Записи с меткой ‘electric vehicle’

Электрический кроссовер Polestar 3 начали выпускать в Китае, вскоре последует производство в США

Производство Polestar 3 должно было начаться в конце 2023 года, но было отложено из-за доработки программного обеспечения.

Компания Polestar официально запустила серийное производство Polestar 3 в китайском Чэнду. К середине 2024 года новую модель также начнут производить в Южной Каролине, США. Таким образом “3” станет первой моделью Polestar американской сборки.

Polestar 3

Недавно компания Volvo объявила, что продаст большую часть своей доли в Polestar, тем самым отрежет часть шведских корней автопроизводителя электромобилей в будущем. Тем не менее Geely (владеет и Volvo и Polestar) намерена продолжить продвижение Polestar на мировых рынках.

Polestar 3 — это среднеразмерный электрический кроссовер премиального класса. Это также первый автомобиль, построенный на новой платформе SPA2 для батарейных моделей. Изначально Polestar 3 будет доступен только в двух версиях. 

Базовой является полноприводный Polestar 3 Long Range (LR) Dual Motor (DM) с ценой от 83 900 долларов США. Вторая версия оснащена дополнительным пакетом Performance за 6000 долларов, который увеличивает выходную мощность, включает 22-дюймовые колеса, измененную настройку шасси и ряд других изменений.

Источник: Polestar

Hyundai отказывается от N-моделей с двигателями внутреннего сгорания в Европе

Hyundai прекратила производство своих спортивных моделей N с двигателями внутреннего сгорания для Европы в феврале 2024 года.

Последние экземпляры Hyundai  i20 N и i30 N поступят в продажу до конца 2024 года. После этого в Европе будут продаваться только электромобили с маркировкой N Performance – начиная с Hyundai Ioniq 5 N. 

Этот шаг корейского производителя вписывается в общую стратегию по электрификации модельного ряда. Конечной целью является переход полный переход на автомобили с нулевыми выбросами в Европе к 2035 году

Что касается Ioniq 5 N, то это одна из самых дорогих моделей Hyundai в Европе на сегодняшний день со стартовой ценой 74 900 евро (в Германии). Эта версия основана на обычном Ioniq 5, однако поставляется почти в максимальной комплектации и с двухмоторной системой полного привода мощностью до 478 кВт (650 л.с.). С аккумуляторной батареей емкостью 84 кВтч запас хода в цикле WLTP составляет 448 км. 

Источник: Carscoops

Рестайлинговый Mercedes EQS получит решетку радиатора от S-Class

Покупатели полностью электрического Mercedes-Benz EQS смогут выбрать решетку радиатора как у Mercedes-Benz S-Class.

В июне этого года Mercedes-Benz планирует начать продавать рестайлинговый Mercedes EQS. Обновленный электромобиль можно будет выбрать как с существующей “гладкой” передней панелью, так и с более привычной “радиаторной решеткой” наподобие той, что устанавливается на Mercedes-Benz S-Class.

Об этом заявил генеральный директор  Mercedes-Benz Ола Каллениус во время недавней презентации отчета компании за прошедший год.

Во время мероприятия компания также продемонстрировала изображение нового дизайнерского элемента передней части Mercedes EQS, подчеркнув ее сходство с той, которая используется во флагманской модели с двигателем внутреннего сгорания. На этом изображении EQS расположен слева, а справа находится S-Class.

По словам Каллениуса, EQS также будет оснащен модернизированной батареей с новым химическим составом, которая увеличит запас хода .

Обновленный EQS будет доступен с июня, хотя автомобили с новой батареей, скорее всего, поступят в производство раньше, сказал он.

Вероятно, батарея будет такая же как на обновленном внедорожнике EQS, где емкость была увеличена со 108 кВтч до 118 кВтч. Эта прибавка обеспечила дополнительные 50 км запаса хода. таким образом, при сопоставимых изменениях, седан сможет проезжать на одном заряде почти 800 км.

Источник: Autocar