Китайська автомобільна компанія Changan готує до випуску нову доступну версію семимісного кросовера CS75 Pro, яка буде орієнтована на внутрішній ринок і отримає механічну коробку передач. Мова йде про спрощену модифікацію моделі, яка фактично є перейменованим варіантом раніше представленого Oshan X7 Plus. Головною особливістю новинки стане базова комплектація з турбованим бензиновим двигуном об’ємом 1,5 літра потужністю 166 кінських сил у парі з 6-ступеневою механічною трансмісією. Такий підхід дозволить значно зменшити вартість авто, що є ключ овим фактором у сегменті трьохрядних кросоверів, де пряма конкуренція майже відсутня.

Changan вже завершила сертифікацію нової моделі CS75 Pro. На відміну від третього покоління Changan CS75 Plus, новий автомобіль отримав змінений зовнішній вигляд відповідно до сучасного фірмового стилю компанії. Розміри кузова були трохи збільшені — зокрема, довжина зросла на три сантиметри. У салоні, що є повністю переробленим, пропонується компоновка сидінь 2+3+2 з третім рядом крісел, що дозволяє комфортно розмістити до семи пасажирів.

Окрім версії з класичною «механікою», яка агрегатується з базовим турбомотором 1.5 на 166 к.с., у лінійці буде також представлений більш потужний варіант із тим самим об’ємом двигуна, але з потужністю 181 к.с., що працює у парі з 7-ступеневим преселективним «роботом». Привід у всіх версіях залишатиметься виключно переднім, що цілком виправдано з погляду вартості та цільової аудиторії.

Варто відзначити також і економічність автомобіля з механічною коробкою передач: середня витрата пального становить 7,1 літра на 100 кілометрів, що трохи менше, ніж у версії з роботизованою трансмісією, яка споживатиме 7,2-7,3 літра на сотню. Таким чином, Changan робить ставку не лише на цінову привабливість, а й на зменшення експлуатаційних витрат для кінцевого споживача.

Очікується, що вартість базової версії нового Changan CS75 Pro коливатиметься в межах 90-100 тисяч юанів, що еквівалентно приблизно 12-14 тисячам доларів США. Це робить його одним із найдоступніших семимісних кросоверів не лише на китайському ринку, а й загалом у своєму сегменті. Ймовірно, офіційна прем’єра відбудеться до кінця літа 2025 року, оскільки автомобіль вже готується до серійного виробництва як модель нового, 2025-го модельного року.

Преміальний бренд Avatr, створений у співпраці компаній Changan, CATL та Huawei, представив нову модифікацію свого флагманського кросовера — Avatr 11 Dark Knight Edition. Ця версія орієнтована на поціновувачів високої продуктивності та ексклюзивного дизайну.

Головною особливістю Dark Knight Edition є адаптивна підвіска з регульованими амортизаторами KONI, які також використовуються в таких автомобілях, як Maserati Ghibli, Lamborghini Gallardo та Ferrari Portofino. Це забезпечує покращену керованість та комфорт під час руху. Зовні автомобіль вирізняється темно-сірою фарбою кузова, що надає йому агресивного вигляду. Інтер’єр виконаний у темно-бордових тонах з використанням високоякісної шкіри, а сидіння оснащені функцією «режиму невагомості» для максимального комфорту пасажирів.?

У технічному плані Dark Knight Edition оснащений трьома лідарами та системою допомоги водієві Huawei Qiankun ADS 3.0, яка дозволяє автомобілю самостійно прокладати маршрут та паркуватися без участі водія. Ця система є стандартною для всіх оновлених моделей Avatr 11.?

Щодо силових установок, Avatr 11 пропонується у двох варіантах: гібридному EREV та повністю електричному. Гібридна версія оснащена 1,5-літровим турбованим бензиновим двигуном, який працює як генератор для зарядки батареї ємністю 39 кВт-год, забезпечуючи запас ходу до 225 км у чисто електричному режимі та до 1065 км у комбінованому режимі. Електрична версія має батарею ємністю 116 кВт-год, що дозволяє проїхати до 815 км на одному заряді.?

Ціни на Avatr 11 Dark Knight Edition починаються від 389 900 юанів (приблизно 53 900 доларів США), тоді як базова версія оновленого кросовера оцінюється в 279 900 юанів (близько 38 400 доларів США).?

Changan, один із найбільш активних китайських автовиробників у сегменті масових SUV, готуються до презентації нового покоління кросовера CS55 Plus, детальні характеристики якого вже з’явилися у каталозі Міністерства промисловості та інформатизації КНР. Це традиційний крок перед офіційним дебютом на внутрішньому ринку, що свідчить про наближення повноцінної прем’єри моделі, ймовірно, вже наступного тижня на Шанхайському автосалоні 2025 року.

Нове покоління Changan CS55 Plus демонструє кардинально оновлений дизайн, який помітно відрізняється від попередньої версії. Візуальна мова новинки стала більш рішучою та технологічною, відповідаючи сучасним трендам SUV-дизайну. Зберігши безрамкову решітку радіатора, характерну для актуальної лінійки Changan, модель отримала нові передні фари з бумерангоподібними LED-ходовими вогнями, які надають автомобілю агресивнішого і впізнаваного обличчя, а також нагадують стилістику преміум-сегмента.

Задня частина також зазнала змін — з’явилися суцільні світлодіодні ліхтарі, що візуально об’єднують задні крила, та подвійна вихлопна система, яка підкреслює спортивний дух кросовера. Такі елементи вказують на бажання Changan посилити враження динаміки й статусності, наблизивши CS55 Plus до сегменту «напівпреміум».

Габарити моделі збільшилися, хоча й незначно. Новий CS55 Plus має довжину 4550 мм (+11 мм), ширину 1868 мм (+3 мм), при цьому висота зменшилася до 1675 мм (-5 мм), що надає кузову більш приземкуватого й стабільного вигляду. Колісна база залишилася без змін — 2656 мм, що вказує на збереження платформи, ймовірно, з її модернізованими компонентами.

Під капотом новинки працює 1,5-літровий турбований двигун, який видає 192 к.с., — це потужність, яка дає змогу CS55 Plus залишатися конкурентним у сегменті міських і міжміських кросоверів середнього розміру. Характеристики мотора співвідносяться з флагманськими версіями конкурентів як на внутрішньому китайському ринку, так і на експортних. Автомобіль також отримає два варіанти коліс — 18 або 19 дюймів, з шинами 225/60 R18 або 225/55 R19 відповідно, що дозволяє гнучко налаштувати конфігурацію під уподобання водія.

Changan CS55 Plus нового покоління вже перебуває на фінальній стадії сертифікації та, з великою ймовірністю, буде офіційно презентований у рамках автосалону в Шанхаї. Це логічний крок, враховуючи значення платформи CS55 для модельного ряду компанії. Саме ця серія забезпечує Changan сильну позицію в середньобюджетному SUV-сегменті, де ціна, оснащення та дизайн повинні працювати як єдиний комерційний пакет.

Очікується, що новий CS55 Plus отримає розширене обладнання всередині, включаючи цифрову панель приладів, велику мультимедійну систему та сучасний комплекс систем допомоги водієві (ADAS). Також можливе впровадження напівавтономних функцій руху в місті, які вже доступні у старших моделях Changan, таких як Uni-K або Deepal S7.

Таким чином, оновлений Changan CS55 Plus готується зайняти зміцнену позицію в конкурентному середньорозмірному SUV-сегменті, де боротьба точиться не лише за дизайн і потужність, а й за технологічну насиченість, надійність і комфорт. З огляду на попередню популярність моделі, можна передбачити активний попит як на внутрішньому, так і на експортному ринку, особливо в Латинській Америці, Південній Азії та Східній Європі.