На европейском рынке электромобили становятся все популярнее. Поэтому все производители, которые еще не присоединились к этой вечеринке, мечтают подключиться. В то же время интерес к авто с ГБО стремительно снижается, на что обратил внимание Volkswagen. Уже понимаете, к чему все идет?

Новый электрокар VW ID.3 окрылил немецкого автопроизводителя, который планирует создать целую линейку EV на компонентах новой модульной платформы MEB. Более того, когда в силу вступят новые требования Euro-7, производство машин с ГБО, скорее всего, не будет им со ответствовать.

Именно поэтому под брендами Audi, Skoda, SEAT и Volkswagen новых автомобилей, работающих на компримированном природном газе, больше не появится. Разве что текущие модели продолжат продавать с такими установками. Но через несколько лет это прекратится.

На европейском рынке электромобили становятся все популярнее. Поэтому все производители, которые еще не присоединились к этой вечеринке, мечтают подключиться. В то же время интерес к авто с ГБО стремительно снижается, на что обратил внимание Volkswagen. Уже понимаете, к чему все идет?

Новый электрокар VW ID.3 окрылил немецкого автопроизводителя, который планирует создать целую линейку EV на компонентах новой модульной платформы MEB. Более того, когда в силу вступят новые требования Euro-7, производство машин с ГБО, скорее всего, не будет им со ответствовать.

Именно поэтому под брендами Audi, Skoda, SEAT и Volkswagen новых автомобилей, работающих на компримированном природном газе, больше не появится. Разве что текущие модели продолжат продавать с такими установками. Но через несколько лет это прекратится.