Записи с меткой ‘электромобиль’

Volkswagen создал для Китая электрокроссовер за 30 тысяч долларов

Электромобиль Volkswagen e-Tharu создан из бензиновой версии модели, которая дебютировала в Китае двумя годами ранее.

По сравнению с исходной моделью доработки экстерьера и интерьера минимальны: если не брать в расчёт шильдики, то отличить электромобиль можно только по специальным «аэродинамичным» дискам, отсутствию декоративных выхлопных патрубков в заднем бампере и упрощённому переднему бамперу с С-образными «скобами» дневных ходовых огней.

У e-Tharu один электродвигатель мощностью 136 л.с. и крутящим моментом 290 Нм. Тяговая батарея ёмкостью 44.1 киловатт-часа спрятана под задним диваном. По уже неактуальному в Европе циклу NEDC запас хода в комбинированном цикле достигает 315 км, однако если ехать по трассе равномерно с разрешенной скоростью, то можно проехать и 400 километров. От скоростной станции зарядиться от 0 до 80% можно за 52 минуты, а до 100% — 6 часов.

Поскольку e-Tharu представляет собой компромиссный электромобиль, построенный на базе модели с ДВС, батарея «съела» объём багажника. Нет и выбора версий: только один электромотор, безальтернативный тяговый аккумулятор и передний привод.

Зато привлекательная цена: богато оснащённая комплектация e-Tharu стоит от 194 800 юаней (около $30 тысяч). Для сравнения кроссовер Tharu с бензиновым мотором на 150 л.с., коробкой DSG и меньшим набором опций обойдётся минимум в 165 800 юаней ($25 тысяч). 

Источники: Motor, Autohome 

Прототип Porsche Taycan Cross Turismo сфотографировали без камуфляжа

Новый электрический универсал Porsche уже неоднократно попадал в объективы камера фотошпионов, но теперь его удалось заснять в оригинальном виде без маскировочных пленок.

Наибольший интерес вызывает корма автомобиля, ведь именно она делает его не таким как обычный Taycan. Дизайнеры органично дополнили Cross Turismo более вместительным багажником с небольшим окном пятой двери и массивным козырьком. Серийными выглядят и задние фонари прототипа (на предсерийных автомобилях они нередко представляют собой муляжи, чтобы было сложнее представить дизайн готовой модели), а вот спереди пока еще остались подозрительные полосы светодиодов, очевидно, на товарном варианте таковых уже не будет.

Ожидается, что технически кросс-универсал будет идентичен седану Taycan, который совсем недавно минимально обновился. В линейке Taycan Cross Turismo ожидается аналогичный набор двухмоторных силовых установок мощностью от 530 до 761 л.с. и батареи на 79.2 и 93.4 киловатт-часа. Не исключено, что спортивный универсал получит и заднеприводные версии с единственным электромотором — как седан для китайского рынка.

Ранее сообщалось, что премьера второго представителя семейства Porsche Taycan состоится до конца 2020 года, но, по новым данным, старт производства Cross Turismo перенесли на следующий год из-за коронавируса. Тем не менее, провести виртуальную презентацию электромобиля могут уже в ближайшие недели.

В январе-сентябре 2020 года компания Porsche AG продала во всем мире 10 944 электрокаров Taycan. В Украине за этот же период владельцами электрического первенца марки стали 46 человек.

Источник: Motor1

Ford анонсировал премьеру электрического Transit

Официально электрическую версию фургона Ford Transit — E-Transit — рассекретят 12 ноября 2020 года, рыночный дебют запланирован на 2021 год.

Компания Ford опубликовала семисекундный видеотизер электрического Transit и объявила официальную дату премьеры — 12 ноября 2020 года. Никакой технической информацией об электрической новинке анонс не сопровождается. Судя по затемненному силуэту, внешне E-Transit ничем не отличается от базового фургона с ДВС.

Известно, что электрическая версия будет доступна в нескольких модификациях, отличающихся длинной колесной базы и высотой кузова. Также покупателям электрического Ford Transit обещаны некие уникальные цифровые услуги, которые, по словам главы Ford Джима Фарли, позволят корпоративным клиентам повысить производительность автопарков. Информации о силовой установке фургона на данный момент нет.

Выпуск Ford E-Transit — еще один шаг на пути реализации программы электрификации модельной линейки, которая до конца 2022 года обойдется компании в 11.5 млрд долларов. Серийное производство фургона наладят на заводе Ford в Канзас-Сити. Больше информации о новом электрическом фургоне появится во время премьеры.

Источник: Ford