Записи с меткой ‘china’

Представлен Dongfeng Nissan N7: первый электрический седан на новой платформе

Компания Dongfeng Nissan представила на выставке Auto Guangzhou новый электрический седан N7. Автомобиль поступит в продажу в Китае в первой половине 2025 года.

N7 построен на новой модульной архитектуре для электромобилей, разработанной в Китае. Компания Dongfeng Nissan нацеливает этот элегантный автомобиль на любителей городской езды, которые хотят передвигаться со стилем.

В дизайне автомобиля использованы черты концепта Nissan Epoch Concept, который был впервые показан на Пекинском автосалоне в апреле. Седан получил характерную переднюю часть в стиле Nissan V-Motion, но с плавными футуристическими изменениями.

Автомобиль получился не маленьким: длина 4 930 мм, ширина 1 895 мм и высота 1 487 мм. Колесная база составила 2 915 мм.

Информационно-развлекательная система работает на процессоре Qualcomm Snapdragon 8295P. Кроме этого в N7 использована система автоматизированного вождения китайской компании Momenta.

N7 — это большой шаг для Nissan в Китае. Это первая совершенно новая, полностью электрическая модель в рамках среднесрочного плана «The Arc». Компания намерена ускорить разработку электромобилей в Китае и даже начать их экспорт оттуда.

Dongfeng Nissan обещает больше информации о N7 по мере приближения к началу продаж в следующем году.

Источник: Nissan

Audi запустила в Китае новый бренд AUDI без логотипа с четырьмя кольцами

Да, именно так, заглавными буквами и без знаменитых четырех колец. Таким образом немецкий производитель намерен завоевать сердца китайских покупателей электромобилей.

Помимо названия, написанного заглавными буквами, это новое совместное предприятие Audi и SAIC в Китае отказывается от традиционного логотипа с четырьмя кольцами, чтобы «продемонстрировать как связь с родственным брендом, так и его отличие от него». В ознаменование запуска Audi представила концептуальную модель под названием AUDI E, которая дает представление о том, чего мы можем ожидать от этой марки в Китае.

Руководителем AUDI назначили Фермина Сонейру, бывшего руководителя линейки электрических моделей Audi. А представленный сегодня концепт является предвестником сразу трех будущих серийных моделей, которые, как ожидается, будут запущены в производство в середине 2025 года.

Концепт AUDI E привлекает внимание своими размерами и стилем. Его длина составляет 4 870 мм, ширина — 1 990 мм, высота — 1 460 мм, а колесная база — 2 950 мм. Вместо привычного логотипа Audi вы увидите подсвечиваемую надпись AUDI. В дизайне автомобиля присутствуют такие интересные элементы, как черные петли со светодиодными огнями и датчиками, мускулистые крылья и плавная линия крыши.

Заглянув внутрь, вы увидите сочетание высоких технологий и роскоши. Здесь есть массивный изогнутый сенсорный экран с разрешением 4K, обивка из микрофибры и деревянные акценты с подсветкой. AUDI Assistant и сенсорная панель управления помогут вам управлять всеми функциями автомобиля.

Под капотом (точнее, под полом) AUDI E скрываются два электромотора, выдающих 775 л.с. и 800 Нм. Этого достаточно, чтобы разогнаться от 0 до 100 км/ч всего за 3,6 секунды. Батарея емкостью 100 кВт·ч обеспечивает запас хода около 700 км, а благодаря 800-вольтовой архитектуре быстрая зарядка позволяет получить до 370 км всего за 10 минут.

Новые электромобили AUDI присоединятся к существующей электрической линейке Audi в Китае, которая включает такие модели, как Q4 e-tron, Q5 e-tron, Q6 e-tron и e-tron GT.

Источник: Audi

США запретят китайские и российские технологии подключенных автомобилей

Правительство США хочет не допустить в страну китайские и российские технологии подключенных автомобилей. Министерство торговли готовит запрет на продажу и импорт автомобилей с определенными технологиями из этих стран.

Этот шаг является частью более широких усилий администрации Байдена по противодействию китайскому технологическому влиянию. Правительство обеспокоено рисками национальной безопасности и уязвимостью цепочки поставок, которые могут возникнуть в результате появления на американском рынке китайских и российских технологий подключенных автомобилей.

Предлагаемое правило будет касаться таких систем подключения, как Bluetooth, мобильная и спутниковая связь, Wi-Fi, а также систем автоматизированного вождения. Оно будет распространяться на технологии, спроектированные, разработанные, произведенные или поставленные компаниями, имеющими связи с Китаем или Россией.

Американские чиновники обеспокоены тем, что эти технологии могут собирать конфиденциальные данные о водителях и пассажирах. Их также беспокоит возможность записи подробной информации об американской инфраструктуре. Существует опасение, что злоумышленники могут использовать эти технологии для нарушения работы инфраструктуры или транспортных средств.

Если правило будет реализовано так, как задумано, запреты на программное обеспечение вступят в силу начиная с 2027 модельного года, тогда как запреты на оборудование будут применяться для моделей 2030 года или с 1 января 2029 года для машин без модельного года.

Источник: usembassy-china