General Motors навмисне зволікала з поставкою повністю електричного Cadillac Lyriq клієнтам, щоб переконатися, що вона може вирішити всі потенційні проблеми з позашляховиком. Загалом у 2022 році покупцям було доставлено 122 автомобілі Cadillac Lyriq. Це сталося незважаючи на те, що виробник автомобілів залучив близько 233 000 фахівців і повідомив своїх постачальників, що вони готові зробити 25 000 автомобілів Lyriq.

У розмові з Detroit Free Press представник Cadillac Майкл Альбано повідомив, що перші побудовані Lyriq мали деякі незначні програмні збої та проблеми з панеллю на задніх дверях багажника.

«Ми навмисно повільно і методично нарощували виробництво Cadillac Lyriq минулого року, щоб забезпечити якість для наших клієнтів», — сказав Альбано. «Заглядаючи наперед, ми продовжимо нарощувати виробництво у 2023 році, щоб задовольнити високий попит на Lyriq. З кожним запуском, незалежно від транспортного засобу, з’являються знання та інші елементи, які ми виправляємо під час справи. Ми постійно вдосконалюємо процес складання, матеріали та програмне забезпечення».

Cadillac настільки прагне гарантувати, що Lyriq буде безвідмовним, коли він потрапить до покупців, що він проінструктував ті дилерські центри, які прийняли випущені торік машини, не передавати їх покупцям, поки інженери та фахівці не перевірять їх.

Поки не ясно, скільки екземплярів Cadillac Lyriq було випущено. Альбано визнав, що на складальному заводі GM у Спрінг-Хілл зберігається близько 500 автомобілів, і що їх почнуть відвантажувати цього тижня.

«Ми навмисно керуємо процесом, щоб забезпечити якість для наших клієнтів, що залишається нашим головним пріоритетом», — сказав Альбано. «Ми впевнені в нашому процесі».

General Motors та американська компанія Andretti Global, яка володіє гоночною командою Andretti Autosport, оголосили про намір взяти участь у чемпіонаті світу Формули-1 FIA. З цією метою створена спільна команда Andretti Cadillac, база якої знаходиться у США, а центр підтримки — у Великій Британії. Партнери розраховують, що Andretti Cadillac потрапить до списку команд, відібраних Міжнародною федерацією FIA. Але поки що процедуру пошуку нових учасників Формули 1 не розпочато.

Andretti Global — це глобальне гоночне підприємство. Його команди змагаються у семи різних перегонах вищого рівня по всьому світу й досягли успіху й кожному виді змагань. Andretti Autosport бере участь у чемпіонаті IndyCar Series, Американської серії Ле-Ман (2007-2008 рр.), Гран-прі А1 (2008-2009 рр.), US F2000 (з 2010 р.), чемпіонаті Star Mazda) та Формулі E (з 2014 р.).

Востаннє Andretti та GM працювали у парі у 2012 році для повернення Chevroletна NTT IndyCar Series. Разом вони здобули дев’ять перемог за два сезони, а також титули водія, команди та виробника у 2012 році.

За плечима Cadillac успіхи у чемпіонаті IMSA WeatherTech SportsCar Championship та Pirelli World Challenge, де честь марки представляє Cadillac V-Series. З 2017 року Cadillac бере участь у гонках прототипів IMSA WeatherTech SportsCar Championship у США й здобуває численні перемоги з Cadillac DPi-VR. Наразі марка готується до дебюту у чемпіонаті світу FIA World Endurance Championship.

Cadillac 353 V8 дебютував у 1929 році. Це був не надто вдалий рік для випуску нової моделі. 24 жовтня 1929 року у США почався біржовий крах, за яким було десятиліття світової економічної кризи. Особливо гостро він відчувався з 1929 по 1933 рік, що не могло не вплинути на продажі автомобілів.

Всього з 1930 по 1935 рік виготовили 35 502 автомобілі Cadillac 353 V8. З них 11 005 одиниць у перший рік виробництва та 10 709 одиниць у 1931 році. У наступні роки тиражі не дотягували до трьох тисяч. Не допомогли ні новий, щойно розроблений Cadillac восьмициліндровий двигун, ні великий вибір варіантів.

Cadillac 353 V8 можна було замовити у п’ятдесяти різних стилях кузова. Сім стандартних варіантів купе пропонувала компанія Fisher Custom та одинадцять базових варіантів кузова — Fleetwood Special Custom.

Автомобіль на фото зійшов з конвейера у перший рік виробництва. Незважаючи на іржавий кузов та повністю знищений часом салон, під капотом у нього оригінальний двигун V8 робочим об’ємом 353 кубічних дюймів (5,8 літра). З конвеєра він видав 95 к.с. За бажанням для нього можна було замовити синхронізовану механічну коробку передач Cadillac Synchro-Mesh.

Нещодавно у Лас-Вегасі такий Cadillac 353 V8 без слідів реставрації продавали на 20 тисяч доларів. Не виключено, що він вже зберігається в якійсь із приватних колекцій.