Опубліковано шпигунські світлини нового Dacia Logan. Бюджетний седан сфотографували під час випробувань. Про це повідомляє сайт Motor.es.

Новий Logan тестують на півдні Європи. Презентація оновленого седана і його побратима в кузові хетчбек Sandero відбудеться в кінці 2025 року, а продажі моделі стартують на початку 2026-го.

В ЄС седан, як і раніше, продаватиметься під брендом Dacia. А от Renault Logan не планується, адже ця версія моделі еволюціонувала в седан Renault Taliant, який продається в Україні.

Седан Dacia Logan 2026 частково обклеїли камуфляжною плівкою, проте видно, що він не надто зміниться зовні. Авто відрізнятиметься зміненими переднім бампером та фарами, а ззаду оновлять ліхтарі.

На фото салону можна помітити збільшений сенсорний дисплей. Крім того, можуть покращити внутрішнє оздоблення та розширити перелік систем безпеки.

Нова Dacia Logan збереже 1,0-літровий бензиновий турбомотор, який зараз пропонують у версіях на 90 та 100 сил. Залишиться в лінійці і варіант із заводським ГБО, а от гібридну установку від Duster не варто очікувати. Седан буде доступний із 5-ступінчастою механічною КПП або варіатором.

Dacia представила новую версию кроссовера Bigster. Модификация «Mild Hybrid G 140» получила 48-вольтовую гибридную систему и двухтопливную систему питания двигателя внутреннего сгорания — бензином и сжиженным газом (LPG).

Под капотом у Dacia Bigster Mild Hybrid G 140 находится 1.2-литровый трехцилиндровый турбодвигатель, адаптированный под работу на двух видах топлива. Двигателю при ускорениях помогает небольшой электромотор, питающийся от литий-ионной батареи емкостью 0,84 кВт-ч.

Кроссовер имеет обычный бензиновый бак на 50 литров и спрятанный под полом багажника газовый баллон, вмещающий аналогичный объем LPG. Если полностью заправить все емкости, кроссовер может проехать от заправки до заправки до 1450 км. Переключатель на передней панели позволяет быстро и плавно переходить с одного вида топлива на другой.

Новая версия Bigster оснащена шестиступенчатой механической коробкой передач. Dacia указывает средний расход топлива в 5,8 литра (бензин) и 7,1 литра (LPG). Максимальная скорость составляет 180 км/ч. Привод исключительно на передние колеса. При работе на сжиженном газе Bigster Mild Hybrid G 140 выбрасывает в среднем на 10% меньше CO2, чем сопоставимый негибридный бензиновый двигатель.

Интересно, что Bigster Mildhybrid G 140 предлагается по той же цене, что и бензиновый Bigster Mildhybrid 140. Сокращение выбросов CO2 отражается в более выгодном налогообложении для стран Евросоюза.

В Германии Dacia просит за базовую версию под названием «Essential» от 23 990 евро. В комплектацию входят кондиционер с ручным управлением, камера заднего вида, 7-дюймовый дисплей для водителя и мультимедийная система Media Display с 10-дюймовым сенсорным экраном.

Лучше оснащенный Bigster «Expression» с двухзонным автоматическим климат-контролем и разделенным в соотношении 40/20/40 задним сиденьем стоит от 25 390 евро. Топовые версии, «Journey» и «Extreme», стоят 27 290 евро и 27 490 евро соответственно.

Источник: Dacia

3 червня 2025 року в Європі офіційно стартували продажі нової версії кросовера Dacia Bigster, яка отримала позначення G-140. Виробник позиціонує цю модель як доступне, економічне та екологічно відповідальне рішення для повсякденного використання, поєднуючи одразу кілька джерел енергії: бензиновий двигун, систему зрідженого газу та 48-вольтовий стартер-генератор у складі м’якогібридної установки.

Новий Bigster G-140 оснащується 1,2-літровим турбованим бензиновим двигуном, здатним працювати також на скрапленому нафтовому газі (LPG). Для цього в конструкції автомобіля передбачено одразу два паливні баки — по 50 літрів кожен, один для бензину, інший для газу. Перемикання між джерелами пального відбувається повністю автоматично, без участі водія, що дозволяє забезпечити максимальну ефективність у різних умовах експлуатації. Завдяки такій конструкції сумарний запас ходу автомобіля сягає до 1450 кілометрів, що є одним із найкращих показникі в у своєму класі.

Модель також обладнана 48-вольтовим стартер-генератором, який підтримує роботу двигуна під час старту і прискорення, сприяючи зниженню витрати пального та викидів шкідливих речовин. Завдяки використанню зрідженого газу, рівень викидів CO2 знижується майже на 10% у порівнянні з традиційними бензиновими моделями. Газовий балон інтегровано під підлогою багажного відділення, що дозволило зберегти повноцінний об’єм багажника без жодних компромісів у місткості.

За офіційною інформацією, оприлюдненою на сайті Dacia Media Center, Dacia Bigster G-140 пропонує ідеальний баланс між економічністю, щоденною практичністю та відповідністю сучасним екологічним вимогам. Модель створено на платформі CMF-B, яка вже добре себе зарекомендувала в інших актуальних моделях бренду, таких як Dacia Duster та Sandero.

Базова вартість Dacia Bigster G-140 у Європі стартує від 24 990 євро, що робить її однією з найдоступніших пропозицій у сегменті середньорозмірних гібридних кросоверів.