Записи с меткой ‘электромобиль’

Tesla Model S обошла Porsche Taycan на Нюрбургринге

Tesla Model S Plaid побила рекорд круга Porsche Taycan Turbo на гоночной трассе Нюрбургинг. Американский лифтбэк прошел 20,8 км за 7:30,909 минут — на 1 секунду быстрее конкурента от немецкого производителя.

Достижением Tesla Model S Plaid поделился в Twitter глава компании Tesla Илон Маск, сопроводив короткую запись фотографией с итоговым временем прохождения круга и средней скоростью 166,32 км/ч. Чуть позже запись заезда из салона электромобиля была опубликована на официальном YouTube-канале «Теслы».

По словам Маска, Model S Plaid теперь по праву считается самым быстрым серийным электромобилем на Нюрбургринге. Он также добавил, что в заезде участвовала абсолютно стандартная машина, поступившая на автодром прямиком с завода. Однако следующей на гоночный трек выйдет версия Plaid с дополнительными аэродинамическими элементами, карбоновыми тормозами и гоночными шинами.

Porsche Panamera Turbo 2020 модельного года в прошлом году преодолела аналогичный круг Нюрбургринга протяженностью 20,8 км (большинство подобных рекордов устанавливают на «коротком» отрезке 20,6 км) за 7:29,81 минут. Это был лучший показатель среди серийных электрокаров, но бензиновый Mercedes AMG GT63 S позже в 2020-м проехал трассу за 7:27,80 минут.

Tesla Model S в версии Plaid была представлена летом нынешнего года. Такой лифтбек получил трехмоторную силовую установку совокупной мощностью 1034 л.с. Электромобиль ускоряется с 0 до 100 км/ч за 2,1 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 322 км/ч. Название модели переводится как «Клетчатый плед» и является отсылкой к кинопародии «Космические яйца» (англ. Spaceballs) на фильмы серии «Звездные войны». В одном из эпизодов ленты огромный космический корабль набрал настолько высокую скорость, что с точки зрени я стороннего наблюдателя превратился в световой луч, напоминающий клетчатую ткань. Илон Маск очень любит этот фильм.

В регистрациях электромобилей выросла доля новых машин

В августе украинский автопарк пополнили 771 автомобилей на аккумуляторных источниках питания (BEV), что на 19% больше, чем годом ранее.

Вместе с ростом регистраций электромобилей изменилось соотношение подержанных и новых транспортных средств. Так, если в последний месяц лета 2020-го доля новых машин составляла 9%, то в 2021-м выросла до почти 19%, сообщила ассоциация Укравтопром.

Основную массу зарегистрированных в августе электромобилей составили легковушки — 721 шт. Из этого числа новых электрокаров было 143 шт., а подержанных — 578 шт.

Пять самых популярных моделей электрокаров в августе 2021 года:

  1. Nissan Leaf — 207 шт.
  2. Tesla Model 3 — 71 шт.
  3. Renault Zoe — 40 шт.
  4. Tesla Model S — 38 шт.
  5. Chevrolet Bolt — 37 шт.

Также свои первые номерные знаки в Украине получили полсотни коммерческих электромобилей. Из них 41 шт. относятся к модели Renault Kangoo Z.E.

Всего за восемь месяцев с начала года первую регистрацию в Украине прошли почти 5,2 тыс. ед. автотранспортных средств на аккумуляторных источниках питания, что на 4% больше, чем за аналогичный период 2020 года. Доля б/у техники в этом количестве составила 89%.

Cupra показала экстремальный внедорожник на электротяге

Испанская компания Cupra (контролируется Seat) представила на автосалоне IAA Mobillity 2021 в Мюнхене гоночный внедорожник Tavascan Extreme E Concept. В следующем году этот автомобиль стартует в чемпионате гонок по бездорожью Extreme E.

Tavascan Extreme E Concept создан совместными усилиями Cupra и ателье ABT Sportsline. С будущим серийным электромобилем Cupra Tavascan у гоночной машины общая только часть названия, а «начинка» полностью иная. Дело в том, что в чемпионате Extreme E все машины построены на базе багги Spark Odyssey 21, имеющего два электродвигателя совокупной мощностью 400 кВт (544 л.с.) и батарею емкостью 40 кВт·ч. Командам разрешено менять дизайн автомобилей и настройки некоторых узлов, например, трансмиссии и ходовой. Однако мощность четко регламентирована.

Гоночный Tavascan заменит в следующем году внедорожник e-Cupra ABT XE1, на котором пилоты команды ABT Cupra XE выступают в дебютном сезоне. В целом автомобиль сохранил пропорции и контуры, но в деталях дизайн стал более технологичным — вместо прямоугольных фар и фонарей появились комбинации треугольников, в носовой части добавлено антикрыло, а сзади — вертикальные стабилизаторы. При этом в производстве элементов кузова применяется 3D-печать, а некоторые из них сделаны из композитного материала на основе льняных волокон.

По словам инженеров ABT Cupra XE, напечатанные на 3D-принтере детали, в частности, рамы светодиодных фар, более эффективны, поскольку их можно изготовить всего за шесть часов. Это означает, что команда может очень быстро адаптироваться к изменениям, таким как происшествия во время этапов соревнований. Кроме того компоненты можно модифицировать за очень короткое время без необходимости использования громоздких и дорогостоящих инструментов.

«Cupra Tavascan Extreme E Concept выглядит невероятно, и, помимо того, что он полностью электрический, ещё и более экологичный за счет использования перерабатываемых и органических материалов, таких как льняное волокно. Не терпится посоревноваться на этой версии!», — заявила Ютта Кляйншмидт, пилот ABT Cupra XE.

В Cupra также отметили, что Tavascan Extreme E concept «намекает на направление дизайна» будущего серийного кроссовера Tavascan, который поступит в продажу на европейских рынках в 2024 году и станет второй полностью электрической моделью бренда после хэтчбека Born.

Источник: Cupra