Записи с меткой ‘FAW’

23 июня, 2021 Автомир Комментариев нет »

Представлен новый седан Hongqi E-QM5

Премиум-бренд Hongqi, принадлежащий концерну FAW, продолжает расширять свою модельную линейку.

Напомним, что новый электрический седан Hongqi E-QM5 впервые показали еще в январе нынешнего года, но сейчас он полностью готов к производству и выходу на рынок Китая. Четырехдверка имеет оригинальный дизайн: взамен фар здесь тонкие диодные контуры ходовых огней, при этом основные прожекторы установили по углам бампера.

По представленным изображениям может показаться, что новый Hongqi E-QM5 — это автомобиль гольф-класса, однако на самом деле машина имеет размеры представительского седана: длина — 5040 мм, ширина — 1910 мм, а колесная база — 2990 мм. Все дело заключается в пропорциях. Высота Hongqi E-QM5 — 1569 мм, то есть автомобиль почти на 100 мм выше, чем Audi A8 или BMW 7-Series. Базовые колеса у новинки — 18-дюймовые, а объем багажника составляет 433 литра.

В салоне Hongqi E-QM5 имеет раздельные задние сиденья с электроприводом наклона спинок, а для самого главного правого пассажира предусматривается выдвижная подставка для ног. В массивном центральном подлокотнике автомобиля находится пульт управления креслами, а также индивидуальными зонами климат-контроля: он четырехзонный. При этом передняя часть интерьера выглядит небогато: здесь обычные аналоговые приборы, нет ни проектора, ни вентиляции сидений, ни люка, да и сами кресла относительно простые, хоть и с электроприводом.

Пятиметровый седан Hongqi E-QM5 оснащен единственным электродвигателем на передней оси, который развивает всего 136 л.с. Максимальная скорость такого автомобиля составит не более 130 км/ч. Литий-железо-фосфатный тяговый аккумулятор имеет ёмкость 54 кВт?ч, а паспортная дальность хода электрокара — 431 км по устаревшему циклу NEDC. Пока что приобрести новый электрический седан Hongqi E-QM5 смогут только госструктуры и корпоративные покупатели в Китае, но впоследствии доступ будет открыт и для частных клиентов.

17 марта, 2021 Автомир Комментариев нет »

Bestune T55: китайский Sportage, с оптикой «Cadillac». Новинки мирового авторынка

Новый паркетник пока предложен только с одним мотором, но позже, как ожидается, появится менее мощная версия, и тогда модель станет доступнее.

Паркетник FAW Bestune T55 засветился на фото китайского минпрома еще в прошлом году, а в начале 2021-го машины добрались до местных дилерских центров, где их отщелкали уже со всех сторон. Однако полноценную презентацию провели только сегодня, 16 марта, одновременно дан старт продажам.

Итак, официально объявлено, что T55 построен на платформе FMA, которая также лежит в основе превратившегося из седана в лифтбек Bestune B70. Длина кроссовера равна 4437 мм, ширина – 1850 мм, высота – 1625 мм, колесная база – 2650 мм. То есть по габаритам T55 недалеко ушел от нашего нынешнего Kia Sportage (4485/1855/1645 мм, расстояние между осями – 2670 мм). Ну а в гамме марки Bestune новинка, согласно своему индексу, вписалась между кроссами T33 (переделанный Besturn X40, длина – 4330 мм, колесная база – 2600 мм) и T77 (4525 и 2700 мм).

Внешний облик выполнен в новом фирменном стиле FAW Bestune, опробованном на родственном лифтбеке B70. Характерная особенность такого дизайна – «клыкастые» фары, как у Кадиллаков, оптика светодиодная уже «в базе». Однако задние фонари у обоих «китайцев» все же оригинальные. Внутри T55 – усеченное двухспицевое рулевое колесо и объединенные между собой виртуальная «приборка» (7”) и тачскрин мультимедийной системы (12,3”). Кстати, «табло» тоже установлено по умолчанию.

Bestune T55 пока доступен с одним двигателем – это знакомая по другим моделям Bestune бензиновая «турбочетверка» 1.5 мощностью 169 л.с. (258 Нм), на кроссе она сочетается исключительно с семиступенчатой коробкой с двумя сцеплениями. Привод только передний. Между тем ранее в документах сертификационного органа был указан еще и младший турбомотор 1.2 с отдачей в 143 л.с., то есть позже гамму расширят.

На данный момент у кросса лишь две комплектации. В арсенале базовой, помимо упомянутого выше оборудования, еще значатся 18-дюймовые колеса, круиз-контроль, камера заднего вида, системы помощи при подъеме/спуске, климат-контроль. За такой T55 просят 104 900 юаней. Во втором варианте исполнения имеются адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора и панорамная крыша, цена – 112 900 юаней.

А знаете ли Вы, что InfoCar также есть и в Twitter?
и узнать результаты опроса

Любопытно, что более компактный паркетник Hyundai ix25 (так в Китае зовется Creta) нового поколения стоит дороже – от 105 800 юаней (1 191 000 рублей). Ну а за самый дешевый кроссовер Cadillac — XT4 — нужно выложить минимум 259 700 юаней. Хотя главными конкурентами считаются, конечно, модели китайских марок, и они дешевле T55: паркетник Changan CS55 Plus стоит от 92 900 юаней, базовый Geely Binyue обойдется всего в 75 800 юаней, а Roewe RX3 стоит от 69 800 юаней. Впрочем, с мотором 1.2 модель Bestune должна стать доступнее.

Между тем кроссоверы Т-серии привезут и в Россию, о чем «Колёсам» ранее рассказали в местном офисе FAW. Правда, о T55 речь пока не идет. У нас ближайшей премьерой концерна станет паркетник T77, он уже анонсирован на российском сайте, причем как Bestune (в РФ FAW сегодня продает кроссы Besturn X80 и Besturn X40). А к концу текущего года, как сообщили в компании, «возможно появление в России еще двух новых моделей – Т33 и Т99». Подробности о наших версиях раскроют позже.

21 декабря, 2020 Автомир Комментариев нет »

В Китае закрылся крупный автопроизводитель. Новости мирового авторынка

В Китае прекратила работу одна из старейших компаний автомобильной промышленности Tianjin FAW Xiali, которая входила в состав концерна FAW. Причина в убытках и долгах, сумма которых достигла 10 млрд юаней.

Концерн FAW закрыл подразделение Tianjin FAW Xiali, потому что в течение семи лет компания приносила только убытки. Сумма долга достигла 10 млрд юаней. Производственными активами и акциями теперь владеет корпорация China Railway Materials Co., а производственные линии переоборудуют для производства деталей для высокоскоростных поездов.

Деятельность компании Tianjin FAW Xiali началась в 1965 году и это был один из старейших автопроизводителей в Китае, который выпускал рамные внедорожники собственной разработки. Tianjin TJ210 и Tianjin TJ740 выходили с конвейера небольшими партиями. Спустя пятнадцать лет, производство переориентировали на выпуск малолитражек. В 80-х большей популярность пользовались копии японских седанов Daihatsu Charade и грузовичков Daihatsu Hijet, на производство которых Tianjin FAW Xiali получила лицензию. Еще спустя четверть века, компания начала выпускать копию Toyota Vitz и несколько соб ственных моделей.

Также поставляли малолитражные автомобили компании Tianjin FAW Xiali. На наших дорогах можно встретить хэтчбеки и седаны FAW Vita, в том числе и FAW V2 и FAW V5. Но большой популярностью в 2013-2014 гг. эти модели не пользовались.

Еще в 2011 году с конвейера Tianjin FAW Xiali сошло 253 000 автомобилей, но с 2013 года компания приносила концерну FAW только убытки. За семь лет сумма долгов достигла 10 млрд юаней.

Несмотря на закрытие завода, FAW продолжит выпускать свои автомобили. В этом году под брендом FAW на рынок вышли две новинки: лифтбек Bestune B70 и премиальный кроссовер HongQi E-HS9.

В настоящее время в салонах дилеров можно купить паркетники Besturn X80 и Besturn X40. В скором времени линейка бренда на рынке должна пополниться Besturn B30. Седан спроектировали на переднеприводной платформе от Volkswagen Jetta VI.l

  • Популярное видео