Записи с меткой ‘электромобиль’

18 июня, 2020 Автомир Комментариев нет »

Opel представил электрический минивэн Zafira-e Life

В Европе прием заказов на электрический минивэн Opel Zafira-e Life стартует до конца лета. Цены пока не названы.


Копания Opel выпустила электрическую модификацию флагманского минивэна Zafira Life. Новинка сохранила все преимущества основной модели с ДВС. Высота кузова большинства версий Opel Zafira-e Life — не более 1.9 м, что открывает доступ на подземные паркинги бизнес и торговых центров, а также парковки гостиниц. Кроме того, электровэн способен буксировать прицеп массой до 1 тонны.

Opel Zafira-e Life оснащен электромотор мощностью 136 л.с. (100 кВт). Максимальный крутящий момент — 260 Нм. Максимальная скорость — 130 км/ч. На выбор доступны два литий-ионных тяговых аккумулятора — 50 и 75 кВт•ч, обеспечивающих запас хода 230 и 330 км соответственно.

Заряжается батарея от домашней сети, фирменной зарядки «wallbox» или скоростной зарядной станции мощностью 100 кВт. В последнем случае, до 80% батарея на 50 кВт•ч за 30 минут, 75 кВт•ч — 45 минут. На отдельные рынки Zafira-e Life будут поставлять со встроенным зарядным устройством мощностью 7.4 кВт или 11 кВт. Заводская гарантия на аккумулятор — 8 лет или 160 тыс. км пробега. Также минивэн оснащен системой рекуперации с возможностью гибкого управления ее интенсивности срабатывания.

Минивэн Opel Zafira-e Life доступен в трех вариантах длины кузова: Small, Medium и Large. В версии Small габаритная длина минивэна составляет 4.6 метра, в версии Medium — на 35 см больше. В зависимости от конфигурации, вэн может предложить 5-9-местный салон. Складывающиеся сиденья, включая кресло переднего пассажира, позволяют перевозить длинномеры — вплоть до 3.5 м. Задний диван может складываться и полностью сниматься для максимального использования грузового отсека, объем которого в версии Large достигает 4500 литров. Также в исполнении Lounge электровэн превращаетс я в «офис на колесах» с четырьмя установленными «лицом» друг к другу сдвижными кожаными сидениями и панорамной крышей.

Opel Zafira-e Life укомплектован 7.0-дюймовой мультимедийной системой с поддержкой Apple CarPlay, Android Auto и навигацией, 10 динамиками, широкоугольной камерой заднего вида и цветным проекционным дисплеем, на который выводится вся необходимая дорожная информация, включая скорость движения и навигацию.

В списке систем активной безопасности адаптивный круиз-контроль, способный контролировать дистанцию до впередиидущего ТС и снижать скорость до 20 км/ч, система контроля рядности движения, функция контроля физического состояния водителя, автоматическое переключение дальнего света на ближний, а также система автоматического экстренного торможения с функцией распознавания пешеходов.

Источник: Opel 

17 июня, 2020 Автомир Комментариев нет »

Предстоящий Volkswagen ID.4 показался во всей красе

В сети появились снимки будущего серийного электрического кроссовера Volkswagen ID.4.


Фотографии электрического кроссовера Volkswagen ID.4, изначально появившиеся в китайских СМИ, растиражировало голландское издание AutoWeek. На них немецкий электрокар изображен без единого куска камуфляжной пленки на кузове.

В основе модели лежит модульная платформа MEB (Modular Electric Drive Toolkit), разработанная специально для электрокаров. Первым эту «тележку» получил Volkswagen ID.3, а вслед за ним и некоторые модели родственных марок Seat и Škoda. В их числе и несколько кроссоверов.

Volkswagen ID.4 — это серийная версия ID Crozz Concept, представленного в начале 2017 года. По предварительной информации в длину кроссовер достигает 4.59 м, в ширину — 1.85 м, в высоту — 1.63 м. Таким образом, при той же ширине и колесной базе (2.77 м) кроссовер получился на 30 см длиннее и на 8 см выше электрического хэтчбека Volkswagen ID.3.

По слухам, как и хэтчбек, ID.4 укомплектуют одним мотором, отвечающим за заднюю ось, и аккумуляторным блоком емкостью 45, 58 или 77 кВт•ч. Предполагается, что кроссовер получит дополнительный аккумулятор. Не исключено и появление полноприводной модификации, поскольку концепт ID Crozz оснащался двумя электодвигателями, по одному на оси. 

16 июня, 2020 Автомир Комментариев нет »

Минивэн Citroёn SpaceTourer обзавелся электрической версией

На рынке Европы электрическая версия Citroёn SpaceTourer — ё-SpaceTourer появится к концу 2020 года.


Модельная линейка Citroёn пополнилась полностью электрическим минивэном ё-SpaceTourer, который в зависимости от исполнения может перевозить до 9 человек. Внешне электрический минивэн можно отличить по накладке на месте традиционной радиаторной решетки, зарядному лючку на левом переднем крыле и логотипам «ё» спереди и сзади.

В салоне — «электрическая» приборная панель, позволяющая контролировать работу электродвигателя и уровне заряда батареи, селектор выбора ездового режима (Eco, Normal, Power), переключатель «e-Toggle» вместо рычага МКПП/АКПП и 7.0-дюймовая «мультимедийка» с оригинальной графикой.

Электрокар построен на универсальной модульной платформе ЕМР2 от PSA Group. Citroёn ё-SpaceTourer доступен в трех вариантах длины кузова: XS (4.60 м), M (4.95 м), XL (5.3 м). Габаритная высота — 1.9 м. В зависимости от версии диаметр разворота минивэна составляет 11.3-12.4 м.

Благодаря множеству вариантов сидений, как раздвижных, так и съемных достигается максимальная гибкость салона и возможность использования всего полезного пространства. Например, ё-SpaceTourer с 5-местным салоном может предложить объем багажника 2 932 л (для кузова XL). Для облечения доступа в салон за доплату минивэн оборудуют системой Loaded Arms Access: сенсорное открывание и закрывание боковых дверей по взмаху ногой.

Citroёn ё-SpaceTourer укомплектован электродвигателем мощностью 136 л.с. (100 кВт) и 210 Нм крутящего момента. Мощность и тяга варьируется в зависимости от ездового режима. В режиме «Eco», обеспечивающем максимальный пробег, отдача составляет 82 л.с. (60 кВт) и 190 Нм. В предназначенном для ежедневных поездок режиме «Normal» — 109 л.с. (80 кВт) и 210 Нм. В режиме «Power» (для максимальной динамики и тяги при полной загрузке) — 136 л.с. (100 кВт) и 260 Нм. Максимальная скорость — 130 км/ч независимо от ездового режима.

На выбор предложены два варианта литий-ионных тяговых батарей: 50 и 75 кВт•ч. Обе батареи доступны для всех вариантов кузова. Аккумуляторный блок емкостью 50 кВт•ч состоит из 18 модулей, емкостью 75 кВт•ч — из 27 моделей. Запас хода составляет 230 и 330 км соответственно. Батарея ё-SpaceTourer заряжается от домашней сети, фирменной зарядной сети «Wallbox» и скоростных зарядных станций переменного тока. Контролировать процесс зарядки аккумулятора, а также запас хода, текущий уровень заряда, удаленно включать кондиционер и программировать вр емя зарядки батарее можно со смартфона или планшета через приложение «My Citroën».

Также предусмотрено два уровня рекуперации энергии: умеренный и интенсивный. Второй активируется нажатием кнопки «В» и позволяет более интенсивно замедлять фургон и более эффективно накапливать энергию в аккумулятор.

В зависимости от комплектации Citroёn ё-SpaceTourer оснащается адаптивным круиз-контролем с ограничителем скорости, системой помощи при подъеме по склону (Hill Start Assist), мониторингом «слепых зон», системой распознавания дорожных знаков, камерой заднего вида (Top Rear Vision), функция слежения за рядностью движения и контроля усталости водителя.

Цены на новый электрический минивэн Citroёn ё-SpaceTourer будут объявлены ближе к старту продаж, запланированному на конец 2020 года. 

Источник: Citroёn

  • Популярное видео