Європейський підрозділ Ford Motor Company оголосив про модернізацію електричного крос-купе Ford Capri та відкрив прийом замовлень на оновлену модель. Автомобіль, відроджений у 2024 році як електрична інтерпретація культового Capri, отримав покращені технічні характеристики, більший запас ходу та розширений набір технологій.

Найважливіші зміни стосуються базової версії Capri Standard Range. Завдяки модернізованому електромотору потужність зросла до 140 кВт (190 к.с.), а крутний момент — до 350 Нм. Це дозволило покращити динаміку: розгін 0-100 км/год тепер займає 8,0 секунди, що приблизно на 0,7 секунди швидше, ніж раніше.

Разом із новим двигуном модель отримала літій-залізо-фосфатну (LFP) батарею більшої ємності — 58 кВт-год. Завдяки цьому запас ходу зріс більш ніж на 60 км і тепер досягає 463-464 км за циклом WLTP. Використання LFP-акумуляторів також дозволяє зменшити залежність від дефіцитної сировини, яка застосовується в інших типах батарей.

Оновлений Capri отримав і нові системи допомоги водієві. Інтелектуальний адаптивний круїз-контроль тепер підтримує розпізнавання сигналів світлофорів, що дозволяє автомобілю автоматично уповільнюватися або зупинятися перед червоним чи жовтим сигналом.

З’явилися й нові функції для маневрування. Система Reversing Assist може автоматично повторити пройдений шлях під час руху заднім ходом на відстані до 50 метрів, що особливо корисно на вузьких дорогах. Технологія Trained Park Assist здатна запам’ятовувати до п’яти різних сценаріїв паркування і виконувати їх автоматично.

Безпеку також підсилює система Driver State Assist, яка за допомогою камери та системи утримання смуги контролює увагу водія. Якщо автомобіль не фіксує реакції кермування, він може подати попередження, а в екстреній ситуації — самостійно зупинитися, увімкнути аварійну сигналізацію та викликати екстрені служби.

До списку нових функцій входить режим керування однією педаллю, що спрощує рух у міському трафіку, а також система Pro Power Onboard, яка дозволяє використовувати автомобіль як джерело живлення. Через розетку в багажнику або адаптер у зарядному порту електрокар може живити зовнішні пристрої потужністю до 2,3 кВт — наприклад, електровелосипеди, ноутбуки чи туристичне обладнання.

Мультимедійна система SYNC Move також отримала оновлення. Вона працює на 14,6-дюймовому рухомому дисплеї та використовує нове програмне забезпечення на базі Android. Інтерфейс став зрозумілішим, а користувач може групувати додатки в папки — подібно до смартфона.

Разом із технічними оновленнями Ford представив і спеціальну серію Capri Collection. Вона вирізняється ексклюзивним кольором Tribute Blue, 21-дюймовими колісними дисками, чорними елементами аеродинамічного обвісу та інтер’єром із декоративними акцентами, натхненними історичними гоночними Capri.

Американське тюнінг-ательє Shelby American представило оновлену версію екстремального пікапа Shelby F-250 Super Baja. Нова модифікація зберегла характер позашляхового «монстра», але отримала низку технічних і дизайнерських оновлень.

Основою для моделі став максимально оснащений Ford F-250 Lariat із пакетом Ultimate, який після доопрацювання Shelby перетворили на спеціалізований позашляховий пікап. Автомобіль отримав новий капот із великим повітрозабірником, пофарбовану у колір кузова решітку радіатора з фірмовим логотипом Shelby, а також масивний сталевий передній бампер із інтегрованими буксирувальними гаками та 40-дюймовою світлодіодною балкою.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Shelby Performance (@shelbyperformanceofficial)

Для посилення агресивного вигляду пікап оснастили розширеними колісними арками, вентиляційними отворами на крилах із брендингом Shelby, а також електричними висувними підніжками з підсвічуванням і захисними рок-слайдерами. На кузові з’явилися контрастні смуги та графіка, а автомобіль встановлений на 20-дюймові колеса з позашляховими шинами BFGoodrich діаметром 37 дюймів.

У вантажному відсіку змонтовано спеціальний каркас Shelby Baja chase rack, який дозволяє перевозити два запасні колеса. Там же встановлено додаткову світлодіодну панель із дев’яти секцій, а задню частину пікапа доповнює масивний бампер із LED-ліхтарями заднього ходу.

Серйозні зміни торкнулися і технічної частини. Пікап отримав модернізовану підвіску King Shocks, яка збільшує дорожній просвіт і хід підвіски. До її складу входять регульовані передні койловери, задні амортизатори типу piggyback, подвійні стабілізатори рульового управління та трубчасті важелі радіусної підвіски.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Shelby American (@shelbyamerican)

Салон офіційно поки не демонстрували, однак відомо, що інтер’єр отримав спеціальні шкіряні сидіння Shelby, декоративні елементи з карбону, металеві педалі та вишиті логотипи на килимках і центральній консолі.

Під капотом встановлений високопродуктивний 6,7-літровий турбодизель Power Stroke, який розвиває приблизно 500 к.с. (373 кВт) та 1625 Нм крутного моменту. Двигун працює разом із 10-ступеневою автоматичною коробкою передач та системою повного приводу.

Вартість Shelby F-250 Super Baja починається від 159 795 доларів, причому ця сума вже включає базовий пікап, який сам по собі коштує близько 97 тисяч доларів. Виробництво буде суворо обмежене — лише 250 автомобілів, а сама модель стане першим Shelby, зібраним на новому підприємстві компанії в Брістолі (штат Індіана).

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Shelby American (@shelbyamerican)

Компанія Ford передала понтифіку Леву XIV спеціально підготовлений кросовер Ford Explorer, створений у єдиному екземплярі. Автомобіль використовуватиметься для пересування територією Ватикану, а його передача відбулася під час приватної аудієнції 28 лютого, коли генеральний директор Ford Джим Фарлі разом із дружиною особисто передали машину Святішому Отцю.

Основою для унікального автомобіля став Ford Explorer Platinum 2026 року, зібраний на історичному заводі Chicago Assembly Plant. Це підприємство працює вже понад століття і розташоване на півдні Чикаго. Вибір саме цієї моделі має символічне значення: Папа Лев XIV народився та виріс у Чикаго, приблизно за 8 км від цього заводу, у передмісті Долтон.

Зовні автомобіль виконаний у чорному кольорі з хромованими елементами оздоблення. Особливу увагу привертають індивідуальні номерні знаки «DA POPE» та «LEO XIV», які підкреслюють унікальний статус автомобіля.

Значно більше персоналізованих деталей отримав інтер’єр. Салон оздоблений двоколірною шкірою, а на сидіннях з’явилися спеціальні елементи із символікою прапора Чикаго. Крім того, на кришці центральної консолі вишито силует чикагського горизонту, а на порогах дверей вигравіювані декоративні вставки із цим самим мотивом. Інтер’єр також доповнений графікою із зображенням собору Святого Петра, що символічно поєднує Чикаго та Ватикан.

Ще однією технічною особливістю стала модернізована аудіосистема, яка адаптована для роботи з європейськими радіочастотами. Це необхідно, оскільки стандартні налаштування американських автомобілів не завжди сумісні з європейськими радіодіапазонами.

Під капотом встановлено гібридну силову установку, що поєднує 3,3-літровий бензиновий двигун V6 із електромотором та 10-ступеневою автоматичною трансмісією. Сумарна потужність такої системи становить приблизно 318 к.с. (237 кВт). Цікаво, що нині цей гібридний агрегат фактично не пропонується у звичайних цивільних версіях Explorer і використовується переважно у службовій модифікації Police Interceptor Utility.

За словами Джима Фарлі, Папа Римський високо оцінив індивідуальні деталі автомобіля. Під час зустрічі понтифік навіть здійснив коротку поїздку на новому кросовері. У відповідь він благословив кілька розаріїв, які передадуть працівникам заводу та команди Ford, що працювали над створенням цього унікального автомобіля.

У створенні машини брали участь десятки інженерів і співробітників Ford. Для багатьох із них цей проєкт став особливою подією. Один із інженерів, відповідальний за інтеграцію електронних систем, зізнався, що дізнався про справжнє призначення автомобіля лише після зняття режиму конфіденційності — і назвав цей проєкт одним із найважливіших моментів у своїй кар’єрі.