Записи с меткой ‘электромобиль’

Genesis вывела на тесты электрический седан eG80

Прототип электрической версии флагманского седана Genesis G80 замечен недалеко от Нюрбургринга.

Седан Genesis G80 нового, второго поколения компания с традиционными двигателями внутреннего сгорания южно-корейская марка представила в марте этого года. Сейчас в объективы шпионских фотокамер попал прототип электрической модификации флагмана. Покрытый камуфляжной пленкой автомобиль заметили в окрестностях Нюрбургринга. Серию фотографий новинки опубликовал Motor1.

Утверждать, что на фото электрический Genesis G80 позволяет закрытая радиаторная решетка и отсутствие патрубков выхлопной системы и даже вырезов для них на корме. Также на задних крыльях прототипа нет лючка топливного бака, хотя традиционный для электрокаров зарядный порт тоже не замечен.

Серийный Genesis eG80 будет первой электрической моделью бренда. Никаких подробностей о силовой установке электроседана, пока нет. Возможно, для него адаптирую силовую установку Hyundai Kona EV. Электрокроссовер материнской компании комплектуется электродвигателем мощностью 204 л.с. и аккумулятором на 64 кВт•ч, обеспечивающим запас хода в 415 км. Ранее сообщалось, что Genesis eG80 получит поддержку обновлений «по воздуху». На рынке потенциальный конкурент Tesla Model S и Mercedes-Benz EQS появится в течение двух лет.

Также стало известно, что Genesis готовит новый электрический кроссовер с заводским индексом JW. Прототип новинки заметили на дорогах Европы. По слухам, серийное производство электрокроссовера Genesis JW начнется в июне 2021 года. Премьера может состояться в конце этого или в начале следующего года.

Электрокроссовер Škoda Enyaq iV: новые подробности

Škoda рассказала об оптике нового электрического кроссовера Enyaq iV, премьера которого запланирована на 1 сентября 2020 года.

Чешская марка поделилась новой порцией информации о пока еще непредставленном электрическом кроссовере Škoda Enyaq iV. Ранее глава подразделения дизайна экстерьеров Škoda Карл Нойхольд уже рассказал о внешности электрокара. Сейчас пришел черед узнать все тонкости об инновационных полностью светодиодных матричных фарах Enyaq iV, «подчеркивающих новаторский характер нового вседорожника».

По словам главного дизайнер внешнего освещения Škoda Петра Невржела, передняя оптика Enyaq iV разработана в той же стилистике, что и у Scala, Kamaq и Octavia нового поколения. В качестве отсылки к знаменитому богемскому хрусталю, традиционному источнику вдохновения дизайнеров Škoda, в конструкцию фар были включены дополнительные кристаллические элементы. У Enyaq iV новые шестиугольные основные светодиодные модули и дневные ходовые огни с «тонкими ресницами». Также кроссоверу достались новые фары и задние фонари, на разработку которых ком анда дизайнеров, обычно, тратит от 6 до 12 месяцев.

Škoda Enyaq iV — первый электрический кроссовер марки и первая серийная модель на базе «фольксвагеновской» модульной платформе MEB для электрокаров. Габаритная длина кроссовера — 4648 мм, ширина — 1877 мм, высота — 1618 мм, колесная база — 2765 мм. Объем багажного отделения — 585 литров. Коэффициент аэродинамического сопротивления — 0.27.

Базовому Enyaq iV достался один электродвигатель, приводящий в заднюю ось. У более мощных версий — два мотора, по одному на оси. Всего предложено пять вариантов мощности и три батареи разной емкости. Запас хода — до 500 км в цикле WLTP.

Серийное производство электрокроссовера начнется в конце 2020 года на заводе Škoda в Млада-Болеславе. Запуск на рынок запланирован на начало 2021 года. Первым выйдет специальное издание, приуроченное к 125-летию основания компании. Тираж «юбилейных» Enyaq iV ограничат 1895 экземплярами.

Источник: Škoda 

Chery построила электрокар с алюминиевым кузовом

В Китае старт продаж электрического кроссовера Chery eQ5 запланирован на конец августа 2020 года.

Компания Chery представила новый электрический кроссовер, разработанный специально созданным электрическим подразделением Chery New Energy. Новинка под названием Chery eQ5 — это полностью оригинальная, разработанная с нуля модель, у которой не будет аналогов с традиционными двигателями внутреннего сгорания. По слухам, дизайн электрокара разрабатывался при участии итальянского кузовного ателье Pininfarina.

В основе модели лежит оригинальная модульная электрическая платформа LFS (Lightweight Frame Structure) со стойками McPherson спереди и многорычажкой сзади. Базовый привод — задний, но есть возможность использования полного привода. Как заявляют в Chery, кузов электрокроссовера изготовлен из алюминия. Широкое применение алюминия предусматривает и платформа.

Габаритная длина модели — 4630 мм, ширина — 1910 мм, высота — 1655 мм, колесная база — 2830 мм. Объем багажного отделения — 386 литров, при сложенных спинках сидений заднего ряда — 1250 литров. Под капотом — небольшой багажник на 60 литров.

Chery eQ5 оснащен один электродвигателем, приводящим заднюю ось. Отдача агрегата — 178 л.с. и 280 Нм крутящего момента. Установленный под полом аккумуляторный блок обеспечивает запас хода в 510 км по циклу NEDC. Емкость батареи не уточняется.

В салоне два дисплея диагональю 12.3 дюйма, передние сидения с электроприводом, вентиляцией и подогревом, ровный пол и панорамная крыша. Также Chery eQ5 оснащен системой кругового обзора, адаптивным круиз-контролем и бортовым на 220В, от которого можно запитать бытовую технику и домашнюю электросеть.

Ориентировочная стоимость электрокроссовера на родном рынке марки — от 29 до 36 тысяч долларов США.

Источник: Autoreview