Новий Dongfeng eп 007 вийшов на ринок. Оригінальний електричний седан у Китаї коштує від 159 000 юанів ($22 100). Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Електромобіль Dongfeng eп 007 — обтічний ліфтбек-купе з похилим дахом і вираженим «носом». У нього тоненькі діодні фари і висувне антикрило на кришці багажника.

Аеродинаміка Dongfeng eп 007 добре опрацьована: коефіцієнт лобового опору дорівнює 0,209. Однак найоригінальнішою рисою електрокара є передні двері, що піднімаються вгору, — як у Lamborghini.

Розміри Dongfeng eп 007:

• довжина — 4880 мм;
• ширина — 1895 мм;
• висота — 1460 мм;
• колісна база — 2915 мм.

У салоні встановлено віртуальний щиток приладів і мультимедіа з 15,6-дюймовим тачскріном і функцією розпізнавання обличчя. Комплектація Dongfeng eп 007 вельми багата: у базовій версії є паркувальний автопілот, система напівавтономного водіння, розпилювач парфумів, акустика з 20 динаміками, електропривод і масаж сидінь.

Новий Dongfeng eп 007 запропонують у чотирьох різних модифікаціях, з яких три — суто електричні.

• задній привід, 218 к.с., 6,8 с до 100 км/год, батарея на 56,8 кВт.год, запас ходу 530 км;
• задній привід, 272 к.с., 5,8 с до 100 км/год, батарея на 70,2 кВт.год, запас ходу 620 км;
• повний привід, 544 к.с., 3,9 с до 100 км/год, батарея на 70,2 кВт.год, запас ходу 540 км.

Четвертий варіант 218-сильний і доповнений 1,5-літровим бензиновим генератором. Він стартує до 100 км/год за 7,2 с, а невелика батарея на 28,4 кВт.год дає змогу проїхати 200 км в електричному режимі. Ще на 1000 км вистачить бензину.

Китайська компанія Dongfeng представила електромобіль Dongfeng Nano 01, який стане доступним для попереднього замовлення вже 7 січня. Подейкують, що ціна на новинку стартуватиме від 11 200 доларів.

Dongfeng Nano 01 позиціонується як невеликий електрокар, побудований на новій електричній архітектурі. Дах та кузов виконані у різних кольорах. Новинка отримала чотиридверне компонування із прихованими дверними ручками.

Усередині встановлено 5-дюймовий екран панелі приладів та 12,8-дюймовий центральний екран керування, при цьому фізичних кнопок немає. Новинка оснащена двоспицевим рульовим колесом, а також смарт-системою, яка може розпізнавати голосові команди для максимально ефективного управління. Передні крісла можуть складатися горизонтально, щоб у машині можна було краще виспатися у разі потреби.

Електроавто буде оснащене функцією швидкого заряджання та інтелектуальною системою допомоги при керуванні L2 з функцією автоматичного паркування.

Журналісти Motor1 знайшли у китайської Dongfeng Motor Group автомобіль, який міг би зацікавити американців. Йдеться про повнорозмірний «військовий» позашляховик Mengshi 917 або M-Hero 917, який вийшов на китайський ринок влітку цього року. У компанії його називають молодшим, але зловіснішим братом американського GMC Hummer.

Назва Mengshi перекладається як «лютий воїн». Концепт позашляховика Mengshi M-Terrain EV SUV компанія показала у серпні 2022 року, а серійна версія флагмана дебютувала у січні 2023. На конвеєр модель поставили лише у квітні, після кількох місяців, витрачених на отримання дозвільної документації.

Побудований на рамному шасі, зовні Dongfeng M-Hero 917 виглядає немов вирубаний сокирою. Але справді схожим на військовий автомобіль його роблять міцний бампер та матово-чорне покриття кузова.

При цьому все найцікавіше ховається у салоні. Внутрішні ручки дверей M-Hero 917 нагадують пістолет Desert Eagle. Два важелі на центральній консолі виглядають як дроселі літака. З їхньою допомогою перемикається коробка передач та режими їздової електроніки. На передній панелі розташувалися три дисплеї: цифрова панель приладів, навігаційна система та «мультимедійка».

Ще одна «фішка» M-Hero 917 — дрон, який керується голосом із салону автомобіля. Пропонується він за доплату 14 000 доларів. Не забули розробники й про «крабовий розворот». Реалізований він завдяки задній системі кермового управління, що відключається. Таку ж здатність має й Hummer EV.

На китайському ринку M-Hero доступний у повністю електричній та гібридній модифікаціях. Електрична версія використовує чотири електродвигуни сумарною потужністю 1088 к.с. та батарею NMC ємністю 140 кВт.год. Запас ходу — 505 км за CLTC. Час прискорення від 0 до 100 км/год — 4,2 секунди.

Гібридний M-Hero оснащений трьома електродвигунами сукупною потужністю 816 к.с. та 1,5-літровим чотирициліндровим турбомотором, що використовується як «подовжувач запасу ходу». Ємність тягової батареї — 66 кВт.год. Змішаний запас ходу — 1032 км. Від 0 до 100 км/год гібридний позашляховик прискорюється за 6 секунд. Максимальна швидкість обмежена на 195 км/год.

У Китаї цінник Dongfeng M-Hero 917 стартує від 87500 доларів.