Записи с меткой ‘электромобиль’

Серийное производство BMW i3 подошло к концу после восьми лет на конвейере

BMW объявила о завершении производства своего первого массового электромобиля — модели i3. В честь этого выпущена прощальная партия из десяти машин.

BMW i3 выпускали на заводе BMW Group в Лейпциге, Германия. За восемь с половиной лет с начала производства общий тираж модели составил 250 000 экземпляров. BMW утверждает, что это делает i3 самым успешным электромобилем в мире компактных автомобилей премиум-класса.

Последними с конвейера сошли десять BMW i3 в модификации i3S, окрашенные в цвета Frozen Dark Grey или Frozen Red II из индивидуальной программы персонализации BMW. Эти автомобили получили название Home Run. У них 20-дюймовые колеса со сдвоенными спицами, стеклянный люк с электроприводом и адаптивные фары.

Детали интерьера прощальных машин включают обивку Vernasca Dark Truffle, кожаную приборную панель, потолок цвета Carum Grey, а также сиденья с подогревом, систему помощи при парковке, навигацию BMW Professional и аудиосистему Harmon Kardon Hi-Fi. 

Серия BMW i3 Home Run из 10 единиц уже произведена и продана. Покупатели этих коллекционных автомобилей могли наблюдать за сборкой в сборочном цеху завода.

Завершение производства BMW i3 не означает конец завода в Лейпциге. Наоборот, предприятие готовится к стремительному развитию благодаря расширению модельного ряда электрических автомобилей BMW. 

С мая 2021 года завод выпускает аккумуляторные модули для других моделей BMW. А с 2023 года, после модернизации, предприятие в Лейпциге станет производственной базой для MINI Countryman следующего поколения.

Источник: BMW

Drako Dragon — безумно быстрый электрический внедорожник

2000-сильный электрический SUV сможет проехать четверть мили быстрее, чем Bugatti Chiron, перевозя пять человек в салоне и продукты из супермаркета в багажнике.

Калифорнийская компания Drako Motors анонсировала электрический внедорожник Dragon. Судя по тизерным изображениям, Лоуи Вермеерш, бывший директор по дизайну в Pininfarina, и его дизайн-студия Granstudio очень тщательно проработали внешний вид нового автомобиля. Dragon больше напоминает фастбэк с крупными аэродинамическими каналами, злыми росчерками светодиодных фар и острыми лезвиями задних фар. 

Dragon будет оснащен четырехмоторной трансмиссией Drako DriveOS с контролем крутящего момента на каждом колесе. В общей сложности четыре двигателя развивают мощность до 2000 л.с. и позволяют разгоняться от 0 до 96,5 км/ч (0-60 миль/ч) за 1,9 секунды, преодолевать четверть мили за 9 секунд и достигать максимальной скорости 322 км/ч (200 миль/ч). По крайней мере, такие характеристики заявлены на бумаге.

Не менее интересно, что несмотря на характеристики спортивного купе, Dragon якобы сможет без особых усилий преодолевать бездорожье. В этом деле ему поможет трехступенчатая система подвески.

Drako обещает «конкурентоспособные цены в сегменте супер внедорожников», включающем модели, мощность которых составляет менее половины мощности Dragon. Судя по всему, речь о таких машинах как Lamborghini Urus и Rivian R1S.

Больше подробностей о Dragon будет раскрыто позже в этом году.

Если название Drako Motors вам ни о чем не говорит, в этом нет ничего удивительно. Компания основана в 2013 году и только в 2019-м показала свою первую разработку — седан Drako GTE. Он получил четыре мотора совокупной мощностью 1200 л.с. (895 кВт) и крутящим моментом 8 813 Нм, которые получают электричество от аккумуляторной батареи емкостью 90 кВтч. Продажи Drako GTE пока что так и не начались.

Источник: New Atlas

Такие автомобили будут доставлять астронавтов NASA на стартовый комплекс перед полетом на Луну

Стартап по производству автомобилей Canoo опубликовал первые фотографии транспортного средства, разработанного для NASA.

В апреле Canoo выиграл тендер на поставку NASA транспортных средств для проекта «Артемида» — программы возврата астронавтов на лунную поверхность к 2025 году. И теперь стартап опубликовал первые фотографии таких машин для космического агентства США.

Эти милые минивэны предначены для транспортировки астронавтов NASA от Центра управления запуском непосредственно к пусковой платформе, где их будет ожидать ракета-носитель SLS. По техническому требованию NASA, транспортное средство должно перевозить четырех астронавтов, трех дополнительных членов экипажа и водителя. Кроме этого должно быть место для пяти сумок с оборудованием, четырех охлаждающих устройств и других приспособлений.

«Космические» машины построены на базе будущей коммерческой модели Lifestyle Vehicle, которая должна стать первой серийной разработкой Canoo для потребительского и коммерческого рынков. Первые заказчики должны получить свои машины в конце 2022 или начале 2023 года. Затем Caboo должна поставить транспортніе средства для астронавтов NASA к июню 2023 года.

Canoo намеревается продавать Lifestyle Vehicle в версиях Base, Premium, Adventure и Delivery по цене от 34 750 долларов. Автомобиль оснащен электродвигателем мощностью 300 л.с. и крутящим моментом 450 Нм.

Следует отметить, что несмотря на контракт с NASA, стартап Canoo испытывает серьезные финансовые проблемы. Согласно последнему финансовому отчету, компания потратила 125 миллионов долларов за первые три месяца 2022 года и по состоянию на 31 марта имела в распоряжении 104,9 миллиона долларов. Canoo не скрывает, что у проекта заканчиваются средства, что угрожает его будущему.

На сегодня астронавты NASA летают только на Международную космическую станцию в космическом корабле Crew Dragon компании SpaceX, который устанавливается на ракету-носитель Falcon 9. К стартовой площадке астронавтов отвозят на Tesla Model X белого цвета.

Источник: Carscoops