У США змогли повернути до життя старовинний Dodge 1927 року. Автомобіль понад 60 років стояв просто неба.

Цей Dodge Fast Four знайшли на звалищі, де він опинився ще на початку 60-х. Про авто розповіли у відео на Youtube-каналі Jennings Motor sports.

Виявилося, що тривалий час Dodge Fast Four доволі активно експлуатували, причому спочатку як звичайне авто, а потім — як трактор.

Річ у тім, що під час Другої світової війни у США фактично припинили виробництво сільськогосподарської техніки, оскільки заводи перейшли на військові замовлення. Тому фермери нерідко перероблювали в трактори старі авто — їх називали doodlebugs («жуки-стрибунці»).

Звісно, за понад 60 років простою на звалищі просто неба Dodge Fast Four майже повністю покрився іржею. Його шини перетворилися на лахміття, а оздоблення салону відсутнє.

Утім, 3,4-літровий чотирициліндровий двигун на 44 к.с. на диво непогано зберігся. Його прочистили, замінили свічки запалювання і коли підключили акумулятор і подали пальне, то він завівся. Мало того, Dodge навіть зміг трохи проїхатися.

Компанія Dodge продовжує розвивати нове покоління легендарного Charger, намагаючись переконати шанувальників класичних «muscle car» у тому, що епоха після двигунів Hemi V8 також може бути захопливою. У 2026 році модель отримала нові версії Charger R/T і Charger Scat Pack, які відмовилися від традиційних восьмициліндрових моторів на користь сучасних турбованих рядних «шісток».

Протягом приблизно 15 років версія Charger R/T асоціювалася з атмосферним 5,7-літровим двигуном Hemi V8, який став символом американських muscle car. У новому поколінні цю формулу радикально переглянули: замість V8 використано 3,0-літровий рядний шестициліндровий двигун із подвійним турбонаддувом, що входить до сімейства Hurricane.

Попри відмову від великого атмосферного мотора, новий агрегат демонструє помітно кращі характеристики. Charger R/T розвиває приблизно 313 кВт потужності (426 к.с.) і 634 Нм крутного моменту. Це приблизно на 51 к.с. і 99 Нм більше, ніж у попереднього Charger R/T із двигуном Hemi. Якщо ж порівнювати з купе Challenger R/T, приріст становить приблизно 46 к.с. і 79 Нм.

Завдяки більшій потужності та сучасній трансмісії нова модель демонструє кращу динаміку. Розгін від 0 до 96 км/год займає близько 4,6 секунди, тоді як попередня версія з атмосферним V8 виконувала цю вправу приблизно за 5,1 секунди. Чверть милі новий Charger R/T проходить приблизно за 12,9 секунди, тоді як попередник потребував близько 13,5 секунди.

Генеральний директор Dodge Метт МакАлір підкреслює, що нова версія значно перевершує попередню за динамікою та можливостями. За його словами, Charger R/T залишається справжнім muscle car, але водночас підходить і для повсякденного використання. Автомобіль отримав сучасний інтер’єр із високим рівнем оснащення, а також один із найбільших багажників у своєму класі.

Ще однією важливою особливістю нової моделі став повний привод, який входить до стандартного оснащення. За словами виробника, Charger R/T став найдоступнішим повноприводним muscle car на американському ринку. Початкова ціна моделі становить приблизно 49 995 доларів США.

Для тих, хто очікує ще більшої продуктивності, Dodge пропонує версію Charger Scat Pack 2026 року. Вона оснащується ще потужнішою версією двигуна Hurricane під назвою SIXPACK H.O.. Цей 3,0-літровий рядний шестициліндровий двигун із подвійним турбонаддувом розвиває приблизно 410 кВт (558 к.с.) і 719 Нм крутного моменту, що робить його найпотужнішим представником сімейства Hurricane на сьогодні.

З такою силовою установкою Charger Scat Pack розганяється до 96 км/год приблизно за 3,9 секунди, проходить чверть милі приблизно за 12,2 секунди, а максимальна швидкість досягає близько 280 км/год. Початкова ціна цієї модифікації становить приблизно 54 995 доларів США.

Ще однією цікавою особливістю нового покоління Charger є можливість перемикання між повним і заднім приводом, що дозволяє водіям поєднувати стабільність повного приводу з класичними відчуттями задньоприводного muscle car.

У США знайшли Dodge Viper 2009 року в новому стані. Знаменитий спорткар-рекордсмен у рідкісній зарядженій версії взагалі не експлуатували.

Купе Dodge Viper ACR простояло 17 років у гаражі і не виїжджало на дороги — це ідеально збережена капсула часу. Про спорткар розповіли на сайті Autoevolution.

На одометрі Dodge Viper 2009 року висвічується калібрувальний пробіг у 24 км. Автомобіль навіть не реєстрували і номери він ніколи не отримував. Кузов Dodge Viper ACR в новому стані, а у салоні кермо та сидіння досі запаковані в заводські целофанові чохли.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Low Miles No Miles ™? (@lowmilesnomiles)

Спорткар Dodge Viper ACR — рідкісна заряджена модель, адже в 2009 році зібрали всього 245 таких купе. Конкретно це авто має опційний трековий пакет Hardcor.

Із салону Dodge Viper ACR для зменшення ваги прибрали кондиціонер, аудіосистему та килимки. Авто важить 1533 км. Натомість з’явилися обвіс, дифузлор і величезне антикрило, які генерують 453 кг притискної сили при 240 км/год. Також встановлені регульована підвіска від KW та ефективніші гальма Brembo.

Купе Dodge Viper ACR оснащене 8,4-літровим 600-сильним V10 та 6-ступінчастою механічною КПП. Воно здатне розігнатися до 100км/год за 3,5 с і розвинути 325 км/год. У 2011 році спорткар відзначився рекордом кола на Нюрбургрингу — 7 хвилин 12,13 секунди.