Мотоцикл Ducati Panigale V4 2021 не получил серьезных обновлений в сравнении с текущей моделью, но итальянцы подготовили сюрприз в виде Ducati Panigale V4 SP 2021.
SP-версия базируется на 1103-кубовом Panigale V4 S и улучшена путем добавления более топовых компонентов: карбоновых колёс BST, аэродинамических крыльев, переднего крыла CF.
Новое поколение Ducati Multistrada наконец-то официально представили после множественных тизеров, шпионских фото и слухов. Новый мотоцикл комплектуется мотором V4 и называется, соответственно, Ducati Multistrada V4 2021.
Ducati Multistrada V4 будет доступен в двух версиях плюс предлагаются дополнительные пакеты. Модификация Ducati Multistrada V4 S отличается более продвинутыми компонентами в отличие от базовой. Оба мотоцикла имеют новое моношасси, двухсторонний маятник, комплект колес 19/17 и продвинутый пакет электроники.
Двигатель V4 анонсировали ранее, поэтому можете посмотреть детальней в другом посте. Напомним, что итальянцы отказались от десмопривода в пользу клапанов с пружинами, что позволило добиться интервалов 60 000 км между регулировкой клапанов, а также снизить стоимость. 1158-кубовый мотором производит 168 л.с. и 126 Нм при 8750 об/мин. Мотор Ducati V4 Granturismo, кстати, раскручивается значительно меньше Desmosedici Stradale — ниже 12 000 об/мин.
На базовую модель Ducati Multistrada V4 2021 устанавливаются 320-мм передние тормозные диски с суппортами Brembo. На S-версию ставят 330-мм диски с суппортами Brembo Stylema. Подвеска полностью регулируемая на обоих моделях, но S-версия комплектуется электронной подвеской Skyhook.
Снаряженная масса Ducati Multistrada V4 2021 достигает 240 кг, когда топливный бак 21.2 литров заполнен на 90% (стандартный критерий для Евросоюза). Ducati Multistrada V4 S весит 243 кг.
Другие детали:
ЖК-приборка (базовая версия — 5-дюймовая, S-версия — 6.5-дюймовая)
электроника с IMU-системой (угловая АБС, трэкшн-контроль, вилли-контроль, угловое освещение, опциональная система мониторинга за давлением в шинах, опциональные радары для работы адаптивного круиз-контроля)
регулируемое седло от 840 до 860 мм (опциональные седла позволяют выбрать высоту по седлу от 810 до 870 мм)
клиренс 22 мм (на 46 мм больше, чем на Ducati Multistrada 1260)
спицевые колеса доступны для Multistrada V4 S
различные опциональные пакеты: Travel, Travel + Radar, Sport, Full
Компания Ducati анонсировала незначительные обновления модели Streetfighter V4, которая теперь соответствует евро5, а также итальянцы добавили новую модификацию Ducati Streetfighter V4S Dark Stealth. Изменения минимальные, так как новое поколение Ducati Streetfighter V4 выпустили всего год назад.
Инженеры Ducati, чтобы подогнать Ducati Streetfighter V4 под стандарт евро5, модифицировали выхлопную систему и немного настроили мотор. Внешне глушитель выглядит таким же, как на текущем мотоцикле. Все изменения внутри. Добавлен катализатор большего размера и сделаны другие мелкие изменения, чтобы уменьшить уровень вредного выхлопа. В мотор также добавили четыре лямбда-зонда, по одному на каждый цилиндр, чтобы эффективней следить за впрыском топлива.
Мощность и крутящий момент остались на прежнем уровне, несмотря на изменения. Пиковая мощность 208 л.с. теперь достигается на 250 оборотов позже при 13 000 об/мин, а крутящий момент 122.5 Нм на 2000 об/мин раньше при 9500 об/мин.
На Ducati Streetfighter V4S 2021 также добавили передний тормоз и насос сцепления от Superleggera.
В этом году выставку EICMA отменили, поэтому Ducati начали серию премьер. 4 ноября ждем Multistrada V4.
20 ноября, 2020 
