Записи с меткой ‘BYD’

22 февраля, 2022 Автомир Комментариев нет »

Производитель Chevrolet Nexia собрался выпускать электромобили BYD. Электромобили и электрокары

В Узбекистане может начаться производство электрифицированных машин китайской компании BYD. Собирать электрокары планирует компания «Узавтосаноат», выпускающая автомобили Chevrolet Spark, Cobalt, Nexia.

Крупнейший китайский производитель электромобилей BYD Auto Industry и «Узавтосаноат» подписали меморандум о взаимопонимании.

Стороны договорились изучить целесообразность реализации совместного проекта по производству в Узбекистане легковых автомобилей и автобусов на новых источниках энергии — гибридов, электромобилей и электробусов. Проект также включает в себя создание сети продаж и сервисного обслуживания, в том числе по ремонту аккумуляторных батарей и моторов электромобилей.

Какой-либо конкретики о моделях, которые могут встать на конвейер, пока нет — меморандум ни к чему не обязывает стороны и лишь обозначает вектор их сотрудничества. Хотя начальник управления стратегического планирования, анализа и развития «Узавтосаноат» Рустам Кодиров в марте 2021 года сообщил, что производство электромобилей в Узбекистане может быть налажено к 2025 году.

Если озвученные планы воплотятся в реальность, «Узавтосаноат» сможет перезагрузить автопром Узбекистана, который сейчас ориентирован на выпуск морально и технически устаревших моделей концерна Genaral Motors. При этом заводы компании получат доступ к технологиям корпорации BYD, которая имеет 8 заводов в разных странах, собственные R&D центры и занимает первое в Китае (и второе в мире после Tesla) место по продажам машин на новых источниках энергии.

Производственные мощности BYD Auto составляют порядка 1 млн автомобилей в год и в ближайшие годы объёмы производства планируется удвоить. Рыночная капитализация компании оценивается в 100 млрд долларов, а штат сотрудников насчитывает 220 тысяч человек.

2 февраля, 2022 Автомир Комментариев нет »

Школьный электробус, который способен питать электричеством классы. Электромобили и электрокары

Китайская компания BYD представила в Соединенных Штатах новый электрический школьный автобус с двунаправленной зарядкой.

Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на пресс-службу BYD.

Основной «фишкой» нового школьного электробуса является его способность не только накапливать энергию, но и отдавать ее по кабелю.

«Электрический школьный автобус предназначен для работы 24 часа в сутки — как в качестве транспортного средства, так и в качестве источника энергии», — отметила Стелла Ли, президент BYD North America.

Электробусы можно заряжать в ночное время, когда нагрузка на сети низкая, а чистую энергию без вредных выбросов подавать обратно в класс в школьные часы, когда автобус припаркован.

Благодаря высокоэффективной батарее LFP (литий-железо-фосфат), емкость которой не раскрывается, автобус способен преодолеть на одном заряде аккумуляторов до 225 километров.

Новый автобус значительно компактнее, представленного в прошлом году, электробуса BYD. Правда и вместимость у него стала меньше — 30 учеников против 84 школьников.

По расчетам компании, расходы на топливо у электробусов меньше на 60% по сравнению с дизельным автобусами. Примерно на такую же величину снизятся и затраты на техническое обслуживание.

Ожидается, что в течение ближайших 10 лет на рынок США выйдет около 27 тысяч школьных электробусов. Все лучшее — детям. Американским.

2 февраля, 2022 Автомир Комментариев нет »

Школьный электробус, который способен питать электричеством классы. Электромобили и электрокары

Китайская компания BYD представила в Соединенных Штатах новый электрический школьный автобус с двунаправленной зарядкой.

Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на пресс-службу BYD.

Основной «фишкой» нового школьного электробуса является его способность не только накапливать энергию, но и отдавать ее по кабелю.

«Электрический школьный автобус предназначен для работы 24 часа в сутки — как в качестве транспортного средства, так и в качестве источника энергии», — отметила Стелла Ли, президент BYD North America.

Электробусы можно заряжать в ночное время, когда нагрузка на сети низкая, а чистую энергию без вредных выбросов подавать обратно в класс в школьные часы, когда автобус припаркован.

Благодаря высокоэффективной батарее LFP (литий-железо-фосфат), емкость которой не раскрывается, автобус способен преодолеть на одном заряде аккумуляторов до 225 километров.

Новый автобус значительно компактнее, представленного в прошлом году, электробуса BYD. Правда и вместимость у него стала меньше — 30 учеников против 84 школьников.

По расчетам компании, расходы на топливо у электробусов меньше на 60% по сравнению с дизельным автобусами. Примерно на такую же величину снизятся и затраты на техническое обслуживание.

Ожидается, что в течение ближайших 10 лет на рынок США выйдет около 27 тысяч школьных электробусов. Все лучшее — детям. Американским.

  • Популярное видео