Записи с меткой ‘FAW’

У Китаї дебютував недорогий сімейний кросовер FAW Bestune Yueyi 07. Електромобілі та електрокари

У Китаї презентували новий електрифікований кросовер FAW Bestune Yueyi 07. Автомобіль багато оснащений і має великий багажник, а його запас ходу в реальних умовах склав 1754 км. Про новий китайський кросовер розповіли на сайті CarNewsChina.

Кросовер FAW Bestune Yueyi 07 — доступна сімейна модель вартістю від 99 800 до 139 900 юанів ($13 900 — 19 400). У нього тоненька світлодіодна оптика, рельєфні боковини та великий спойлер.

Розміри FAW Bestune Yueyi 07:

  • довжина — 4745 мм;
  • ширина — 1880 мм;
  • висота — 1710 мм;
  • колісна база — 2772 мм.

У салоні FAW Bestune Yueyi 07 встановили цифровий щиток приладів та 12,6-дюймовий портретний тачскрін. Мультимедійну систему доповнили штучним інтелектом DeepSeek. Об’єм багажника складає 590-1800 л.

Комплектація FAW Bestune Yueyi 07 включає акустику з 8 динаміками, систему напівавтономного руху, підігрів усіх крісел, електропривод та вентиляцію передніх сидінь.

Новий FAW Bestune Yueyi 07 отримав плагін-гібридну установку з 1,5-літровою бензиновою турбочетвіркою на 148 к. с. та 225-сильним електромотором. Він здатен розігнатися до 100 км/год за 6,9 с і витрачає 3,9 л на 100 км.

На вибір пропонують батареї ємністю 21,2 та 30,9 кВт-год: запас ходу в електричному режимі і становить 150 і 210 км, відповідно. Офіційно загальний запас ходу на бензині та електротязі — 1500 км, проте на під час тесту в реальних умовах кросовер подолав 1754 км. Швидка зарядка батареї на 80% займає 20 хвилин.

Leapmotor та FAW спільно разроблятимуть нові моделі. Електромобілі та електрокари

Дві китайські компанії — Leapmotor, яка частково належить Stellantis, та FAW Group, підписали Меморандум про взаєморозуміння. Він передбачає, що обидва автовиробники спільно розроблятимуть нові електрифіковані автомобілі та співпрацюватимуть у ланцюзі поставок запчастин та комплектуючих.

Компанії зосередяться на розробці нових енергетичних транспортних засобів (NEV). Цей термін включає електромобілі з акумуляторними батареями та гібриди, що підключаються до електромережі (включно з подовжувачами запасу ходу).

Голови Leapmotor і FAW Group підписали Меморандум про стратегічне співробітництво 3 березня. Таким чином Leapmotor і FAW прагнуть підвищити конкурентоспроможність власної продукції шляхом технічної інтеграції обох сторін.

Вони також поглиблять капітальну співпрацю, аби досягти, як зазначили очільники FAW, «плідних результатів». До слова, незабаром Leapmotor презентує в Китаї нову модель під назвою B10. Автівка буде конкурентом BYD Atto 3 з 4,5-метровим кузовом і одним електромотором потужністю до 214 к.с. Вартість моделі коливатиметься від 100 000 до 150 000 юанів (13 750 — 20 650 доларів).

Це не просто нова модель в лінійці бренду, а перший представник доступних NEV B-сегменту. Його продажі почнуться вже 10 березня. Наприкінці року цей позашляховик офіційно дебютує в Європі, де під егідою Stellantis вже продаються старша модель C10 та електромобіль початкового рівня під назвою T03.

Китайський FAW випустив електромобіль за 4000 доларів. Електромобілі та електрокари

FAW Group почала приймати попередні замовлення на новий міні-електромобіль Bestune Pony. Офіційна прем’єра «молодіжної» новинки відбудеться наприкінці травня, але фото та деяка інформація вже є.

Незважаючи на компактні розміри та іграшкову зовнішність, це повноцінний чотиримісний автомобіль. До того ж всього за 3900 — 4800 доларів.

Оформленням передньої частини кузова Bestune Pony нагадує перелякане звірятко. У топовій комплектації він оснащений круглими світлодіодними фарами. Конструкція кузова — 3-дверний хетчбек. Габарити моделі не уточнюються. Очікується, що розмірами Bestune Pony порівняний з Wuling Hongguang MINI EV. В останнього вони складають 2920 x 1493 x 1621 мм при колісній базі 1940 мм.

У кузовній палітрі шість «ягідних» відтінків: вишневий, виноградний, чорничний, салатовий, дрібний лічі та перламутровий лічі. Всі вони поєднуються з білою передньою панеллю, бамперами, молдингами на дверях та дахом. Також у білий пофарбовані колісні диски.

Інтер’єр хетчбека простий та практичний: кермо з плоским дном і вбудований комбінований перемикач, що відповідає за фари та круїз-контроль. Як кажуть у компанії, топова версія Pentium Pony стандартно укомплектована подушками безпеки водія, передніми й задніми ременями. Мультимедійна система без навігації, але з радіо та можливістю слухати музику через USB.

Потужність єдиного електродвигуна у Pentium Pony складає 27 к.с. Акумуляторний блок доступний ємністю 9,4 кВт.год, 9,98 кВт.год та 13,9 кВт.год. Запас ходу — від 122 до 170 км за китайським вимірювальним циклом CLTC.

Офіційна прем’єра FAW Bestune Pony відбудеться наприкінці травня.