Записи с меткой ‘электромобиль’

1 марта, 2021 Автомир Комментариев нет »

Видео: GMC Hummer EV ездит по диагонали в «режиме краба»

Появилось новое видео с участием электрического пикапа GMC Hummer EV. Новинка демонстрирует «режим краба» и возможность развернуться на небольшом пространстве.

Crab Mode («режим краба») — одна из изюминок возрожденного Hummer, которая стала возможной благодаря сочетанию работы электродвигателей и полноуправляемого шасси. Автомобиль способен повернуть все четыре колеса в одном направлении, чтобы выбраться из песка, снега и других поверхностей, либо совершить параллельную парковку. Колеса также могут поворачиваться в противоположные стороны для уменьшения радиуса разворота. Полноуправляемое шасси будет предлагаться за отдельную плату.

Другая особенность нового пикапа — адаптивная пневмоподвеска с режимом Extract Mode для преодоления труднопроходимых мест. При его активации дорожный просвет автомобиля можно регулировать в диапазоне почти 15 см.

Электрический Hummer дебютировал в октябре прошлого года. Старт продаж новинки намечен на конец 2021 — начало 2022 года. Первой на рынок выйдет самая дорогая модификация Edition One с тремя электродвигателями (один спереди, два сзади) суммарной мощностью 1014 л.с. Она будет стоить 113 тысяч долларов. Версия Hummer EV3X с ценником от 100 тыс. долларов появится осенью 2022 года. Такой пикап оснащен тремя моторами совокупной мощностью 811 л.с.

Источник: InsideEVs

26 февраля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Hyundai заменит батареи LG Chem в 82 тысячах электромобилей

Hyundai Motor проведет глобальную кампанию по замене тяговых батарей в своих электромобилях из-за риска их самовозгорания.

Предстоящая сервисная кампания станет одной из первых массовых замен аккумуляторных батарей электрокаров, проводимых крупным производителем, сообщило агентство Reuters. По предварительным оценкам она обойдется в 900 миллионов долларов.

Отзыв затронет, в основном Hyundai Kona EV — самый продаваемый электромобиль Hyundai, который уже отзывали в конце прошлого года для обновления программного обеспечения после серии случаев самовозгорания машин. Однако в январе 2021 года, уже после перепрошивки, загорелась и одна из таких машин. После этого расследованием занялись власти Южной Кореи.

Ожидается, что под отзыв попадут около 76 000 Hyundai Kona EV, выпущенных с 2018 по 2020 год. Кроме этого батареи заменят на некоторых Hyundai Ioniq с аккумуляторами LG, а также электробусах Elec City.

Руководства компаний Hyundai Motor и LG Chem пока не договорились между собой, как разделить затраты. Производитель аккумуляторных батарей по-прежнему уверен, что причиной возгорания стали ошибки в программном обеспечении, за которое ответственна Hyundai. Сам производитель автомобилей пока не комментирует данную информацию, ожидая завершения расследования Министерства транспорта Южной Кореи. 

На сегодня известно о пятнадцати случаях самовозгорания Hyundai Kona EV. Одиннадцать зафиксировано в Южной Корее, два в Канаде, по одному — в Финляндии и Австрии. До замены батарей владельцам электромобилей Hyundai Kona и Ioniq рекомендуется заряжать аккумуляторы не более чем на 90%.

26 февраля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Hyundai IONIQ 5 установил рекорд бренда по количеству предзаказов

В первый день после презентации электромобиля IONIQ 5 компания Hyundai получила в Южной Корее более 23 тысяч предварительных заказов, что стало самым высоким показателем в истории марки.

Онлайн презентация нового кроссовера на электротяге Hyundai IONIQ 5 состоялась 23 февраля. Несмотря на то, что продажи данного автомобиля на родном для Hyundai рынке Южной Кореи начнутся только во втором квартале этого года, производитель в первый же день получил 23 760 предварительных заказов, сообщила The Korea Herald со ссылкой на заявление компании.

Предыдущий рекорд бренда по предзаказам в первый день после анонса новой модели — обновленного седана Grandeur — был установлен в 2019 году. Тогда в первые сутки корейцы оставили 17 294 заявок на покупку машины.

Напомним, что IONIQ 5 — первая модель электромобильного суббренда IONIQ, а также первый автомобиль на платформе E-GMP, созданной исключительно под батарейный машины. Пропорциями и профилем новинка напоминает высокий хэтчбек, но при длине 4635 мм и колесной базе 3000 мм электромобиль крупнее нового Hyundai Tucson. Сам производитель классифицирует «пятёрку» как среднеразмерный CUV (Crossover Utility Vehicle).

IONIQ 5 будет выпускаться с двумя версиями тяговых батарей: в модификации Standart Range будет комплект аккумуляторов на 58 кВт·ч, а в Long Range — на 72.6 кВт·ч (77.4 кВт·ч в американской версии). Базовая модель имеет один электродвигатель сзади: со стандартной батареей он выдает 125 кВт и 350 Нм, а с «продвинутой» — 160 кВт и 350 Нм. На полноприводных модификациях добавлен второй мотор для вращения колес спереди, в зависимости от батареи оба агрегата совокупно выдают 173 кВт или 225 кВт (крутящий момент одинаковый — 605 Нм).

Цена IONIQ 5 в Корее составляет около $50 тыс. за версию Exclusive и $55 тыс. за комплектацию Prestige. С учетом налоговых компенсаций от правительства и различных субсидий от местных властей кроссовер можно будет купить примерно за $30 тыс.

  • Популярное видео