Записи с меткой ‘Fiat’

Honda, Toyota, Ford и Fiat бросили все усилия на возобновление работы своих заводов

Компании Ford Motor Co. (SPB: F), Fiat Chrysler Automobiles, Honda Motor Co. и Toyota Motor Corp. принимают меры для возобновления работы своих североамериканских заводов, которые были закрыты для защиты трудящихся от коронавируса.

Заводы планируют открыть в начале или середине апреля, что позволит восстановить крупнейший источник дохода для автопроизводителей, которые, как правило, отражают выручку в своей отчетности после поставки автомобилей в дилерские центры.

В пресс-релизе Ford, распространенном в четверг, сообщается, что компания намерена возобновить производство на пяти сборочных предприятиях в Северной Америке. Она начнет с завода в Мексике, который планируется открыть 6 апреля. С 14 апреля будет восстановлена работа четырех заводов на территории США.

Профсоюз работников автомобильной отрасли США (United Auto Workers, UAW) отнесся к решению Ford довольно скептически.

«Мы подходим к этому заявлению с большой тревогой и осторожностью. Нашим приоритетом является здоровье и безопасность наших членов, их семей и американского народа», — говорится в заявлении президента UAW Рори Гэмбла.

Ford вместе с другими представителями «Детройтской тройки» — General Motors (SPB: GM) Co. и Fiat Chrysler — была вынуждена временно закрыть предприятия в Северной Америке под давлением профсоюза, который выражал обеспокоенность по поводу безопасности работников.

Fiat Chrysler собирается начать восстанавливать производство на своих заводах в США и Канаде 14 апреля, в зависимости от государственных ограничений и готовности предприятий. GM сообщила, что пока не приняла решения, когда возобновится работа предприятий.

Японский автопроизводитель Honda хочет возобновить работу своих заводов в США и Канаде 7 апреля, на неделю позже, чем первоначально планировалось, тогда как Toyota планирует открыть свои предприятия в Северной Америке 20 апреля.

Большинство автопроизводителей отмечают, что продолжат следить за ситуацией с распространением коронавируса и скорректируют свои решения при необходимости.

В Италии, которая в четверг распространила карантинные меры на большинство предприятий тяжелой промышленности, автозаводы остаются закрытыми. Однако итальянская компания-производитель спортивных автомобилей Ferrari NV сообщила в пятницу, что с 14 апреля планирует возобновить работу своих производственных центров в Маранелло и Модене, расположенных на севере Италии. Автопроизводитель пообещал дать дополнительные указания 4 мая, когда будут опубликованы финансовые результаты за первый квартал.

Cлияние Fiat Chrysler и Peugeot под угрозой

Соглашение по полному слиянию корпораций PSA Group и Fiat Chrysler Automobiles (FCA) может не состояться в прежде запланированные сроки из-за распространения коронавируса. Такой информацией поделился портал AFP, опираясь на свои источники.

Соглашение, которое должно было дать возможность новому альянсу стать четвёртым по величине автоконгломератом, оказался на грани срыва.

Это обусловлено тем, что обвалились экономики на ведущих мировых рынка, в частности, в Америке и Европе, с остановкой выпуска машин на самых крупных автопредприятиях по всему миру, а ещё со снижением объёма реализации новых авто.

Помимо этого аналитики двух корпораций будут вынуждены пересмотреть планы по осуществлению проекта и объёмы инвестиций, предварительно озвученные до коронавируса. Сейчас сторонам придётся брать во внимание большие незапланированные траты для выхода из кризисной ситуации.

В то же время рабочие группы по слиянию PSA и FCA, сформированные ещё в конце 2019-го, продолжают вести работу над проектом.

Новый автомобильный альянс FCA-PSA оказался под угрозой

Слиянию французской PSA Group (Peugeot-Citroen-Opel) и итало-американского альянса Fiat Chrysler Automobiles может помешать COVID-19.

Соглашение о полном слиянии в равных долях PSA Group и Fiat Chrysler Automobiles подписали в декабре 2019 года. Результатом такого объединения должен был стать новый автомобильный альянс, четвертый в мире по объемам производства и третий — по величине годовой выручки. По информации AFP, из-за глобального экономического кризиса, остановки завода и падения продаж на мировых рынках, спровоцированных пандемией коронавируса, сделка может не состояться в ранее намеченные сроки.

Компаниям предстоит пересмотреть план реализации проекта с учетом огромных незапланированных расходов по выходу из кризиса и стабилизации ситуации. Как подчеркивается, созданные в конце прошлого года рабочие группы по слиянию PSA и FCA продолжают работать. Предварительно, полный процесс слияния должен был занять от 12 до 15 месяцев. По всей вероятности, в свете сложившейся ситуации компаниям понадобиться больше времени для подготовки.  

Как сообщалось ранее, для управления новой компанией будет создан совет директоров из 11 человек. Пять членов Совета директоров будут назначены FCA и его референтным акционером (включая главу FCA Джона Элканна в качестве председателя), еще пять — Groupe PSA и его референтными акционерами (включая Старшего неисполнительного директора и вице-председателя). Также в Совет директоров войдут два члена, представляющие сотрудников FCA и Groupe PSA. Главным исполнительным директором на первые пять лет назначен нынешний глава Peugeot-Citroen Карлос Таварес. Сторо ны учредят новую управляющую компанию, которую зарегистрируют на Нью-Йоркской и Итальянской фондовых биржах, а также в Euronext. 

Предполагалось, что годовой объем продаж новой компании составит 8.7 млн автомобилей, совокупная выручка — почти 170 млрд евро, а синергический годовой эффект — приблизительно 3.7 млрд евро с первого года при условии, что не будет закрыто ни одно предприятие партнеров.