Записи с меткой ‘electric vehicle’

Электрический погрузчик Volvo EW240 может работать круглосуточно без остановки на дозаправку или подзарядку

Компания Volvo Construction Equipment (Volvo CE) анонсировала новый электрический погрузчик, который обещает более длительные интервалы обслуживания и снижение эксплуатационных расходов без необходимости подзарядки аккумуляторной батареи. Потому что у него нет батареи.

Новый Volvo EW240 отказался от традиционных расходных материалов, связанных с дизельным двигателем: моторного масла, фильтров и т.д. Но и традиционным «электромобилем» его не назовешь, ведь аккумуляторной батареи у EW240 также нет.

Вместо этого электрический погрузчик Volvo работает непосредственно от электросети. По мнению Volvo эта особенность делает его идеальным для использования внутри помещений или в непрерывных, повторяющихся операциях по сортировке и переработке.

Volvo EW240

EW240 предлагает операторам тот же уровень производительности и контроля, который они привыкли ожидать от обычного дизельного оборудования. Но без шума, дыма и вреда для здоровья, связанного с выбросами твердых частиц дизельного топлива.

«Электрический погрузчик EW240 — это идеальное надежное и экологичное решение для переработки отходов и вторсырья — отрасли, в которой большое внимание уделяется принципу циркулярности», — говорит Томас Натер, руководитель коммерческих проектов SAS, Volvo CE. «Предлагая практически бесшумные решения с нулевым уровнем выбросов, мы поддерживаем наших клиентов в их стремлении работать более экологично и снижать стоимость своих операций».

Источник: Volvo CE

Opel объявил о возвращении модели Frontera в 2024 году

Имя Frontera вернется к совершенно новой модели кроссовера. Он будет представлен в конце этого года как «веселый автомобиль с продуманными функциональными характеристиками».

Новый Opel Frontera также продемонстрирует новую интерпретацию философии дизайна Opel и станет первым серийным автомобилем немецкой марки с новой эмблемой Opel «Blitz». Этот автомобиль изначально будет электрическим.

Генеральный директор Opel Флориан Хюттль заявил: «Название «Frontera» идеально подходит для нашей новой захватывающей модели SUV. Она будет обладать уверенным характером и расположится в самом центре рынка».

Opel обещает, что новый Frontera предложит простор и универсальность, привлекательные для покупателей с активным образом жизни, а также для семей. Новинка также продолжит традицию Opel — доступную мобильность широкому кругу покупателей по привлекательной цене.

Появление электрической версии нового Frontera, а также запуск полностью электрической версии следующего поколения Grandland, также запланированный на этот год, ознаменуют собой важную веху в переходе марки из Рюссельсхайма к полностью электрическому бренду. В дальнейшем Opel будет предлагать как минимум одну версию на электротяге в каждой модельной линейке.

Широкий спектр аккумуляторных моделей Opel на сегодня простирается от Rocks Electric, Corsa Electric, Mokka Electric, Astra Electric и Astra Sports Tourer Electric до новых электромобилей Combo Electric и Zafira Electric. Кроме того, уже сегодня доступны электрические версии всего портфолио коммерческих моделей, включая новый Combo Electric, новый Vivaro Electric и новый Movano Electric.

Opel представит первые изображения нового Frontera и более подробную информацию о новинке в ближайшие недели.

Opel Frontera B

Оригинальный Opel Frontera выпускался немецким автопроизводителем с 1991 по 2004 год. Модель пережила два поколения (Frontera A и Frontera B).

Источник: Opel

Panasonic начнет выпускать улучшенные элементы 2170 для электромобилей

Panasonic планирует выпустить новейшую версию своих аккумуляторных элементов для электромобилей с повышенной емкостью уже в этом календарном году.

Шойчиро Ватанабэ, технический директор Panasonic по аккумуляторам для электромобилей, заявил что производство обновленной версии элементов питания 2170 начнется на заводе в Неваде в 2024 или 2025 году. Именно в Неваде находится Гигафабрика Tesla, давнего партнера Panasonic.

Компания также намерена увеличить свои производственные мощности в четыре раза к 2030 финансовому году. Ватанабе подчеркнул в интервью The Japan Times, что Panasonic может достичь этой цели без необходимости строить новый завод или вкладывать значительные средства. Увеличение плотности энергии элемента 2170 является ключевым элементом снижения общей стоимости электромобиля. Элементы 2170 от Giga Nevada используются в дальнобойных версиях Tesla Model 3 и Model Y производства США.

Решения о сроках производства аккумуляторов для электромобилей следующего поколения на заводе в Неваде также должны приниматься совместно с Tesla.

В настоящее время Panasonic строит второй в Северной Америкезавод по производству аккумуляторов. Предпрятие расположится в Канзасе. Кроме єтого в марте ожидается анонс местоположения третьего предприятия такого типа. Panasonic взяла на себя обязательство увеличить мощности производства аккумуляторов до 200 ГВтч к 2030 году по сравнению с текущим ограничением в 50 ГВтч.

Технический директор Panasonic заявил, что для эксплуатации новых предприятий потребуются «тысячи сотрудников».

Хотя Panasonic не производит автомобили, она является одним из ведущих производителей аккумуляторов для электромобилей. Кроме Tesla элементы питания Panasonic используются Mazda и Subaru.

Источник: The Japan Times