Записи с меткой ‘Ford’

16-річний Ford став найшвидшим авто у світі. Автомобільні рейтинги та номінації

У США встановлено новий світовий рекорд швидкості серед авто, допущених до доріг загального користування. Встановив його суперкар Ford GT 2006 — він розігнався до 500,1 км/год. Відео опублікували на Youtube-каналі полігону Johnny Bohmer Proving Ground, де здійснили рекордний заїзд.

Керував автомобілем власник автодрому Джонні Болмер. Ford GT покращив досягнення нового SSC Tuatara. Навесні цьому ж полігоні суперкар розігнався до 474,8 км/год. Втім, Tuatara залишається найшвидшим серійним авто у світі.

Справа в тому, що цей суперкар Ford GT вже не можна назвати серійним, хоч Джонні Болмер і використовує його як повсякденне авто. Машину серйозно доопрацювали: завдяки двом турбінам потужність 5,4-літрового V8 піднялася до 1900 к.с. До 100 км/год Ford GT розганяється за 2,5 секунди, а до 160 км/год — за 5,3 секунди.

Слід зазначити, що спочатку Джонні Болмер не планував бити рекорди. Він виїхав на трек, щоб протестувати чергове доопрацювання свого Ford GT — у моторі замінили електронний блок управління. У салоні авто було встановлено вимірювальну апаратуру і вона зафіксувала швидкість.

Покинутий Ford Mustang GT500 1967 здивував навіть експертів Shelby. Ретро автомобілі

На цей раз під шарами пилу було знайдено Ford Mustang Shelby GT500 1967 року. Крім цього унікального екземпляра авто, в покинутому гаражі було ще багато чого цікавого, але про це не сьогодні.

Ford Mustang був покритий щільним шаром пилу, а оригінальні заводські шини, що спустили і вросли в землю, вказували на те, що машина простояла на цьому місці досить довго. Двері гаража були підперті зовні величезною старою коробкою передач, мабуть — з метою безпеки.

Продовжуючи говорити про автомобіль, обов’язково варто відзначити його кліматичну установку. Так-так, цей Shelby був оснащений кондиціонером, для встановлення якого власнику, ще за життя, потрібно було перенести всі прилади з центральної консолі на кермову колонку. Досить інноваційне рішення для тих років…

Нові власники цього раритету просто не змогли не запросити експерта з компанії Shelby, який, власне, і підтвердив справжність цієї моделі. Він відразу помітив на машині відмінні риси GT500, на які, можливо, інші навіть не звернули б уваги. Всі ключові елементи автомобіля виявилися оригінальними. Отримати таку експертну думку при покупці такого примірника є просто невід’ємною частиною угоди.

На відео, наданому покупцями, продемонстровані всі шильдики, номери та написи, що відносять даний Ford Mustang 1967 до чистокровних Shelby GT500. За всі свої роки машину неабияк потріпала корозія і з нею їм доведеться провести величезну відновлювальну роботу, але відразу після того, як машину просто помили під проточною водою, стало зрозуміло, що Ford має всі шанси на нове життя.

В мережі показали, як збирають електричні пікапи Ford F-150 Lightning

Відомий відеоблогер Зак Нельсон під ніком JerryRigEverything, який випробовує на міцність смартфони та інші мобільні гаджети, вирушив на завод Ford Rouge, щоб показати своїм глядачам, як збирають електричні пікапи F-150 Lightning.

Ford F-150 Lightning — один із перших сучасних електричних пікапів, що вийшли на ринок. Власники та оглядачі хвалять машину. Він став найкращим пікапом і найкращим електромобілем за версією Motor1.com цього року, а MotorTrend назвав його «Найкращим пікапом 2023 року», заявивши, що це «Ford F-150 з найкращою керованістю».

Все починається під дахом заводу, куди конвеєрною системою доставляються вже пофарбовані кузови пікапів із сусідньої будівлі. Потім деталі опускають та поміщають на автоматизовані транспортні засоби, які доставляють кузови на наступні етапи виробництва, а також використовуються протягом всього процесу складання.

Робітники спочатку монтують гумові ущільнювачі для дверей, ізоляцію та джгути електропроводки. Безліч роботів та пневматичних інструментів допомагають працівникам складальної лінії повністю встановити приладову панель, передній підлокітник та вітрове скло.

Шасі та електродвигуни виробляються в Сполучених Штатах, і вся ходова частина збирається на окремій лінії, перш ніж вона йде на фінальну стадію, коли весь кузов з’єднується з повним шасі.