Записи с меткой ‘электромобиль’

Новый седан Polestar 5 впервые показали в окончательном дизайне

Компания Polestar (принадлежит Volvo и Geely) показала, как будет выглядеть новая модель Polestar 5. Она появится только в 2024 году и попробует составить конкуренцию Porsche Taycan.

Polestar 5 — крупный автомобиль с четырехдверным кузовом и купеобразным профилем. Он станет пятым серийным автомобилем марки после купе Polestar 1, лифтбэка Polestar 2, большого кроссовера Polestar 3 и среднеразмерного SUV под названием Polestar 4.

Предвестником «пятерки» является концепт Precept, показанный в феврале 2020 года. От шоу-кара будущий серийный автомобиль (на изображении выше) унаследовал общие пропорции и стилистику. Из отличий: обычные двери, появились центральные стойки кузова, изменились дверные ручки, а вместо боковых камер свои традиционные места заняли зеркала. При этом задняя светотехника визуально практически не изменилась.

Пока что известны только приблизительные характеристики топовой модификации. Сзади будет электромотор мощностью 612 л.с., спереди — с отдачей 272 л.с. Для столь мощной установки проектируют специальный двухступенчатый редуктор для более рационального использования доступной тяги. Тяговая батарея — с рабочим напряжением 800 В, её емкость пока не называется, зато разработчики обещают запас хода около 600 км.

Сборка прототипа Polestar Precept в научно-исследовательском центре Polestar UK в Технологическом парке MIRA, Великобритания.

Производить Polestar 5 будут в Китае на мощностях холдинга Geely. 

Источник: Polestar

Американские дилеры отказываются от Cadillac из-за электромобилей

С 2018 года количество дилеров Cadillac уже сократилось с 920 до 560, т.е. почти на 40%.

Cadillac, как и другие бренды General Motors, готовится к скорой электрификации модельной линейки, что предполагает и реструктуризацию дилерской сети. Многие дилеры не в восторге от грядущих изменений потому, что им тоже придется перестраиваться и это потребует дополнительных вложений. Руководство Cadillac это понимает и рассчитывает, что к концу года в США у них останется 560 дилеров. При том, что еще 3 года назад их было 920. Т.е. количество дилеров уменьшилось почти на 40%.

Для обслуживания батарейных автомобилей дилерам нужно закупить оборудование, обучить персонал и установить зарядные станции. Т.е. каждому дилеру необходимы инвестиции в 200-500 тысяч долларов. В GM пообещали компенсации тем дилерам, которые не готовы к таким тратам и зарезервировали на это 274 миллиона долларов. Однако многие дилеры все равно решили разорвать отношения с GM.

Как бы волнующе не звучала информация о сокращении количества дилеров, у Cadillac даже после этого будет их всё равно больше, чем у конкурентов. К тому-же, Cadillac открыл новые шоу-румы в Беверли-Хиллс, Нью-Йорке, Сан-Франциско и Атланте.

Также стоит учитывать, что для Cadillac домашний Североамериканский рынок не является ключевым, как бы странно это не прозвучало. За первые 9 месяцев 2021 года в США было проданно 96 тысяч автомобилей марки. В кто время как в Китае за аналогичный период этот показатель равен 181 тысяче единиц. Кстати, в Китае никаких реструктуризаций дилерской сети проводить нет необходимости т.к. там ждут премиальные электромобили американского бренда.

 

 

Первым электромобилем Cadillac станет 5-метровый кроссовер Lyriq, который появится у дилеров следующим летом. Первую «приветственную» партию распродали всего за 19 минут, а всего у производителя уже есть предзаказы на 216 тысяч автомобилей.

«Национальный автомобиль Турции» показали на изображениях из патента

Появились первые изображения серийного автомобиля бренда TOGG (Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu). Это электрический кроссовер, который будут продавать в самой Турции и экспортировать в другие страны, как ожидается, с 2022 года.

Концорциум TOGG был основан в июне 2018 года и в том же году его возглавил бывший исполнительный директор компании Bosch Мехмет Гюркан Каракаш. В декабре 2019-го президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган представил прототипы будущих моделей — кроссовера и седана. А уже в июле 2021 года в промышленной зоне «Гебзе», неподалеку от Стамбула собрали первый паркетник из предсерийной партии.

Недавно TOGG оформила в Евросоюзе патенты на будущий кроссовер в двух вариантах дизайна и благодаря этим изображениям стали известны отличия товарных образцов модели от прототипов. Так, у серийных автомобилей крупнее рамки дверей, будут обычные ручки дверей под естественных хват (вместо выдвижных), привычные боковые зеркала с интегрированными поворотниками и противотуманные фары. Тем не менее, несмотря на некоторые упрощения, ключевые элементы дизайна сохранены в первичном виде.

Что известно о кроссовере TOGG на данный момент: колесная база автомобиля составляет 2.8 м, у него будет две модификации — заднеприводная с 200-сильным двигателем и полноприводная 400-сильная. Одномоторный автомобиль сможет ускоряться с 0 до 100 км/ч за 7.6 секунды, а двухмоторный — за 4.8 секунды. Ещё будут отличия по тяговым батареям и запасу хода — от 300 до 500 км.

Обещана также система быстрой зарядки и даже комплекс частично автоматизированного вождения третьего уровня по классификации SAE, то есть на один уровень выше, чем у нынешних Tesla со стабильной версией программного обеспечения «Автопилота».

Для производства электромобилей строят новый завод в городе Гемлик провинции Бурса. Возведение предприятия началось в июле 2020 года, открытие запланировано на начало 2022-го. Ожидаемая производственная мощность — до 175 тыс. автомобилей в год.

Источник: Autoweek