Записи с меткой ‘Dacia’

30 сентября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Представлено особливий лімітований Dacia Logan XX

Лінійку Dacia Logan 2024 поповнила нова спеціальна модифікація XX. Лімітований седан присвятили 20-річчю моделі. Про нього розповіли на сайті румунського бренду, який входить в Renault Group.

Новий Dacia Logan XX вирізняється чорним декором та особливими литими дисками діаметром 16 дюймів. За доплату в 250 євро доступне чорне забарвлення даху (вперше для Dacia), а ще на кузові та в салоні з’явилися логотипи ХХ.

У оздобленні інтер’єру використана нова тканина. Крім того, седан Dacia Logan XX пропонують виключно в топовій комплектації з діодними фарами, клімат-контролем, датчиками дощу та світла, навігацією, підігрівом сидінь, круїз-контролем. Також встановлені системи автоматичного гальмування, утримання в смузі руху, розпізнавання знаків та контролю втоми водія.

Новий Dacia Logan XX пропонують лише з 1,0-літровими турбомоторами — 90-сильним бензиновим та 100-сильним із заводським ГБО. Седан доступний лише з механічною КПП.

Усього випустять лише 4000 седанів Dacia Logan XX. Ціна авто стартує з 16 000 євро.

25 сентября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Dacia продала миллионный автомобиль с заводским ГБО

Dacia — единственный европейский автопроизводитель, предлагающий битопливные силовые агрегаты LPG ECO-G100 для всего своего модельного ряда. Они устанавливаются на Sandero, Stepway, Logan, Duster и Jogger.

Силовой агрегат Dacia ECO-G100 обеспечивает крутящий момент до 170 Нм уже при 2 000 об/мин. По сравнению с бензиновым аналогом он развивает на 10 лошадиных сил больше мощности и на 10 Ньютон-метров крутящего момента. Он также потребляет на 10% меньше топлива и производит на 10% меньше выбросов CO2.

Двигатель ECO-G100 оставляет меньший углеродный след и сокращает выбросы мелких частиц на 90%. Dacia потратила 14 лет на разработку этого силового агрегата. Газобаллонное оборудование устанавливается сразу на автосборочном заводе, используя весь опыт и наработки группы Renault.

Баллон для сжиженного газа в автомобилях Dacia располагается в нише для запасного колеса. Это означает, что бензобак остается таким же как в бензиновой версии, как и вместимость багажника.

Как и другие модели Dacia, эти автомобили на сжиженном газе поставляются с гарантией 3 года или 100 000 км.

В своем пресс-релизе Dacia также обратила внимание на экономическое преимущество при использовании сжиженного газа по сравнению с бензином. Так, во Франции газ в среднем на 40% дешевле «95-го». Это означает экономию около 40 евро на одной заправке бака.

Битопливная система Dacia позволяет использовать либо бензин, либо сжиженный газ. Водитель может переключать топливо вручную, или же автомобиль автоматически переключится на бензин, когда закончится сжиженный газ.

Источник: Dacia

24 сентября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Dacia продала мільйонний автомобіль із двигуном, що працює на газі. Новини світового авторинку

Компанія Dacia досягла важливої віхи, продавши свій мільйонний автомобіль із двигуном, що працює на зрідженому нафтовому газі (LPG). Відтоді як у 2010 році з’явилися перші моделі з такою технологією, Dacia стала одним із небагатьох брендів, що пропонують автомобілі з подвійною паливною системою — LPG та бензином.

Сьогодні Dacia, разом із Renault, є одними з небагатьох автовиробників, які пропонують автомобілі, що працюють на LPG без необхідності додаткового встановлення газового обладнання.

Популярними моделями з двигуном Eco-G100 є Sandero, Logan, Duster та Jogger. Усі ці моделі мають кільцевий газовий бак, який не займає місця у багажнику, що робить їх зручними для використання.

Dacia зуміла зайняти 67% європейського ринку LPG протягом перших семи місяців цього року, і понад 40% покупців обирають саме двигун Eco-G, що підтверджує зростаючий попит на екологічно чисті та економічні транспортні засоби.

  • Популярное видео