Електромобіль Citroen e-C3 стрімко набирає популярність у Європі, що змусило Stellantis розширити виробничі потужності. Через високий попит компанія відкриває додаткову лінію збирання — тепер крім Словаччини модель випускатимуть і в Сербії, на заводі в Крагуєваці. Це підприємство вже виробляє FIAT Grande Panda і тепер стане одним із ключових вузлів європейського автопрому.

Четверте покоління Citroen C3 демонструє вражаючі результати продажів, ставши другою найпопулярнішою моделлю в Європі за січень-лютий 2025 року. Попереду лише Dacia Sandero. Загальне зростання реалізації Citroen C3 склало 5,1%, і за цей період продано майже 34 тисячі машин.

Електрична версія e-C3 також показує гарні результати: з 8142 проданими екземплярами вона становить 24% загального обсягу продажів. Це підтверджує зростаючий попит на доступні електромобілі, адже e-C3 залишається одним із найдешевших варіантів серед європейських електрокарів. Його стартова ціна — від 22 590 євро, що робить його особливо конкурентоспроможним у часи загального спаду автомобільного ринку.

Відкриття додаткових виробничих потужностей у Сербії дозволить не лише збільшити обсяги виробництва, а й скоротити терміни постачання автомобілів до ключових ринків. Це стане важливим кроком для Stellantis, адже попит на Citroen e-C3 продовжує зростати, а дефіцит пропозиції може обмежувати розвиток цього успішного проєкту.

В інтернет потрапили фото Citroen C5 Aircross другого покоління. Кросовер дебютує до кінця першого півріччя. Про це повідомляє сайт Motor.es.

Новий Citroen C5 Aircross кардинально змінився зовні і зовсім не схожий на нинішню модель. Натомість він нагадує минулорічний передсерійний концепт.

У дизайні Citroen C5 Aircross 2025 стало більше граней та менше плавних ліній. Передня частина виконана у новому фірмовому стилі: бампер став масивнішим, а фари — тоншими. Ззаду звертають на себе увагу ліхтарі складної форми.

Крім того, видно, що кросовер Citroen C5 Aircross став більшим. Салон авто буде просторішим, а на передній панелі встановлять вузький цифровий щиток приладів та портретний тачскрін.

Новий Citroen C5 Aircross збудований на сучасній платформі Stellantis STLA Medium, яку також використовують кросовери Opel Grandland, а також Peugeot 3008 і 5008. Вона дозволила вперше створити електричні версії моделі. Їх запас ходу сягне приблизно 700 км.

Крім того, у лінійці Citroen C5 Aircross будуть 1,2-літрові версії із «м’якою» гібридною установкою та 195-сильний плагін-гібрид. А от дизелі більше не пропонуватимуть.

Мініатюрний електромобіль Citroen Ami отримав оригінальну модифікацію в ретростилі. Бюджетне авто презентують 5 лютого на виставці Retromobile в у Парижі. Про це повідомляється на сайті компанії Caselani.

Саме ця італійська компанія виконала оригінальний тюнінг Citroen Ami. Вона спеціалізується на створенні ретроверсій сучасних авто — раніше в Caselani вже доопрацювали Citroen Belingo. Проєкт назвали Type-Ami і його схвалили в Citroen.

Маленький електромобіль зробили схожим на Citroen Type H 1947 року. Передня частина Type-Ami з великим лого Citroen імітує решітку радіатора, а круглі фари стали більшими. Крім того, авто вирізняється випуклими колісними арками та гофрованими боковинами.

Силова установка Citroen Ami залишилася без змін. Електрокар оснащений 8-сильним мотором і батареєю на 5,5 кВт-год. Він здатен розігнатися до 45 км/год і проїхати 75 км без підзарядки. У низці країн ЄС для керування ним не потрібні водійські права.

Готовий Type-Ami продаватимуть за 13 000 євро. Ті, хто уже має електромобіль Citroen Ami, зможуть придбати за 5000 євро набір кузовних панелей та переобладнати авто самотужки.