Записи с меткой ‘electric vehicle’

15 августа, 2024 Автомир Комментариев нет »

Мировые продажи электромобилей и плагин-гибридов выросли на 21% в июле, но в Европе снизились

В июле 2024 года мировые продажи электромобилей и подключаемых гибридных электромобилей (PHEV) выросли на 21%, достигнув в общей сложности 1,4 миллиона единиц. Однако в Европе наблюдалась противоположная тенденция — значительное снижение, особенно заметное в Германии.

Китай возглавил рост продаж электромобилей и PHEV: было продано 880 000 единиц, что на 31% больше, чем в предыдущем году. В частности, продажи подключаемых гибридных автомобилей выросли на 70%. В то же время в Северной Америке был зафиксирован скромный рост на 7,1%, в основном, за счет США и Канады.

Европа резко контрастировала с другими регионами —  продажи электромобилей и плагин-гибридов снизились на 7,8%. Особенно сильно пострадал рынок электромобилей в Германии, который сократился на 12%.

Чарльз Лестер из британского консалтингового агентства Rho Motion объяснил Reuters: «Рынок электромобилей в этом году определенно неоднозначный… Продажи в ЕС затормозились, особенно в Германии, а пошлины ЕС на китайские электромобили, вероятно, повлияют на это еще больше». Несмотря на эти региональные проблемы, Франция и Великобритания выделялись как исключения, продемонстировав рост рынка.

Что касается показателей отдельных компаний, BYD отметила особый рост продаж: объем реализации батарейных электромобилей вырос в июле на 13%, а PHEV — на впечатляющие 44%. Успех BYD внес значительный вклад в общие показатели отрасли за месяц.

Источник: Reuters

15 августа, 2024 Автомир Комментариев нет »

Купеобразный кроссовер Polestar 3 начали серийно производить в США

Шведский производитель электромобилей Polestar начал производство кроссовера Polestar 3 в американском штате Южная Каролина. Таким образом «тройка» стала первой моделью бренда, которая производится одновременно на двух континентах — в Северной Америке и Азии.

Новый производственный комплекс, расположенный в Южной Каролине, значительно расширит производственные возможности Polestar и дополнит существующие предприятия в Чэнду, Китай.

Благодаря этому расширению Polestar намерена упростить логистику доставки автомобилей по всей Северной Америке и Европе. Томас Ингенлат, генеральный директор Polestar, заявил: «Производство Polestar 3 в США — это важный шаг для нас. Теперь мы предлагаем клиентам в Америке электрический SUV, который построен в Америке». Экспорт Polestar 3, производимого в Южной Каролине, в Европу укрепит наш бизнес в более широком масштабе».

Модель 3 построена на архитектуре SPA2, как и Volvo EX90. Первоначально дебют Polestar 3 был запланирован почти год назад, но проблемы с разработкой программного обеспечения Volvo задержали выпуск как EX90, так и связанного Polestar 3. EX90 начал производиться в Чарльстоне (США) в июне этого года и поступит в продажу в ближайшие недели, а теперь и Polestar 3 перешел из предсерийного в серийное производство.

В отличие от трехрядного Volvo EX90, Polestar 3 — это более компактный двухрядный пятиместный автомобиль с более спортивным характером. Первые «тройки» сошли с конвейера на заводе Geely в Чэнду (Китай) несколько месяцев назад, но большинство из них продаются на местном рынке и пока еще экспортируются в Европу. Некоторые из них также были доставлены в США до того, как Белый Дом анонсировал 100-процентные пошлины на китайские электромобили. В дальнейшем все Polestar 3 для этого рынка будут поставляться из Южной Каролины, как и EX90.

Пользуясь случаем, Polestar также объявил о планах начать производство своей новой модели Polestar 4 в Южной Корее к середине 2025 года.

Источник: Polestar

14 августа, 2024 Автомир Комментариев нет »

Автопроизводители раскрывают поставщиков батарей электромобилей в Южной Корее после взрыва Mercedes-Benz на парковке

Компании Audi и Volkswagen заверили клиентов, что все электромобили, которые они продают в Корее, комплектуются батареями местных производителей. Заявление сделано на фоне растущей обеспокоенности по поводу безопасности батарей электромобилей после взрыва Mercedes-Benz EQE, произошедшего на прошлой неделе в Инчхоне.

Каждый бренд подчеркивает свои связи с известными южнокорейскими производителями аккумуляторов. В настоящее время Audi предлагает в Корее 13 модификаций электромобилей, включая популярные Q4 e-tron и Q8 e-tron, оснащенные батареями от LG Energy Solution или Samsung SDI. Между тем, в линейке Volkswagen есть модель ID.4, в которой также используются батареи LG Energy Solution.

Porsche использует батареи LG Energy Solution в Taycan EV, единственной электрической модели люксового бренда в Корее.

Общая реакция отрасли свидетельствует о движении в сторону большей прозрачности в отношении поставщиков батарей после недавних указаний государственных органов. Другие крупные автопроизводители, такие как General Motors, последовали этому примеру в рамках более широких усилий, направленных на то, чтобы убедить потребителей в безопасности своих электромобилей.

Компания Stellantis недавно высказалась в преддверии предстоящего запуска новых моделей электромобилей под брендами Jeep, Peugeot и DS. Банг Сил, управляющий директор Stellantis Korea, заявил в среду, что раскрытие подробной информации о своих электрических и гибридных моделях имеет решающее значение для успокоения опасений потребителей.

В подключаемых гибридах Jeep Wrangler и Grand Cherokee используются батареи от Samsung SDI. В Peugeot e-208 и e-2008 и DS 3 E-Tense используются батареи от китайской компании Contemporary Amperex Technology (CATL). Avenger, первый серийный электромобиль Jeep, который, как ожидается, появится в Корее во второй половине этого года, также работает на батареях CATL.

Hyundai Motor, Kia, BMW и Volvo Cars также раскрывают подобную информацию на своих локальных сайтах.

Фоном для этих усилий Audi, Volkswagen и других мировых производителей стал инцидент, произошедший 1 августа. Электрический седан Mercedes EQE с батареей китайской компании Farasis Energy взорвался на крытом паркинге, причинив разрушения зданию и окружающим автомобилям. Генеральный директор Mercedes-Benz Korea Матиас Вейтл посетил пострадавших жителей в прошлую среду, чтобы лично принести извинения.

Этот инцидент поднял тревогу в Южной Корее по поводу стандартов безопасности электромобилей, побудив автопроизводителей раскрыть подробности о поставщиках батарей для своей продукции.

Источник: Korea Joongang Daily

  • Популярное видео