі Вільямса, керівника заводу Dearborn Truck Plant і Rouge Electric Vehicle Center, наразі Ford знаходиться на шляху до досягнення раніше оголошеної віхи виробництва. Станом за зараз, наголосив Вільямс, на заводі працюють три ротаційні бригади робітників, які працюють по 10 годин сім днів на тиждень, щоб підтримувати високий рівень виробництва.

«Ось як ми робимо це швидко. Ми створюємо продукт під час будівництва фабрики», — зазначив Вільямс.

Нагадаємо, спочатку Ford планував виробляти близько 40 тисяч елекропікапів на рік, але згодом було вирішено розширити виробництво через високий попит на автівку, який перевищив всі очікування.

Наразі Ford є лідером ринку комерційних автомобілів у США завдяки своїм моделям F-150 Lightning Pro та E-Transit. З травня, коли почалося виробництво F-150 Lightning, до листопада компанія Ford продала 13 258 електричних вантажівок.

У США встановлено новий світовий рекорд швидкості серед авто, допущених до доріг загального користування. Встановив його суперкар Ford GT 2006 — він розігнався до 500,1 км/год. Відео опублікували на Youtube-каналі полігону Johnny Bohmer Proving Ground, де здійснили рекордний заїзд.

Керував автомобілем власник автодрому Джонні Болмер. Ford GT покращив досягнення нового SSC Tuatara. Навесні цьому ж полігоні суперкар розігнався до 474,8 км/год. Втім, Tuatara залишається найшвидшим серійним авто у світі.

Справа в тому, що цей суперкар Ford GT вже не можна назвати серійним, хоч Джонні Болмер і використовує його як повсякденне авто. Машину серйозно доопрацювали: завдяки двом турбінам потужність 5,4-літрового V8 піднялася до 1900 к.с. До 100 км/год Ford GT розганяється за 2,5 секунди, а до 160 км/год — за 5,3 секунди.

Слід зазначити, що спочатку Джонні Болмер не планував бити рекорди. Він виїхав на трек, щоб протестувати чергове доопрацювання свого Ford GT — у моторі замінили електронний блок управління. У салоні авто було встановлено вимірювальну апаратуру і вона зафіксувала швидкість.

На цей раз під шарами пилу було знайдено Ford Mustang Shelby GT500 1967 року. Крім цього унікального екземпляра авто, в покинутому гаражі було ще багато чого цікавого, але про це не сьогодні.

Ford Mustang був покритий щільним шаром пилу, а оригінальні заводські шини, що спустили і вросли в землю, вказували на те, що машина простояла на цьому місці досить довго. Двері гаража були підперті зовні величезною старою коробкою передач, мабуть — з метою безпеки.

Продовжуючи говорити про автомобіль, обов’язково варто відзначити його кліматичну установку. Так-так, цей Shelby був оснащений кондиціонером, для встановлення якого власнику, ще за життя, потрібно було перенести всі прилади з центральної консолі на кермову колонку. Досить інноваційне рішення для тих років…

Нові власники цього раритету просто не змогли не запросити експерта з компанії Shelby, який, власне, і підтвердив справжність цієї моделі. Він відразу помітив на машині відмінні риси GT500, на які, можливо, інші навіть не звернули б уваги. Всі ключові елементи автомобіля виявилися оригінальними. Отримати таку експертну думку при покупці такого примірника є просто невід’ємною частиною угоди.

На відео, наданому покупцями, продемонстровані всі шильдики, номери та написи, що відносять даний Ford Mustang 1967 до чистокровних Shelby GT500. За всі свої роки машину неабияк потріпала корозія і з нею їм доведеться провести величезну відновлювальну роботу, але відразу після того, як машину просто помили під проточною водою, стало зрозуміло, що Ford має всі шанси на нове життя.