Записи с меткой ‘electric vehicle’

Китайский SAIC в 2025 году выведет в Европу новый бренд технологически продвинутых автомобилей IM

Электромобили IM будут иметь твердотельные аккумуляторы, системы помощи при вождении и множество подключенных услуг.

Возможно название SAIC покажется вам незнакомым, однако эта компания присутствует на европейском рынке уже много лет. Именно она с 2007 года выпускает автомобили британского бренда MG. SAIC Motor входит в «Большую четверку» государственных автопроизводителей Китая, наряду с FAW Group, Dongfeng Motor Corporation и Changan Automobile.

Выход бренда IM на европейский рынок в следующем году анонсировала MG. Первая модель, среднеразмерный седан IM L6, отпразднует европейскую премьеру на следующей неделе на Женевском автосалоне.

IM означает «Интеллектуальная мобильность». Компания заявила, что будет предлагать под своим брендом исключительно электрические автомобили с акцентом на новые технологии и «исключительные впечатления от вождения». При выходе на рынок основное внимание будет уделено седанам и кроссоверам.

Модели IM будут оснащены передовыми системами помощи водителю и предлагать интеллектуальные и подключенные услуги. IM L6 разгоняется от 0 до 100 км/ч менее чем за три секунды. В зависимости от версии, автомобиль должен быть доступен с литий-ионным или твердотельным аккумулятором, с запасом хода 600 или 800 километров.

IM Motors была запущена в Китае в 2020 году. На внутреннем рынке производитель предлагает уже три модели: седан L7 и два кроссовера LS6 и LS7.

Источник: MG

VW Scirocco может вернуться в виде электрического спорткара

Volkswagen рассматривает возможность создания четвертого поколения VW Scirocco на одной платформе с Porsche 718 следующего поколения.

По слухам, Volkswagen рассматривает возможность возвращения модели Scirocco в виде полностью электрического спортивного автомобиля. Проект еще не получил «зеленый свет» для производства. Однако низкорасположенное купе с двумя электромоторами и платформой от Porsche может стать идеальной основой для возрожденного Scirocco.

По данным Autocar, VW в настоящее время «изучает внутренние предложения по дизайну, проектированию и производству» для возвращения Scirocco. Инсайдеры предполагают, что модель может пойти в производство к 2028 году, если ее одобрит генеральный директор VW Томас Шафер.

Одним из возможных претендентов на основу является архитектура PPE, разработанная Audi и Porsche. Эта же платформа используется в следующем поколении Porsche 718 Boxster и Cayman, а также в серийной версии Cupra Dark Rebel Concept и, по слухам, в Audi TT следующего поколения. Scirocco может использовать модифицированную версию платформы PPE, получая преимущества от двойных электромоторов и тонкого блока батарей.

Если слухи окажутся правдой, Scirocco четвертого поколения станет первым автомобилем с таким названием, не имеющим общей платформы с Golf, поскольку следующее поколение культового хэтчбека будет основано на архитектуре SSP.

Ожидается, что как и его предшественники, новый Scirocco будет иметь четырехместный салон, что добавит ему немного практичности. Это может быть достигнуто за счет более длинной колесной базы, чем у его двухместных братьев и сестер от Porsche и Audi.

Источник: Autocar

John Deere представил первый полностью электрический автономный гербицидный опрыскиватель

В электрической машине GUSS используются аккумуляторы John Deere KREISEL, которые при полной зарядке позволяют работать без остановки полную дневную смену.

Гербицидный опрыскиватель Electric GUSS построен на базе выпущенного в 2023 году автономного опрыскивателя GUSS. Это совместная разработка компаний John Deere и GUSS Automation. Мировая премьера машины состоялась на Всемирной сельскохозяйственной выставке 2024 в Туларе, Калифорния.

Полностью электрический и автономный опрыскиватель позволяет фермерам управлять несколькими опрыскивателями из удаленного источника. Как утверждают John Deere и GUSS Automation, новинка повышает производительность, оптимизирует и повышает квалификацию труда, а также позволяет сельскохозяйственным предприятиям достигать целей устойчивого развития за счет снижения выбросов и повышения точности работы с гербицидами.

Размеры Electric GUSS:

  • Длина: 7.16 метра
  • Высота: 1.93 метра
  • Рабочая ширина варьируется от 2.54 метра до 5.79 метров
  • Штанги опрыскивателей с регулируемой высотой и гидравлическим управлением рассчитаны на междурядье от 45.72 см до 55.88 см

Electric GUSS оснащен системой обнаружения сорняков, которая определяет хлорофилл в сорняках и точечно распыляет химические препараты только там, где они необходимы. Эта технология обнаружения значительно снижает общий объем распыления, что приводит к экономии материалов до 90% в зависимости от распространения сорняков. Это также приводит к снижению эксплуатационных расходов, повышению устойчивости и способствует повышению безопасности сотрудников.

В Electric GUSS используются аккумуляторы KREISEL, которых хватает на полную смену при полной зарядке. Машина оснащена GPS, системой обнаружения света и дальномером (LiDAR). Один сотрудник может управлять со своего компьютера восемью машинами GUSS. Машины серии GUSS автоматически приостанавливают работу опрыскивателей, если в зоне работы появляются люди.

Electric GUSS будет доступен для заказа у дилеров John Deere в Северной Америке позднее в этом году.

Источник: John Deere