Президент США Джо Байден в настоящее время проводит политику поддержки электромобилей, но он также является известным поклонником американских маслкаров.

Джо Байден пользовался этим Cadillac ATS-V 2018 года выпуска по договору лизинга. Теперь автомобиль выставлен на продажу на аукционе Cars and Bids.

Седан черного цвета снабжен опциональными «пакетами» Luxury и Safety and Security, адаптивной подвеской, карбоновой крышкой двигателя, люком с электроприводом, отделкой под дерево, подогревом и электрической регулировкой передних сидений и тормозными суппортами Brembo красного цвета.

Кроме того, в комплектацию входят 18-дюймовые диски CT4-V Blackwing с отделкой Tech Bronze — хотя оригинальные диски также включены в стоимость. Специально по просьбе Байдена интерьер автомобиля оформлен в уникальном цвете Kona Brown.

Бывший ATS-V Джо Байдена также имеет решетку радиатора Rennick Performance, общитые микрофиброй руль и селектор АКПП, а также тонированные стекла, хотя, скорее всего, многие из этих изменений были сделаны уже после того, как Байден стал владельцем автомобиля. По имеющимся данным, этот автомобиль оставался в гараже Байдена до марта 2020 года.

По информации страховых компаний в апреле и мае 2020 года автомобиль получил незначительные повреждения передней и задней части. Эти происшествия привели к ремонту переднего бампера и установке нового заднего бампера.

3,6-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом развивает мощность 470 л.с. и крутящий момент 603 Нм. У седана автоматическая коробка передач и задний привод.

На одометре этого автомобиля всего 15 900 миль (25 588 км), включая 3 700 миль (5 954 км) с момента его покупки у продавца, компании Delaware Cadillac.

Подробности аукциона можно узнать на сайте Cars and Bids. Торги завершатся в следующую среду, 21 февраля.

Источник: Carscoops

Величезний електричний Cadillac Escalade iQ стане ще більшим. У розмові з виданням Car and Driver представник Cadillac підтвердив, що у електричного позашляховика Escalade iQ з’явиться подовжена версія з приставкою L. І без того значних розмірів електромобіль отримає розтягнуту колісну базу, внаслідок чого стане найбільшим позашляховиком у лінійці Cadillac. Терміни виходу новинки на ринок не уточнюються, проте журналісти припускають, що це станеться протягом 2024 року.

Розтягнута версія зі збільшеною на 105 мм колісною базою вже є у бензинового Escalade. Вона називається Escalade ESV, і її довжина становить понад 5,76 метра, що на 384 міліметри довше за звичайний Escalade. Електричний позашляховик у довжину досягає 5,69 метра, тобто на лічені сантиметри коротше за довгообазний паливний Escalade. А з появою L-версії він стане ще більшим.

Escalade iQ дебютував у серпні 2023 року. У його основі лежить платформа Ultium з 800-вольтовою електричною архітектурою, а силові установки він ділить із електричним пікапам GMC Hummer EV. У рух iQ приводять два мотори, встановлені на передній і задній осях, їх сумарна віддача складає 687 кінських сил, а короткочасно потужність може бути збільшена до 761 сили. Ємність батареї — 200 кіловат-годин, розрахунковий запас ходу на одній зарядці — 724 кілометри за циклом EPA.

У позашляховика 175-міліметровий дорожній просвіт, але залежно від налаштувань підвіски він може бути збільшений на 25 міліметрів або зменшений на 50. Заявлено повнокероване шасі, яке дозволяє Escalade IQ їхати по діагоналі — максимальний кут відхилення задніх коліс становить 10 градусів.

У США презентували новий Cadillac CT5-V 2024 модельного року. Спортивний седан пройшов фейсліфтинг слідом за стандартним CT5 і надійде в продаж з літа. Про це повідомляється на офіційному сайті Cadillac.

Новий Cadillac CT5-V впізнається за зміненою передньою частиною зі збільшеною решіткою радіатора, зміненими фарами і більш агресивним бампером. Ззаду освіжені ліхтарі. Як і раніше, седан відрізняється від базового CT5 обвісом, заднім спойлером і 19-дюймовими дисками.

У салоні на передній панелі з’явився величезний 33-дюймовий дисплей. Встановлено нову мультимедіа на базі Google, інтернет 5G і систему напівавтономного водіння Super Cruise.

В оздобленні поєднується шкіра і карбон. Крім того, встановлено спортивні сидіння з електроприводом.

Як і раніше, седан Cadillac CT5-V доступний у двох версіях: стандартна модель оснащена 3,0-літровим 360-сильним V6 твін-турбо, а варіант Blackwing — 6,2-літровим компресорним V8 на 668 к.с.

Новий Cadillac CT5-V Blackwing розганяється до 100 км/год за 3,5 с і розвиває 330 км/год, тобто є конкурентом BMW M5 і Audi RS6.

Спортивний седан Cadillac оснащують 6-ступінчастою механічною або 10-ступінчастою автоматичною КПП.

Комплектація включає диференціал, що самоблокується, адаптивні амортизатори та гальма Brembo. 360-сильна версія доступна з повним приводом.