Записи с меткой ‘electric vehicle’

Аэродинамику Tesla Cybertruck испытали в аэродинамической трубе (видео)

YouTube-канал i1Tesla провел собственные испытания Tesla Cybetruck в аэродинамической трубе и измерил коэффициент аэродинамического сопротивления Cd.

Испытания проводились в аэродинамической трубе A2 Wind Tunnel в Мурсвилле, штат Северная Каролина, США. Полученные результаты свидетельствуют о том, что, хотя Cybertruck имеет примечательный дизайн, его аэродинамическая эффективность может не полностью соответствовать первоначальным заявлениям компании.

Еще в начале 2019 года глава Tesla Илон Маск утверждал, что Cybertruck может достичь коэффициента аэродинамического сопротивления 0,30. Примерно четыре года спустя, когда был представлен окончательный вариант серийного Cybertruck, Tesla объявила, что официальный коэффициент сопротивления составляет 0,34. Хотя этот показатель является достойным в секторе пикапов, он не дотягивает до уровня некоторых конкурентов, таких как Chevrolet и Rivian, которым удалось достичь более низких показателей Cd.

Независимые испытания в аэродинамической трубе показали, что коэффициент лобового сопротивления Cybertruck немного выше заявленного производителем и составляет 0,384. Впрочем, это расхождение можно объяснить различиями между разными аэродинамическими трубами. Представитель компании A2 Wind Tunnel отметил: «Нет двух абсолютно одинаковых аэродинамических труб. Если бы наша аэродинамическая труба была намного больше, мы могли бы получить гораздо более близкие к заявленным Tesla цифры».

Дальнейшие испытания показали, что в оптимальных условиях — например, при низкой высоте автомобиля и закрытой крышке багажника — Cd может быть снижен до 0,382. Однако в хулших условиях, например, в режиме езды с боьшим клиренсом, Cd увеличивается до 0,535.

Можно сравнить эти результаты с другими электрическими пикапами. Rivian R1T лидирует с впечатляющим показателем Cd 0,30, за ним следует Chevy Silverado EV с показателем 0,33. Показатель Cd Cybertruck находится между Silverado EV и Ford F-150 Lightning, у которого Cd составляет 0,44. Наконец, у GMC Hummer EV показатель Cd составляет 0,50.

Источник: InsideEVs

Китайский производитель электромобилей Xpeng официально запускается в Германии

Xpeng объявил о выходе на рынок Германии, а также анонсировал скорый запуск во Франции, Италии и Великобритании.

Германия стала пятой европейской страной присутствия Xpeng после Норвегии, Нидерландов, Швеции и Дании. Компания намерена к концу года занять 3% рынка новых автомобилей «новой энергии». Продажи внедорожника G9 и седана P7 начнутся в мае 2023 года.

Xpeng ставит перед собой амбициозные цели в отношении своей деятельности в Европе. Наряду с расширением присутствия на рынке, Xpeng намерена увеличить число своих дилерских центров с 24 до 120 к 2026 году.

В Германии Xpeng дебютирует с двумя моделями: внедорожником G9 и седаном P7.

Xpeng G9 будет доступен в трех версиях: RWD Standard Range по цене от 57 600 евро, RWD Long Range за 62 300 евро и AWD Long Range стоимостью от 69 600 евро. Их технические характеристики варьируются от батареи емкостью 78,2 кВтч и мощности 308 л.с. до более продвинутой модели с батареей емкостью 98 кВтч, двумя электромоторами мощностью 543 л.с. и разгоном от 0 до 100 км/ч за 3,9 секунды.

Xpeng P7

Седан P7 представлен в трех версиях: RWD Long Range по цене 49 600 евро, AWD Performance за 58 600 евро и Wing Edition с ценником от 69 600 евро. Мощность варьируется от 276 л.с. до 473 л.с. Отличительной чертой версии Wing Edition также являются поднимающиеся вверх двери в стиле Lamborghini.

Маркус Шрик, управляющий директор Xpeng Germany, выразил энтузиазм по поводу выхода на немецкий рынок: «Запуск в Германии — это важный момент для Xpeng, и мы рады возможности занять свое место на одном из самых конкурентных автомобильных рынков в мире. Мы рады пригласить наших новых клиентов протестировать и испытать модели G9 и P7 и лично убедиться в качестве наших автомобилей». Он подчеркнул, что дилерская сеть имеет опыт работы с электромобилями, который, как ожидается, будет способствовать плавному внедрению моделей по всей Германии.

Источник: Xpeng

Mazda и Panasonic подписали соглашение о поставке аккумуляторов для электромобилей

Компания Panasonic Energy заключила соглашение с Mazda Motor Corporation на поставку цилиндрических литий-ионных аккумуляторов для электромобилей.

Это партнерство стало результатом переговоров, начавшихся в июне 2023 года. Детали соглашения пока не разглашаются.

Panasonic Energy, дочерняя компания Panasonic Group, имеет большой опыт в разработке и производстве литий-ионных батарей, в том числе для Tesla. Mazda, с другой стороны, стремится увеличить производство электромобилей (EV). По данным Reuters, этот шаг Mazda является частью более широкой стратегии по электрификации, которая включает обїявленный в конце 2022 года инвестиционный план в размере 1,5 триллиона иен (9,9 миллиарда долларов).

Обе компании заявили, что это партнерство нацелено не только на коммерческий успех, но и на решение более масштабных общественных проблем, таких как смягчение последствий глобального потепления и обеспечение устойчивого роста в своих отраслях. Они считают, что это сотрудничество может способствовать занятости местного населения и развитию талантов, что соответствует более широким экологическим и экономическим целям.

Помимо Mazda, Panasonic Energy также ведет переговоры с Subaru о потенциальном партнерстве по поставкам аккумуляторов.

Источники: Mazda, Reuters