Audi выпустила новую базовую версию модели Q6 e-tron с уменьшенной батареей и задним приводом. В Германии за такую модификацию просят от 63 500 евро.

Новый Q6 e-tron оснащается меньшим блоком батарей. В нем 10 модулей вместо 12, номинальная емкость 83 кВт-ч, а полезная — 75,8 кВт-ч. Это меньше, чем у стандартной батареи — 100 кВт-ч и 94,9 кВт-ч, соответственно. При этом, даже с уменьшенной батареей, по словам Audi, автомобиль может проехать до 533 километров на одной зарядке, основываясь на цикле испытаний WLTP.

Новая модификация Q6 e-tron поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью до 225 кВт, что означает, что вы сможете зарядить ее с 10 до 80 % всего за 21 минуту. Если вы заряжаетесь дома, встроенное зарядное устройство переменного тока мощностью 11 кВт наполнит батарею примерно за 8 часов.

На задней оси кроссовера находится синхронный двигатель с постоянными магнитами. В обычном режиме он выдает 185 кВт мощности, но может увеличить ее до 201 кВт с помощью системы контроля запуска. Двигатель также выдает внушительный крутящий момент в 450 Нм.

Audi позаботилась о том, чтобы Q6 e-tron был еще и практичным. Основной багажник вмещает 526 литров, а в переднем под капотом есть еще один отсек на 64 литра. Если вам понадобится буксировка, он выдержит прицеп массой до 2 000 килограммов. Сам автомобиль весит 2 200 килограммов.

Для тех, кто хочет чего-то более оригинального, Audi предлагает две специальные версии. Edition One Blue стоит от 80 000 евро, а Edition One Grey немного дешевле — 78 800 евро. Они будут доступны только в течение короткого периода времени после выхода на рынок. Но при оформлении заказа до сентября в Германии действуют дополнительные скидки.

Семейство Q6 e-tron теперь включает в себя новую базовую модель с задним приводом и меньшей батареей, версию Performance с задним приводом и стандартной батареей, а также ранее анонсированные полноприводные модели quattro, включая SQ6 e-tron quattro. Все они собираются в Ингольштадте.

Источник: InsideEVs