У Китаї стартував продаж нового рамного гібридного пікапа Dongfeng-Nissan Z9 PHEV, що позиціонується як місткий, потужний і водночас надекономний представник класу важких пікапів. Новинка стала результатом кооперації Dongfeng і Nissan, і вже доступна у варіантах з заднім або повним приводом. Ціни варіюються від 156 900 до 219 900 юанів (приблизно 21,8 — 30,5 тис. доларів США), що робить її доступнішою за багато аналогів із подібними характеристиками.

Базова гібридна установка Z9 складається з 1,5-літрового бензинового турбомотора потужністю 147 к.с. (використовується як генератор) та електромотора BorgWarner, що безпосередньо відповідає за рух. Сумарна потужність такої системи становить 326 к.с. при моменті 800 Нм. Встановлено батарею ємністю 17 кВт-год, що забезпечує до 60 км електричного пробігу за циклом WLTC. При цьому швидка зарядка не підтримується.

У топовій версії потужність силової установки зростає до 435 к.с., зберігаючи той самий крутний момент. Батарея тут уже більша — 32,85 кВт-год, підтримує швидкісну зарядку і забезпечує до 135 км ходу лише на електриці. Загальний запас ходу у змішаному режимі становить до 1000-1050 км (за нормами NEDC), при заявленій витраті від 1,3 до 1,9 л/100 км. У режимі повного розряду, коли рух відбувається лише за рахунок роботи ДВЗ-генератора, витрати сягають приблизно 7 л/100 км.

Габарити пікапа — 5,5 метра завдовжки, конструкція — рамна, кабіна — чотиридверна. Вантажопідйомність становить до 800 кг, а максимальна маса буксированого причепа — 3,2 тонни. Вже у стартових версіях заявлено багатий набір опцій, включно з мультиконтурними передніми кріслами з вентиляцією, підігрівом і масажем, камерою кругового огляду, системою прозорого капота, адаптивною оптикою, електропідніжками та повним набором активних систем безпеки. Такий рівень оснащення дозволяє порівнювати Z9 із концептом Nissan Frontier Pro — цілком імовірно, що сам е на базі Z9 буде збудовано наступне покоління Frontier для глобального ринку.

Крім гібридів, компанія також пропонує і традиційні бензинові та дизельні версії Z9: бензиновий 2,0-літровий мотор на 258 к.с. або дизель 2,3 л на 190 к.с. Усі вони можуть комплектуватись як 6-ступеневою МКПП, так і 8-ступеневим автоматом, а вартість стартує від 120 тис. юанів (приблизно 16,6 тис. доларів США).

Опубліковано перші фото Dongfeng Warrior M817. Надпотужний електрифікований позашляховик кине виклик «Гелендвагену». Подробиці нової моделі розкрили на сайті CarNewsChina.

Новий Dongfeng Warrior M817 презентують 31 травня. Великий позашляховик стане старшим братом моделі M917 та доступнішою альтернативою Mercedes-AMG G63 4×4 squared.

Автомобіль зовні схожий на Dongfeng Warrior M917 і також вирізняється рубаним дизайном із масивними бамперами та розширеними крилами. Стріловидні фари з’єднані діодною смугою.

Розміри Dongfeng Warrior M817:

• довжина — 5100 мм;
• ширина — 1998 мм;
• висота — 1919 мм;
• колісна база — 3005 мм.

На фото показали спеціальний позашляховий варіант Dongfeng Warrior M817 із великими шинами BF Goodrich, багажником на даху та кріпленнями для спорядження на боковинах. Кути в’їзду та з’їзду становлять 30°.

Стало відомо, що новий Dongfeng Warrior M817 отримає плагін-гібридну установку потужністю 700 сил і зможе пересуватися на електротязі.

Крім того, китайський позашляховик оснастили керованими задніми колесами та пневмопідвіску, яка дозволяє збільшити кліренс на 150 мм. Також спеціалісти Huawei розробляють для моделі систему напівавтономного руху з лазерним лідаром.

Стартували продажі компактного електричного кросовера Nammi 06 від Dongfeng на китайському ринку. Модель доступна за початковою ціною у 89 900 юанів (12 320 доларів) й має 181 к.с. та запас ходу в 471 кілометр за циклом CLTC. Очікується, що згодом кросовер вийде на інші світові ринки.

Як пише CarNewsChina, модель побудована на архітектурі Qantum Architecture 3 й може похвалитись характерною передньою частиною з фірмовими для Dongfeng T-подібними фарами. Nammi 06 — це міський електричний кросовер, однак він має напрочуд велику кількість пластикового захисту на кузові.

З інших особливостей — приховані дверні ручки й вертикальні блоки в задній частині, що поєднані світловою смугою. Водночас двері багажника складаються з двох секцій. Нижня секція витримує навантаження в 150 кілограмів. Об’єм вантажного відділення становить 500 літрів. Розміри Dongfeng Nammi 06 становлять 4306/1868/1645 мм з колісною базою 2715 мм.

В салоні автомобіля встановлено на 12,8-дюймовий центральним дисплеєм мультимедіа та 8,8-дюймовою цифровою панеллю приладів водія. Важіль перемикання передач розташований за двоспицевим овальним кермом. Перелік оснащення також включає бездротову зарядку та аудіосистему з 6 динаміками. Флагманські версії навіть мають підігрів, вентиляцію та масаж сидінь.

Dongfeng Nammi 06 оснащений одним електродвигуном на передній осі з піковою потужністю 135 кВт (181 к.с.). У базовій версії кросовер має акумулятор LFP ємністю 44,94 кВт-год, що забезпечує 401 км запасу ходу з CLTC. Вищі комплектації також мають LFP-батарею ємністю 51,87 кВт-год, що забезпечує 471 км. Він може заряджатися від 30% до 80% за 18 хвилин.