Бренд DeepBlue, що належить Changan, почав продажі оновленого електричного седана L06. Разом із моделлю 2027 року в Китаї з’явилася спортивна версія Chasing Wind Edition. Вона має карбонове антикрило та виразніший обвіс, але потужність залишилася такою самою, як у звичайного седана.

Усі версії L06 оснащені одним заднім електромотором на 272 к.с. Стандартна модель може проїхати 560 або 670 км на одному заряді. Для Chasing Wind Edition заявлено 530 або 635 км. Ці показники отримані за китайським циклом CLTC.

Звичайний L06 пропонують у шести комплектаціях. Ціни становлять від 114 900 до 146 900 юанів, або приблизно від $17 200 до $21 900. Спортивна версія має два виконання за 151 900 та 161 900 юанів — близько $22 700 і $24 200 відповідно. Продажі почалися 9 жовтня.

Зовні стандартний седан майже не змінився. Він зберіг активний задній спойлер, який автоматично піднімається на швидкості понад 90 км/год. Після 120 км/год спойлер змінює положення, щоб сильніше притискати задню частину автомобіля до дороги. Виробник заявляє максимальну притискну силу 260 Н.

У Chasing Wind Edition цей показник сягає 1000 Н завдяки карбоновому антикрилу. Спортивну версію також можна впізнати за додатковими накладками на бамперах і порогах, іншими колісними дисками та жовтими гальмівними супортами. У салоні чорне оздоблення доповнили жовтими деталями.

Серед технічних особливостей L06 — магнітореологічні амортизатори четвертого покоління від Beijing West Industries. Їхню роботу регулює магнітне поле. Це дає змогу швидко реагувати на нерівності та зменшувати нахили кузова під час розгону й гальмування.

Для спортивної версії можна замовити модуль AI BOX, створений разом з Intel на платформі Core Ultra. Він допомагає помічати низькі перешкоди, зокрема каміння та дорожні конуси. На стоянці система стежить за обстановкою навколо машини й позначає підозрілі моменти у відеозаписах. Власникові буде легше знайти потрібний фрагмент.

AI BOX також розпізнає користувачів за голосом і запам’ятовує їхні звички. Наприклад, враховує звичні налаштування навігації та мультимедіа. За словами виробника, дані користувачів зберігаються лише в автомобілі.

У салоні встановлено 15,6-дюймовий екран із роздільною здатністю 2,5K. Він може повертатися на 13 градусів у бік водія або переднього пасажира. Також є проєкція на лобове скло AR-HUD із віртуальною діагоналлю 50 дюймів.

Довжина L06 становить 4830 мм, ширина — 1905 мм, висота — 1480 мм. Колісна база сягає 2900 мм. Основний багажник вміщує 464 л, а під капотом є ще один відсік на 100 л. Автомобіль також може живити зовнішні прилади потужністю до 6 кВт — наприклад, електрогриль чи чайник під час виїзду на природу.

Changan розпочала в Китаї продажі оновленого Nevo A06 2027 модельного року. На домашньому ринку седан відомий як Qiyuan A06. Покупцям пропонують електричні та гібридні версії, причому для останніх заявлено понад 2120 км запасу ходу з повним баком і зарядженою батареєю.

Це щорічне оновлення, а не нове покоління моделі. Зовнішність майже не змінилася, зате до палітри додали яскраво-червоний колір Vibrant Red і переглянули оснащення. У Китаї доступні п’ять комплектацій за цінами від 119 900 до 159 900 юанів. З урахуванням спеціальних пропозицій діапазон становить 116 900-156 900 юанів.

Гібридний Nevo A06 використовує 1,5-літровий бензиновий двигун потужністю 98 к.с. як генератор. Колеса приводить електромотор, а бензиновий агрегат виробляє електроенергію для підзарядки батареї. Без запуску двигуна автомобіль може проїхати до 240 км. Понад 2120 км — це вже сумарний заявлений запас ходу з використанням пального й електроенергії.

Повністю електрична версія має задній привод і два варіанти потужності — 163 або 286 к.с. Запас ходу становить відповідно 510 та 630 км за китайським циклом CLTC. Ці показники не варто прямо порівнювати з результатами європейського циклу WLTP.

Електричний седан побудований на 800-вольтовій платформі із силовою електронікою на карбіді кремнію. Для нього заявлена швидка зарядка 6C: поповнення заряду з 30% до 80% займає дев’ять хвилин, а з 10% до 80% — дванадцять. Досягти такого результату можна за відповідних умов і на достатньо потужній станції.

За розмірами Nevo A06 — великий сімейний седан: 4885 мм завдовжки, 1916 мм завширшки та 1496 мм заввишки. Колісна база становить 2922 мм. Багажник вміщує 656 літрів, включно з прихованим відсіком на 81 літр. Зі складеними задніми сидіннями простір збільшується до 1770 літрів. Електрична версія також має передній багажник на 108 літрів.

У салоні встановлені цифрова панель приладів діагоналлю 10,17 дюйма та центральний екран на 15,6 дюйма. Мультимедійна система працює на автомобільному чипі MediaTek MTK8676. Серед заявленого оснащення — підігрів, вентиляція та масаж на обох рядах сидінь. Передні крісла можна розкласти так, щоб їхні спинки утворили спільну поверхню з подушками задніх сидінь. Нахил задніх спинок регулюється до 145 градусів.

Набір електронних помічників залежить від комплектації. Базова система підтримує зміну смуги після ввімкнення поворотника та рух заднім ходом із повторенням збереженої траєкторії. Дорожчі версії отримують лідар, розширені функції допомоги на автомагістралях і паркування із запам’ятовуванням маршруту.

Changan представила в Європі плагін-гібридний Deepal S07. Кросовер дебютував на виставці Auto Athina 2026 у Греції, де його ціна починається від 36 000 євро. Нова версія з назвою Ultra PHEV доповнить електричний S07.

Гібрид поєднує 1,5-літровий бензиновий двигун та електромотор. Їхня сумарна потужність становить 190 кВт, або близько 258 к.с. До 100 км/год автомобіль розганяється за 7,9 секунди, а максимальна швидкість сягає 185 км/год.

На електротязі S07 Ultra PHEV може подолати до 100 км. Із використанням бензинового двигуна загальний запас ходу становить приблизно 1 000 км. Літій-залізо-фосфатна батарея ємністю близько 18,4 кВт-год підтримує зарядку постійним струмом потужністю до 55 кВт.

Зовні гібрид зберіг знайомий дизайн S07, але отримав інші бампери та затемнені, частково втоплені дверні ручки. Довжина кросовера становить 4 750 мм, ширина — 1 930 мм, висота — 1 625 мм, а колісна база — 2 900 мм. За довжиною він лише на 5 мм поступається нинішньому BMW X3.

У Греції дорожче виконання оцінили в 39 000 євро. Для покупців, які оформлюють замовлення під час Auto Athina 2026, передбачена знижка в 1 000 євро.