Американский бренд Chevrolet представляет “самый большой и крутой”‘ коробочный двигатель на 1004 л.с. Старт продаж новинки должен стартовать в начале следующего года.

Рынок так называемых “коробочных” двигателей претерпела что-то вроде возрождения за последние пару лет. Dodge продает двигатель Hellcat Redeye V8 с ноября прошлого года, а Ford, как сообщается, в качестве конкурента разрабатывает двигатель Godzilla с двумя турбинами. Даже Honda вышла на рынок с двигателем Civic Type R, и теперь Chevrolet представляет свой самый большой и самый мощный двигатель в кузове на сегодняшний день. Дамы и господа, встречайте двигатель Chevy ZZ632/1000.

Цифры, которыми поделился Chevrolet, впечатляют.

Двигатель Big Block V8 имеет рабочий объем 10,35 литра, и развивает максимальную мощность в 1004 лошадиных силы (1188 Нм) при работе на бензине с октановым числом 93. Эти цифры достигаются примерно при 6600 об/мин, что очень близко к рекомендованному максимуму в 7000 об/мин.

Производитель с гордостью объясняет, что все восемь впускных и выпускных отверстий мотора с индексом ZZ632 имеют одинаковую длину, объем и компоновку, в отличие от других двигателей семейства Big Block, которые имеют заметные различия в форме портов от цилиндра к цилиндру. Между тем, топливо подается в цилиндры с помощью восьмиходовых форсунок, и Chevrolet заявляет, что все цилиндры производят одинаковую мощность.

Новый “коробочный” двигатель Chevy конструктивно похож на двигатель ZZ572 от COPO Camaro.

Американский бренд Chevrolet представляет “самый большой и крутой”‘ коробочный двигатель на 1004 л.с. Старт продаж новинки должен стартовать в начале следующего года.

Рынок так называемых “коробочных” двигателей претерпела что-то вроде возрождения за последние пару лет. Dodge продает двигатель Hellcat Redeye V8 с ноября прошлого года, а Ford, как сообщается, в качестве конкурента разрабатывает двигатель Godzilla с двумя турбинами. Даже Honda вышла на рынок с двигателем Civic Type R, и теперь Chevrolet представляет свой самый большой и самый мощный двигатель в кузове на сегодняшний день. Дамы и господа, встречайте двигатель Chevy ZZ632/1000.

Цифры, которыми поделился Chevrolet, впечатляют.

Двигатель Big Block V8 имеет рабочий объем 10,35 литра, и развивает максимальную мощность в 1004 лошадиных силы (1188 Нм) при работе на бензине с октановым числом 93. Эти цифры достигаются примерно при 6600 об/мин, что очень близко к рекомендованному максимуму в 7000 об/мин.

Производитель с гордостью объясняет, что все восемь впускных и выпускных отверстий мотора с индексом ZZ632 имеют одинаковую длину, объем и компоновку, в отличие от других двигателей семейства Big Block, которые имеют заметные различия в форме портов от цилиндра к цилиндру. Между тем, топливо подается в цилиндры с помощью восьмиходовых форсунок, и Chevrolet заявляет, что все цилиндры производят одинаковую мощность.

Новый “коробочный” двигатель Chevy конструктивно похож на двигатель ZZ572 от COPO Camaro.

О том, что компания Chevrolet готовит гибридную версию C8 Corvette со средним расположением двигателя, говорят давно. И новинка уже несколько раз попадалась фотошпионам. В этот раз закамуфлированный тестовый прототип запечатлели недалеко от Нюрбургринга.

Новейший гибрид Chevrolet Corvette E-Ray тестируют возле Нюрбургринга, причём на саму гоночную трассу прототип пока не заезжал. Внешний вид новинки скрывала защитная плёнка, а вот фальшпанели и чехлы исчезли. Corvette E-Ray сфотографировали рядом с грядущим Z06.

Машины заметно отличаются друг от друга, что исключает предположение о высокопроизводительной версии последнего. Corvette E-Ray получает совсем другие выхлопные патрубки: двойные трубы по обе стороны от диффузора, как на стандартных моделях Corvette. Z06, по всей видимости, имеет углеродно-керамические тормоза, а E-Ray выглядит так, как будто у него обычные стальные.

А ещё у них разные шины: Michelin Cup 2 R у «заряженного» Z06 и Pilot Sports у гибрида. По прогнозам, полноприводный E-Ray будут приводить в движение 650-сильный гибрид, состоящий из 6,2-литрового мотора LT2 V8 и электродвигателя.

Это больше, чем выдаёт тот же Z06 с 617-сильным 5,5-литровым мотором V8.

В багажнике авто разместят АКБ, которая гарантирует ему чисто электрический запас хода до 56 километров. Дебют E-Ray автопроизводитель может организовать в 2023 году, приурочив его к празднованию 70-летия Corvette.