Записи с меткой ‘электромобиль’

Tesla утвердила окончательный дизайн пикапа Cybertruck

Футуристичный пикап Tesla Cybertruck начнут выпускать серийно в 2023 году. В компании Илона Маска наконец-то утвердили окончательный дизайн этого автомобиля.

Tesla Cybertruck ожидается на рынке уже три года, но из-за различных проблем все никак не становится серийным электромобилем. Одной из причин задержки является постоянное изменение дизайна автомобиля.

Глава Tesla Илон Маск признал во время встречи с Клубом владельцев Tesla Кремниевой долины, что компания слишком увлеклась коррекцией внешнего вида Cybertruck, который дебютировал в 2019 году.

«Нам нужно заняться этим [запуском Cybertruck в производство]. По крайней мере, дизайн окончательно утвержден. Мы слишком увлеклись [с обновлениями дизайна]», — заявил Илон Маск.

Один из прототипов Tesla Cybertruck

Другие причины задержки — проблемы с поставками электронных компонентов, от которой сейчас страдают все крупные производители автомобилей, а также проблемы с логистикой. Пикап планируют выпускать на новом заводе Gigafactory Texas, который еще не вышел на проектную мощность и пока что является убыточным для компании.

Электрический седан Volkswagen ID.Aero: первое изображение

Volkswagen опубликовал первый дизайн-скетч нового седана на электротяге, получившего обозначение ID.Aero. Вскоре он станет полноценным концептом, а затем и серийным электромобилем.

Первое официальное изображение Volkswagen ID.Aero показывает, каким будет концепт нового седана. Соответственно, концепт послужит отправной точкой формирования дизайна серийного автомобиля. 

Любопытно, что Volkswagen называет ID.Aero первым полностью электрическим седаном для рынка Китая, хотя там уже три года как успешно продаются не менее электрические седаны Volkswagen e-Bora и Volkswagen e-Lavida. Первый выпускается совместно с китайской компанией FAW, второй — с концерном SAIC. Вероятно, таким образом Volkswagen подчеркивает, что ID.Aero будут выпускать в КНР без помощи местных партнеров.

Пока что о Volkswagen ID.Aero известна лишь платформа — модульная Volkswagen MEB, изначально созданная для батарейных машин с очевидными преимуществами компоновки по сравнению с моделями, которые переделываются из бензиновых в электрокары. По слухам, у новинки будут версии с запасом хода до 700 км, но лучше все же подождать официальных данных.

Премьера концепта Volkswagen ID.Aero состоится 27 июня. Серийная версия модели должна выйти на китайский рынок во втором полугодии 2023 года. Примерно в то же время ожидается дебют европейской и американской разновидностей седана, который заменит в модельном ряде четырехдверный Volkswagen Passat.

Источник: Volkswagen 

GM хочет вернуться в Европу с большими электромобилями

Последние пять лет американский концерн General Motors практически не представлен на европейском рынке. Однако в компании уже размышляют над тем, как вернуться с новыми электромобилями Hummer и Cadillac.

Пять лет назад General Motors продал компании Opel и Vauxhall группе PSA Peugeot Citroen, которая позже стала альянсом Stellantis. С тех пор единственными продуктами GM, официально продаваемыми в Европе, были Cadillac XT4 и Chevrolet Corvette, хотя и в очень небольшом количестве в нескольких странах.

Впрочем, похоже, что руководство GM не отказалось от идеи закрепиться в Европе. По информации Automotive News, американский концерн рассматривает возможность запуска европейских продаж пикапа/внедорожника GMC Hummer EV и кроссовера Cadillac Lyriq. Обе модели являются электромобилями, продажи которых в последние годы активно растут, однако с реализацией задуманного могут быть несколько проблем.

В первую очередь, это размеры GMC Hummer. Длина пикапа составляет 5,5 м, а внедорожника — 5.0 м. Если для американских дорог и паркингов это вполне нормально, то на узких улицах старых европейских городов проехать на таких гигантах будет непросто.

Кроме этого электрический Hummer весит не менее 4,1 тонны, то есть по законодательству ЕС он будет классифицироваться не как легковой, а как коммерческий автомобиль. Следовательно владельцу понадобиться иметь права соответствующей категории.

Наконец, в Европе нет представительств бренда GMC, а значит надо будет с нуля строить дилерские сети. 

Cadillac Lyriq имеет больший потенциал для успеха в Европе. По крайней мере в Германии и Швейцарии есть несколько дилеров марки, кроссовер весит только 2,5 тонны и по цене (в США цена составляет от 62 тыс. долларов)  может составить конкуренцию BMW iX3 и Audi Q4 e-tron. 

Источник: insideevs