Новий Cadillac Celestiq 2024 вперше помітили на дорогах. Флагманський електромобіль від концерну General Motors засвітився під час рекламної фотосесії. Фотографії опублікували на сайті Autoevolution.

Електромобіль Cadillac Celestiq має дуже нестандартний вигляд. У нього низький витягнутий силует із великим заднім звісом кузова. Оригінальний вигляд мають двосекційні задні ліхтарі.

Виробництво Cadillac Celestiq 2024 стартує в грудні. Модель збиратимуть вручну і за перший рік випустять тільки 400 машин, тому за нею вже вишикувалася черга.

Електрокар коштуватиме від 340 000 доларів, тобто стане найдорожчою моделлю General Motors. Конкурентами моделі називають електрифіковані Bentley і Rolls-Royce.

Новий Cadillac Celestiq — великий ліфтбек завдовжки понад 5 метрів. Він оснащений двома моторами сумарною потужністю 600 к. с. і здатний розігнатися до 100 км/год за 3,8 с, а його запас ходу перевищує 500 км.

Усі авто створюватимуться за індивідуальним замовленням, тобто покупець зможе обрати ексклюзивне оздоблення салону. Усередині встановлено чотири окремі крісла з електроприводом, вентиляцією та масажем. Також на першому та другому рядах передбачено одразу сім дисплеїв.

На автосалоні в Детройті дебютував новий Cadillac CT5. Американський суперник BMW 5 Series і Mercedes E-Class пройшов модернізацію. Подробиці седана розкрили на офіційному сайті концерну General Motors.

Новий Cadillac CT5 2024 впізнається, перш за все, за зміненою передньою частиною. У нього збільшена решітка, нові фари та бампер. Також змінено ліхтарі.

Салон Cadillac CT5 2024 зазнав набагато кардинальніших змін. На передній панелі з’явився вигнутий 33-дюймовий дисплей, як у Cadillac Escalade і Celestiq. Нова мультимедійна система створена на платформі Google і доповнена інтернетом 5G.

Базова комплектація Cadillac CT5 поповнена системами контролю «сліпих» зон і втоми водія. Також седан отримав технологію розпізнавання дорожніх знаків і вдосконалений автопілот Super Cruise.

Як і раніше, седан Cadillac CT5 оснащують бензиновими турбомоторами об’ємом 2,0 л (237 к.с.) і 3,0 л (335 к.с.). Обидві версії оснащені 10-ступінчастою автоматичною КПП, а привід може бути заднім або повним.

У лінійці залишаться заряджені Cadillac CT5-V (355 к.с.) і CT5-V Blackwing (668 к.с.), однак їх оновлять окремо.

Американський концерн General Motors (GM) отримав дозвіл на тестування технологій автономного управління четвертого рівня у Китаї. Коли автономні Cadillac Lyriq з’являться на вулицях китайських міст, не уточнюється.

Оскільки GM розраховує наздогнати конкурентів, що пішли далеко веред, тести американських безпілотників у Китаї можуть розпочатися найближчим часом. Партнер GM у цьому проєкті — китайська компанія Momenta, що спеціалізується на автономному керуванні автомобілем.

Розробки у цьому напрямі GM розпочала кілька років тому. Так, 2016 року концерн придбав компанію Cruise, яка займається автономними роботами-таксі. Інвестиції GM дозволили розробнику запустити платні безпілотні поїздки в Остіні, штат Техас та Сан-Франциско, Каліфорнія. Наразі безпілотники Cruise курсують й іншими територіями штату.

Зі слів генерального директора General Motors Мері Барра, концерт має намір і може обійти Tesla у галузі безпілотних технологій, зокрема, в Китаї. Поки на місцевому ринку безпілотників лідирують такі компанії як XPeng Motors, Baidu та Pony.Ai, але інвестиції GM у китайський стартап може змінити ситуацію. До речі, у Momenta американський концерт вкладається з 2021 року та планує з його допомогою вийти на світовий ринок безпілотних пасажироперевезень.