Концерн Stellantis несподівано оголосив про призупинення виробництва на своїх заводах у Канаді та Мексиці через запровадження президентом США Дональдом Трампом 25-відсоткових мит на імпорт автомобілів. Ці надзвичайні заходи стали найоперативнішою реакцією серед великих автовиробників на нову торговельну політику США і вже мають істотний вплив як на виробництво, так і на ринок цінних паперів.

У Канаді буде тимчасово зупинено роботу заводу у Віндзорі, де виготовляються мінівени Chrysler Pacifica, а також електричний Dodge Charger Daytona EV, що нещодавно дебютував. Зупинка розпочнеться у понеділок і триватиме щонайменше два тижні, зачепивши близько 4500 працівників.

У Мексиці ж на заводі в Толуці буде припинено виробництво моделей Jeep Compass і нового електричного Wagoneer S. Хоча працівники залишатимуться на робочих місцях, складання автомобілів повністю зупиниться до кінця квітня. Такий підхід дозволяє компанії підтримувати мінімальну активність на підприємстві, не розриваючи остаточно виробничі процеси, але фактично означає консервацію діяльності.

Значні втрати понесуть також допоміжні підприємства, що працюють у США. Як повідомляє CNBC з посиланням на прес-службу Stellantis, близько 900 працівників на суміжних виробництвах будуть тимчасово звільнені у зв’язку з призупиненням роботи канадських і мексиканських заводів. Рішення компанії, яке вийшло на тлі серйозної геополітичної напруги, вже вплинуло на біржову вартість Stellantis: акції концерну обвалилися на 9,4%, знизившись до 10,21 долара за одиницю — це найгірший показник з вересня минулого року.

Керівництво Stellantis, за словами представників, «розглядає варіанти продовження бізнесу» у Канаді та Мексиці, однак поки що не конкретизує подальших кроків. Нагадаємо, що попереднє покоління Dodge Charger сходило з конвеєра саме в Канаді, й запуск нового електромобіля Dodge Charger Daytona мав стати важливою віхою у стратегії електрифікації бренду. Так само і виробництво Wagoneer S у Толуці було частиною амбітного плану Jeep з переходу до беземісійного транспорту.

Запровадження нових мит Трампом, які зачіпають автівки, вироблені за межами США, вочевидь, змушує Stellantis переглянути свої логістичні та виробничі ланцюги. Більш того, з огляду на характер і масштаби простоїв, експерти очікують, що інші автовиробники, зокрема Ford і General Motors, також невдовзі можуть бути змушені скоригувати свої виробничі програми, хоча поки що жодних офіційних заяв від конкурентів не прозвучало.

Ситуація загрожує дестабілізацією внутрішнього ринку США, адже моделі Pacifica, Compass і Wagoneer мають значну частку серед сімейних автомобілів, SUV і нових електричних транспортних засобів. Відтак будь-яке скорочення постачання з-за кордону може спричинити дефіцит і зростання цін, а також дати конкурентні переваги виробникам, чия продукція виготовляється виключно на території США.