Записи с меткой ‘электромобиль’

Взгляд изнутри: Производство нового BMW iX2 в Германии

Завод BMW Group в Регенсбурге (Германия) — это место, где начинается путешествие нового электрического кроссовера BMW iX2. Познавательное видео YouTube-канала «Frame» позволяет нам заглянуть в процесс производства автомобиля, который поступит в продажу в марте 2024 года.

iX2 имеет общее шасси с X2 с двигателем внутреннего сгорания, что отражает стратегию BMW по сближению электрических и традиционных моделей. Этот подход получит дальнейшее развитие благодаря грядущей специализированной платформе Neue Klasse для электромобилей.

Производство iX2 — это сочетание человеческого мастерства и передовых технологий. Оно начинается со сборки шасси, где рабочие используют вращающееся приспособление для лучшего доступа. Важные компоненты, такие как задние фонари и ремни безопасности, тщательно устанавливаются, после чего прикрепляется спойлер.

Роботизированная помощь также играет важную роль. Роботизированная рука точно устанавливает сиденья в кабине, которые затем надежно закрепляются рабочими. Они также подключают двигатель, обеспечивая идеальную интеграцию электрической системы.

Процесс сборки — это танец между людьми и машинами. Мостовой кран и подъемник работают в тандеме, устанавливая двигатель и трансмиссию, а рабочие занимаются более сложными участками.

Последние штрихи включают установку рулевого колеса, фар, бамперов и характерной решетки радиатора, разработанной специально для электрической модели. Роботы помогают устанавливать двери и колеса, используя специализированные инструменты, такие как динамометрический пистолет с несколькими головками.

Поскольку дебют Neue Klasse намечен на 2025 год, автопроизводитель, скорее всего, переоборудует свою производственную линию для сборки электромобилей следующего поколения, начиная с BMW iX3.

Источник: Frame

Электрокроссовер Škoda Enyaq получил топ комплектацию L&K

Škoda Enyaq и Enyaq Coupé теперь доступны в новой топовой комплектации L&K, которая предлагается в сочетании с силовыми агрегатами 85 и 85x мощностью 210 кВт. Цены в Германии начинаются с 59 000 евро.

Внешне версии Enyaq L&K отличаются особым дизайном бамперов, диффузора и корпусов боковых зеркал в цвете Platinum Grey. Enyaq L&K также характеризуется рейлингами на крыше серебристого цвета, хромированной окантовкой окон и декоративными полосами на передней и задней юбках. Декоративная панель в передней части автомобиля подсвечивается 131 светодиодным элементом.

Своеобразие Enyaq L&K также подчеркивают 20-дюймовые легкосплавные диски Asterion, эксклюзивные для этой версии. В качестве опции предлагаются 21-дюймовые колеса в дизайне Aquarius. Интерьер украшен дизайнерскими элементами L&K, доступными в черном и бежевом цвете. В стандартную комплектацию входят кожаные сиденья с подогревом и вентиляцией и массажем, дисплей в верхней части салона и аудиосистема Canton.

Матричные светодиодные фары и задние светодиодные фонари с анимированными сигналами поворота и функцией «проводи домой» также входят в стандартную комплектацию. Как и тонирование задней полусферы автомобиля.

Эксклюзивно для Enyaq L&K Škoda предлагает передние сиденья с электрической регулировкой, перфорацией и прострочкой контрастного цвета, а также функцией массажа, которую можно настроить через информационно-развлекательное меню. Рулевое колесо с подогревом украшено эмблемой L&K, а на педали установлены накладки из нержавеющей стали.

Источник: Skoda

Расширитель запаса хода Tesla Cybertruck за 16 000 долларов может весить более 250 кг

Во время недавней презентации серийного электропикапа Cybertruck компания Tesla также анонсировала оригинальное дополнение — Range Extender или расширитель запаса хода. Дополнительная батарея увеличивает «дальнобойность» Кибертрака до обещанных 500 миль (804 км), но вызывает вопросы из-за стоимости и веса.

Основное опасение вызывает вес Range Extender. Учитывая, что батареи по своей природе тяжелые, а «расширитель» обещает увеличить запас хода на 28%, ожидается, что он значительно увеличит вес грузовика.

Основная батарея Cybertruck имеет полезную емкость 123 кВт/ч, обеспечивая около 2,75 миль (4,42 км) на кВт/ч. Для увеличения запаса хода на дополнительные 130 миль (210 км), потребуется около 47 кВт-ч. Это около 575 ячеек «4680», что соответствует 450 фунтам (204 кг) одних только батарей. Дополнительный вес будет обусловлен конструкцией блока и другими компонентами.

Для сравнения, батарейный блок Tesla Model 3 Long Range весом около 1060 фунтов (480 кг) состоит из 4416 ячеек. Это позволяет предположить, что Range Extender от Cybertruck, несмотря на более эффективную конструкцию, может весить от 550 до 600 фунтов (от 250 до 272 кг). Однако этот показатель может быть увеличен за счет более прочной конструкции или большего количества элементов.

Tesla Cybertruck

Стоимость Range Extender составляет около 16 000 долларов, что соответствует 123 долларам за дополнительную милю пробега. Эта цифра была найдена в исходном коде сайта Tesla после анонса.

Илон Маск, генеральный директор Tesla, рекомендует этот «пауер банк» для тех, кто совершает длительные поездки или буксирует тяжелые грузы. Как он поместится в багажник пикапа, особенно с запасным колесом, еще предстоит выяснить.

Необходимость в Range Extender зависит от потребностей пользователя. Для тех, кто часто занимается буксировкой или путешествует на большие расстояния, он может стать достойным приобретением. Однако он значительно увеличивает стоимость Cybertruck — с первоначально обещанных 69 900 долларов до 115 990 долларов.

Источник: InsideEVs