Китайська компанія BYD, ймовірно, обійде Tesla і стане найпопулярнішим виробником електромобілів у світі. Бренд досягнув цього навіть без виходу на ринок США.

Загалом до грудня BYD продав у всьому світі 3,13 мільйона авто. Завдяки цьому BYD обійшов бренд Suzuki та потрапив до десятки найбільших за продажами автовиробників (9 місце).

У минулому кварталі BYD, який називає себе «найбільшим автомобільним брендом, про який ніколи не чули», продав лише на 3456 авто менше у світі, ніж Tesla. А вже в цьому кварталі BYD, за прогнозами, китайський бренд випередить американського суперника, пише Bloomberg.

BYD не так добре відомий на світовій арені (авто виробника майже немає в Європі та США), утім якщо бренд опанує і ці ринки, Tesla буде ще важче витримувати конкуренцію. Генеральний директор BYD, мільярдер Ван Чуанфу націлювався на те, аби випередити Tesla, ще в перші дні після створення нової компанії у сфері електромобілів.

Його бренду вдалося наблизитися до цього, зокрема, завдяки ціновій політиці. Поки Маск заявляв, що чимало споживачів не можуть дозволити собі його авто через високі відсоткові ставки, BYD випустила пів дюжини моделей, які коштують набагато дешевше за Model 3 — найдешевший седан від Tesla. Роль в успіху компанії відіграло й те, що це один з небагатьох автовиробників, який виготовляють власні батареї (колись BYD був постачальником літій-іонних батарей для техногігантів Motorola та Nokia).

Один з найбільших світових виробників електромобілів, китайська компанія BYD, відкриє свій перший європейський завод з виробництва електромобілів в Угорщині. Про це заявив у п’ятницю міністр закордонних справ Угорщини Петер Сійярто.

BYD побудує завод поблизу південного угорського міста Сегед і, як очікується, забезпечить тисячі робочих місць в регіоні.

Проєкт «стане однією з найбільших інвестицій в угорській економічній історії», сказав Сійярто, додавши, що уряд надасть BYD фінансові стимули для будівництва заводу, деталі якого, за його словами, будуть оприлюднені пізніше.

За словами Сійярто, будівництво заводу «ще більше зміцнить позиції угорської економіки, ще більше зміцнить основи довгострокового економічного зростання і ще більше зміцнить позиції Угорщини в глобальному переході на електромобілі».

В останні роки Угорщина прагне стати світовим центром виробництва літій-іонних акумуляторів в епоху, коли уряди все більше прагнуть обмежити викиди парникових переходом на електромобілі.

Південнокорейська Samsung, китайська CATL та інші компанії побудували заводи по всій Угорщині, що викликало негативну реакцію з боку деяких місцевих жителів та екологічних груп, які занепокоєні наслідками для довкілля.

Сійярто сказав, що рішення BYD відкрити свій завод в Угорщині було прийнято після 224 раундів переговорів між компанією та урядом Угорщини.

Компанія BYD, яка є найбільшим світовим конкурентом Tesla у виробництві електромобілів, вже має завод з виробництва електробусів в угорському місті Комаром. Але запланований завод у Сегеді стане першим великим підприємством з виробництва споживчих електромобілів у Європі для китайського автовиробника.

Сегед розташований поблизу кордону Угорщини з Сербією та залізничного коридору, який уряд Угорщини розробив спільно з Пекіном у рамках глобальної торговельної ініціативи Китаю «Один пояс, один шлях».