На китайському сайті Autohome повністю розсекретили новинку преміум-бренду General Motors, призначену для місцевого ринку. Йдеться про GT4 — компактний крос-хетчбек Cadillac, який можна вважати спрощеним аналогом «молодшого» позашляховика XT4. Публічна прем’єра очікується влітку, але завдяки фотошпигунам та сертифікаційним документам усі ключові особливості вже відомі.

Габарити Cadillac GT4 складають 4633 x 1878 x 1535 мм, колісна база — 2800 мм. По суті йдеться про однокласника Audi Q5 з поправкою на меншу висоту кузова. Є спрощення і за технікою: базовий GT4 отримає малолітражний 1,5-літровий двигун (204 сили) у поєднанні з безальтернативним переднім приводом.

У топ-версії буде чотири ведучі колеса, а під капотом зв’язка 2,0-літрової «турбочетвірки» та 8-ступінчастого автомата. Однак ставку, напевно, зроблять на комплектації з 1,5-літровим двигуном Ecotec: такий агрегат дозволить заощадити на податках. На оснащенні компромісів не очікується.

По салону GT4 практично повторить «старший» XT4. У п’ятидверок буде майже ідентична передня панель, однак хетчбек відзначиться «літаючою» консоллю з шайбою управління трансмісією та оригінальним мультикермом з «розсипом» сенсорних клавіш. У списку заявлених опцій — двоколірний кузов та «спортивний» вихлоп.

Збиратимуть Cadillac GT4 на спільному підприємстві SAIC-GM. Експортні перспективи новинки є сумнівними, адже модель не вписується в «глобальну» стратегію Cadillac.

Сайт Motor1 опублікував серію шпигунських фотографій, які підтверджують розробку нової версії Cadillac Lyriq — Lyriq-V. Від стандартної моделі прототип відрізняється незначними змінами у нижній частині передньої панелі. Крізь камуфляж проглядають сітчасті вставки, характерні для автомобілів V-серії. На боковинах видно тонку додаткову накладку на дверні пороги, яка переходить на перероблену задню панель. Камуфляж на кормі приховує три вертикальні гребені, що нагадують задній «фальш-дифузор», якого також немає у стандартної моделі.

Також на кузові прототипу відсутній характерний для звичайного Cadillac Lyriq хромований декор. Всі елементи оздоблення чорні, що опосередковано підтверджує, що на фото автомобіль V-серії. Крім того, 16 березня на офіційному сайті виробника з’явився перелік аксесуарів для передбачуваної моделі Lyriq V-серії, але за кілька годин був видалений. Представник Cadillac відмовився коментувати можливість створення «зарядженої» версії Lyriq.

За інсайдерською інформацією, Cadillac Lyriq-V отримає повний привід та силову установку потужністю понад 600 к.с. Для порівняння, звичайний задньопривідний кросовер використовує один електродвигун віддачею 340 к.с. та 441 Нм крутного моменту та батарею ємністю 100 кВт.год. Запас ходу задньопривідного Cadillac Lyriq складає 502 км.

Імовірно, офіційна прем’єра «зарядженого» Cadillac Lyriq відбудеться на автосалоні у Нью-Йорку, який відкриється 7 квітня. Але не виключено, що доведеться почекати до літа.

У США презентували новий Cadillac XT4. Преміальний кросовер пройшов серйозну модернізацію і надійде у продаж із літа. Про це повідомляє офіційний сайт концерну General Motors.

Cadillac XT4 наразі є найдоступнішим кросовером марки, хоч незабаром з’явиться дешевша модель GT4. Автомобіль довжиною 4,6 м є конкурентом Audi Q3, BMW X1 та Mercedes GLA, але не настільки дорогий — коштує від $37 500.

Упізнати новий Cadillac XT4 2023 можна за зміненими фарами та решітками радіатора. Також кросоверу замінено фари, ліхтарі та вихлопні труби.

Основні зміни відбулися у салоні Cadillac XT4. Кросовер отримав нове кермо, важіль КПП та передню панель. Крім того, встановлений величезний 33-дюймовий дисплей, а у передніх сидінь покращено оздоблення.

Базова комплектація Cadillac XT4 поповнилася електроприводом дверей багажника, інтернетом 5G, адаптивним круїз-контролем, системами автоматичного гальмування, контролю розмітки та «сліпих» зон. Серед опцій з’явилися акустика AKG з 13 динаміками та технологія розпізнавання дорожніх знаків, а пізніше також додадуть систему напів автономного водіння.

Кросовер Cadillac XT4 оснащений 2,0-літровим 238-сильним турбомотором та 9-ступінчастою автоматичною КПП. Привод може бути переднім чи повним.