Записи с меткой ‘Citroen’

Citroën создал концепт ELO для экспериментов с дизайном

Citroën представил новый концепт ELO, являющийся логическим продолжением представленного в 2022 году концепт-кара OLI. Оба проекта созданы как лаборатории идей, вдохновляющие Citroën на размышления о будущем.

ELO задуман как привлекательный, универсальный и просторный автомобиль — своего рода маленький дом на колесах. По словам Citroën, автомобиль чувствует себя как дома в городе, но также приглашает выехать за его пределы.

Длина электрического фургона составляет 4,1 метра, а высота — 1,7 метра. Автомобиль получил гибкую компоновку салона, позволяющую разместить до шести человек.

Дружественный характер ELO подчеркнут оранжевым цветом кузова, который переливается от желтого до красного в зависимости от освещения. Интерьер также оформлен в оранжевом цвете.

Citroën пока не раскрывает технических подробностей. Компания лишь заявила, что автомобиль разработан на специальной электрической платформе. Возможно, это STLA Small — в конце концов, партнерский бренд Peugeot недавно представил концепт-кар на этой платформе.

Четыре боковые двери открываются в противоположных направлениях, а центральной стойки нет. Благодаря этому ширина проема составляет 1,92 метра. Внутри, в нижней части лобового стекла, расположен проекционный дисплей. По заявлению Citroën, информация отображается на «прозрачной пленке», создавая впечатление, что она плавает над капотом. Это дальнейшее развитие дисплеев SmartBand в Citroën Oli.

Панели приборов нет: все органы управления расположены на руле, сплющенном сверху и снизу. Слева и справа расположены элементы, похожие на джойстики, которые позволяют управлять дополнительными функциями.

Водительское сиденье расположено по центру — его можно повернуть для разговора или работы. За ним расположены три задних сиденья. Два дополнительных сиденья можно сложить по диагонали за водительским. Кроме того, предусмотрены конфигурации сидений, которые позволяют превратить автомобиль в спальное место для двоих или домашний кинотеатр.

Три задних сиденья съемные и могут использоваться как места для отдыха на открытом воздухе. Крючки расположены на всех четырех дверях, позволяя натянуть тканевую крышу по обе стороны ELO для защиты от солнца и дождя. Встроенный в днище компрессор можно использовать для накачивания плавательных средств, сапбордов или велосипедных шин. ELO также поддерживает технологию V2L, то есть может питать электроприборы.

Публичная презентация Citroën ELO состоится 9 января на Брюссельском автосалоне.

Источник: Citroen

Citroen Berlingo отримав спортивну версію XTR

Лінійку Citroen Berlingo 2025 поповнила версія XTR у спортивному стилі. Фургон вирізняється яскравим дизайном і розширеною комплектацією.

Новий Citroen Berlingo XTR презентували в Німеччині й саме там комерційна модель надходить у продаж за ціною від 25 800 євро. Про це повідомляється на сайті концерну Stellantis.

Фургон Citroen Berlingo XTR можна відрізнити за зміненим переднім бампером та 16-дюймовими легкосплавними дисками чорного кольору. Крім того, з’явилися захист днища, нові накладки на боковинах та яскраво-червоний декор на кузові.

У салоні фургона встановили 10-дюймовий сенсорний дисплей та додали особливі килимки. Комплектація Citroen Berlingo XTR розширена і включає двозонний клімат-контроль, камери кругового огляду, парктронік, контроль «сліпих» зон, датчики світла та дощу.

Новий Citroen Berlingo XTR пропонують із 1,5-літровими турбодизелями: 102-сильний двигун комплектують 6-ступінчастою механічною КПП, а 130-сильний — 8-ступінчастим автоматом. Також доступна електрична версія потужністю 136 сил, яка є дорожчою — коштує від 33 050 євро.

Опубліковано зображення «відродженого» Citroen 2CV. Рекламні тизери нових автомобілів

Після успіху повністю електричних Renault 5 E-Tech та Renault 4 E-Tech з’явились чутки, що компанія Citroen планує захопити власну частку ринку компактних електромобілів, відродивши культовий 2CV.

Офіційно компанія ще не підтвердила розробку повністю електричного Citroen 2CV, однак, за чутками, очільники французького автовиробника активно вивчають можливість впровадження моделі.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Avarvarii Automotive Artworks (@avarvarii)

Керівник відділу дизайну Citroen П’єр Леклерк зазначив, що відродження ретро-моделей можуть провалюватися, якщо підійти до їх розробки неправильно, і будь-якому новому 2CV знадобиться ретельне переосмислення, щоб уникнути застарілих або непрактичних рішень.

Вірогідно в основу нового 2CV буде покладено платформу Stellantis Smart Car, що вже використовується в поточному e-C3. В разі відродження моделі, вона може надійти у продаж у 2028 році й займе нішу в ціновому діапазоні між Ami та e-C3, ставши однією з найдоступніших в лінійці бренду.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Avarvarii Automotive Artworks (@avarvarii)

Дизайнери Avarvarii Automotive Artworks створили власну неофіційну візуалізацію Citroen 2CV. Цей рендер швидко став популярним та навіть потрапив на обкладинку журналу TURBO та Auto Bild Slovensko. На ньому зображено компактний хетчбек з переосмисленою мовою дизайну оригіналу 1948 року.

Автівка має круглі фари, заокруглені крила з винесеними колісними арками, а також плавні лінії кузова. Автори проєкту додали, що зображення поєднує в собі шану дизайну з творчою свободою, оскільки більшість деталей про потенційну новинку все ще невідомі. В результаті отриманий рендер має приблизно 25% точності.