Peugeot анонсировала начало продаж в Украине электрической версии модели Rifter. Первые поставки планируются весной этого года.

Мировая премьера Peugeot e-Rifter состоялась в начале 2021 года. Электромобиль построен на одной платформе с «топливной» модификацией модели — EMP2, и снаружи ничем от неё не отличается. При этом предусмотрены две версии по длине кузова (4,40 и 4,75 м) и пяти- либо семиместный салон с багажником от 775 до 4000 л.

Вместе с тем, минивэн Peugeot e-Rifter оснащается полностью электрическим приводом, который состоит из установленного на передней оси электромотора максимальной мощностью 100 кВт (135 л.с.) и аккумуляторной батареи емкостью 50 кВт·ч, которая обеспечивает запас хода до 280 км по измерительному циклу WLTP. Блок аккумуляторов установлен в нижней части кузова и никак не сказывается на внутреннем просторе салона.

В приводе также используется редуктор с оптимизированным передаточным числом. С 0 до 100 км/ч минивэн ускоряется за 11.2 секунды, а с 80 до 120 км/ч — за 8.9 секунды. Максимальная скорость ограничена на 135 км/ч.

Кроме того, предусмотрены различные режимы управления электромобилем:

• режим «Eco» с максимально допустимой мощностью 60 кВт и крутящим моментом 190 Н·м — максимальная дальность хода на одной полной зарядке аккумулятора
• режим «Normal» с максимально допустимой мощностью 80 кВт (210 Н·м) — компромисс между мощностью и запасом хода для ежедневных поездок
• режим «Power» с максимально-допустимой мощностью 100 кВт (260 Н·м) — акцент на динамику

Электрический минивэн Peugeot e-Rifter оснащен комбинированной жидкостной системой охлаждения, в которой тепло от аккумулятора используется для обогрева салона. С одной стороны это помогает снизить расход энергии для обогрева салона и, таким образом, увеличивает запас хода. С другой стороны — жидкостная система охлаждения дает возможность поддерживать оптимальную рабочую температуру аккумулятора во время работы или при его зарядке (до 100 кВт), что способствует продлению срока службы батареи.

Что касается зарядки, электрический Rifter предлагает выбор из двух типов встроенных зарядных устройств: 1-фазное мощностью до 7,4 кВт или 3-фазное мощностью до 11 кВт (опция). В последнем случае для полного заряда аккумулятора потребуется около пяти часов при питании от зарядного устройства типа «Wallbox». Также можно воспользоваться станциями быстрой зарядки с питанием постоянным током мощностью до 100 кВт — в таком случае батарею можно зарядить до 80% за 30 минут.

Комплектации и цены нового электромобиля Peugeot пока неизвестны. «Топливная» версия модели представлена на нашем рынке в вариантах кузова L1 и L2, трех уровнях оснащения и с двумя дизельными двигателями (1.6 HDi на 92 л.с. и 1.5 BlueHDi на 130 л.с.) со стартовой ценой 627 200 гривен.

Как уточнили в представительстве Peugeot, e-Rifter — не единственный электромобиль бренда, который ожидается в этом году на украинском рынке. Вслед за минивэном должны появиться и другие модели на электротяге.

Источник: Peugeot