Записи с меткой ‘электромобиль’

Opel презентовал новый компактный электромобиль

В некоторых странах этим «малышом» смогут управлять даже подростки от 15 лет.

Opel официально представил свой новый компактный электромобиль Rocks-E. Новинка позиционируется как нечто сренднее между скутерами и автомобилями. А в некоторых европейских странах этим электромобилем смогут управлять даже 15-летние подростки с водительскими удостоверениями категории АМ.

У Opel ранее были компактные модели, однако из-за низкого спроса от Opel Karl и Adam отказались. Правда Karl до сих пор производится во Вьетнаме компанией Vinfast, однако это уже совсем другая история.

И вот отказавшись от своих прежних компактных хетчбеков, Opel запускает еще меньний автомобиль. Opel Rocks-e имеет длину всего 2,4 метра и ширину 1,39 метра. При этом вес всего 471 кг, что на 200 меньше, чем у китайского конкурента Wuling Hongguang Mini EV. Кстати, Rocks-e это не самостоятельная модель немецкого производителя,а перелицованный Citroen Ami.

 

 

Электромобильчик имеет электродвигатель мощностью всего 8 «лошадей» батарею на 5,5 кВтч, которой достаточно чтобы проехать 75 километров с максимальной скоростью 45 км/час. На полную зарядку от бытовой розетки нужно всего 3,5 часа.

Продажи Opel Rocks-e должны начаться уже этой осенью, однако цены еще не объявлены.

101-летний британец, учившийся вождению на Ford Model T, проехался на Mustang Mach-E

Представительство Ford в Великобритании устроило тест-драйв для своего почетного клиента — 101-летнего Гарольда Бэгготта (Harold Baggott). Он сравнил впечатления от первой массовой модели Ford с первым серийным кроссовером Голубого Овала на электротяге.

Родившийся в 1920 году Гарольд Бэгготт, впервые сел за руль автомобиля в возрасте 10 лет. Это был оборудованный под доставку молока с родительской фермы Ford Model T. Подросток быстро увлекся автомобилями и получил водительское удостоверение в 1936 году, когда такой документ появился. На следующий год Гарольд купил за 100 фунтов стерлингов свой первый автомобиль — Ford 8 Popular, а в 1939-м добавил в личный автопарк Ford Anglia.

Всего в собственности семьи Гарольда Бэгготта побывали 20 легковых автомобилей Ford, а также коммерческие модели в виде шасси, переоборудованных под автобусы для их туристического бизнеса. 

Гарольд Бэгготт вспоминает, как учился водить Model T со своими сыновьями, внуками и двумя правнуками.

Перед тем как передать Гарольду ключ от электрического Ford Mustang Mach-E, мужчине предложили прокатиться на Model T 1915 года выпуска из коллекции производителя, чтобы освежить воспоминания юности. Попробовав в деле обе машины, Гарольд сказал, что поражен тишиной электромобиля.

«С 10 лет я сохранил интерес к автомобилям, и сейчас с интересом наблюдаю за электрификацией, после того, как правительство объявило об отказе от традиционных двигателей внутреннего сгорания, к которым я привык. Я вспомнил свою историю вождения Model T и увидел, что меня ждет в будущем. Было захватывающе сесть за руль того, что, как я ожидаю, будут водить мои правнуки», — добавил Бэгготт.

Ford Mustang Mach-E — первый серийный кроссовер Ford на электрической тяге. Начальная цена автомобиля в Великобритании — 41 330 фунтов стерлингов (48 300 евро).

Источник: Ford UK

Xiaomi хочет купить автомобильные наработки Saab

Производитель смартфонов Xiaomi заинтересовался активами уже несуществующего автомобильного бренда Saab, которые помогут компании ускорить разработку и выпуск электромобилей.

С 2012 года права на интеллектуальную собственность и активы известного в прошлом производителя Saab Automobile принадлежат компании NEVS (сокр. от «National Electric Vehicle Sweden»). В 2019-м владельцем NEVS стал китайский девелопер Evergrande Group, который планировал выпускать в Китае несколько моделей электромобилей под брендом Hengchi (на фото под заголовком — прототип седана Hengchi H1). Однако после того как власти Китая усилили контроль за рынком недвижимости, руководство Evergrande решило поскорее избавиться от непрофильных активов и погасить долги. По информ ации Reuters, на продажу выставлены 65% акций NEVS.

Уточним, что Xiaomi заявила о своих амбициях в отношении электромобилей в марте 2021 года, анонсировав инвестиции в эту отрасль в размере 10 миллиардов долларов. В комментарии Reuters официальный представитель компании заявил, что производитель электроники ведёт переговоры с несколькими автопроизводителями о совместной разработке транспорта, но пока не решил, с кем будет работать. Тем не менее, ранее стало известно, что первый электромобиль для Xiaomi выпустит концерн Great Wall. Такая машина ожидается в 2023 году.

По словам источников в отрасли, потенциальная сделка Evergrande Group и Xiaomi обеспечит последнюю производственными мощностями для развития автомобильного бизнеса. Впрочем, независимо от того, как сложится в дальнейшем судьба NEVS, с уверенностью можно утверждать лишь, что автомобильный бренд Saab возрожден не будет, поскольку правами на его использование обладает шведская авиастроительная и аэрокосмическая компания Saab AB, которая не заинтересована в производстве легковых машин.