Записи с меткой ‘BMW’

Баварцы представили гибридный BMW X2. Новости мира гибридных авто

Компания BMW представила модель X2 xDrive25e с подключаемым гибридом для Европы. Так, модель присоединилась к X1 xDrive25e, она имеет аналогичный силовой агрегат, при этом более спокойный дизайн.

X2 xDrive25e обладает силовой установкой производительностью 217 л.с. и 385 Нм крутящего момента. Агрегат включает в себя 1,5-литровый 3-цилиндровый мотор и электродвигатель. Машина разгоняется до 100 км/ч за 6,8 секунды и максимально ускоряется до 195 км/ч.

Автомобиль обладает литий-ионным аккумулятором под задним сиденьем ёмкостью 10 кВт/ч. Батарея обеспечивает 57 км запас хода по циклу WLTP. Для улучшения аэродинамики подвеска находится на 10 миллиметров ниже, чем у стандартной версии X2.

Подключаемый гибрид X2 имеет немного иную переднюю часть, чем другие варианты кросса. Так, с передней части пропали противотуманные фары. Новинку укомплектовали 17-дюймовыми колёсами и стандартными фарами.

В салоне гибридного X2 есть 2-зонная климатическая установка и приборная панель, демонстрирующая состояние гибридной системы. Продажи новой модели на европейском рынке должны стартовать в июле нынешнего года.

Новый BMW 5 серии: пересмотренная внешность и новые гибридные агрегаты

Компания BMW официально представила обновленный седан 5 серии.

BMW 5 серии обновилось в середине жизненного цикла. Полученных изменений седану должно хватить для конкуренции с Mercedes-Benz E-Class, Audi A6 и Genesis G80. В их числе пересмотренный дизайн и новые гибридные силовые установки.  

Самое заметное из внешних изменений — новые адаптивные светодиодные фары с матричной технологией, которые за доплату заменят лазерными, и задние фонари с новыми L-образными фирменными вставками. Также седану достались более массивная радиаторная решетка, легкосплавные колесные диски в новом дизайне, трапециевидные выхлопные патрубки на всех модификациях, расширенная кузовная палитра и опциональная тормозная система M Sport с синими и красными суппортами.

Оформление интерьера практически не изменилось, но теперь салон стандартно укомплектован новым рулевым колесом в кожаной оплетке, улучшенным климат-контролем, новой информационно-развлекательной системой с дисплеем диагональю 10.25 дюйма (опционально 12.3 дюйма) и 12.3-дюймовой цифровой приборной панелью. В наличии фирменная навигационная система и поддержка Apple CarPlay и Android Auto. Операционная система обновлена до версии 7.0, что позволяет пользоваться новыми приложениями и персонализировать настройки.

 

 

Обновленный BMW 5 серии будет доступен в версиях 530i, 530e plug-in, 540i и M550i. Главным новшеством стала новая 48-вольтовая мягкая гибридная система для версии 540i. Мощность силовой установки седана осталась на уровне 340 л.с.: электрический «довесок» будет помогать шестицилиндровому мотору на старте, обеспечивая более быстрый и эффективный отклик.

Плагин-гибрид 530e с прежним 2.0-литровы четырехцилиндровым трубомотором и электродвигателем теперь предлагает 292 л.с. и 420 Нм крутящего момента. В сравнение с нынешней моделью мощность силовой установки выросла на 40 л.с., но пиковая отдача доступна только 10 секунд в режиме «XtraBoost». Версия M550i xDrive с 4.4-литровым Twin-Turbo V8 выдает прежние 530 л.с. и 723 Нм крутящего момента, что позволят седану ускоряться до 96 км/ч за 3.6 секунды и развивать максимальную скорость 249 км/ч.

Прием заказов на обновленный BMW 5 серии уже стартовал. Первые поставки запланированы на июль 2020 года. На американском рынке версия 530i будет стоить от $54.2 тыс, 530e — от $57.200 тыс, а 540i —  от $61.75 тыс. Опциональный полный привод xDrive добавит к стоимости любой из этих версий еще $2.3 тыс. За BMW M550i придется выложить минимум $76.8 тыс.

Источник: BMW

Лифтбэк BMW 6 серии GT стал «мягким гибридом»

На рынке Европы обновленный лифтбэк BMW 6 серии GT появится этим летом. Минимальный ценник — 62 800 евро.

Лифтбэк BMW 6 серии GT баварцы показали одновременно с обновленной «пятеркой». Обновленная модель отличается радиаторной решеткой с более крупными «ноздрями», иными бамперами и новой матричной оптикой, которую за доплату заменят лазерной.  

В кузовной палитре появилось семь новых оттенков. Кроме того, на выбор предложены легкосплавные колесные диски диаметром от 18 до 20 дюймов. В салоне — новое рулевое колесо и спортивные сидения с кожаной обивкой Dakota «в базе». Также в стандартном оснащении теперь числится цифровая приборная панель и 10.25-дюймовая «мультимедийка» с новой операционной системой, поддержкой Android Auto и улучшенной навигацией на основе облачных технологий. За доплату доступен дисплей диагональю 12.3 дюйма.  

 

 

В европейской спецификации лифтбэк обзавелся гибридной силовой установкой с 48-вольтовым стартер-генератором, который помогает ДВС при разгоне своими 11 л.с. Коробка — доработанный 8-ступенчатый «автомат», который, как утверждается, обеспечит более быстрые переключения, улучшенные показатели экономичности и комфорт.

На рынках Европы обновленный лифтбэк BMW 6 серии GT предложат в семи исполнениях. Базовая бензиновая модификация 630i по-прежнему укомплектована 2.0-литровым мотором, развивающим 258 л.с. и 400 Нм крутящего момента. Версии 640i и 640i xDrive комплектуются 3.0-лировым наддувным мотором, мощность которого при прежнем крутящем моменте в 450 Нм выросла с 333 до 340 л.с. Остальные «шестерки» — дизельные, с двухступенчатым наддувом. Младшая — 620d мощностью 190 л.с. и 400 Нм крутящего момента. Далее следуют 630d и 630d xDrive с 3.0-литровым «дизелем», генерирующим 286 л.с. и 650 Нм вместо прежних 265 л.с и 620 Нм. Отдачу агрегата топовой версии 640d xDrive увеличили до 340 л.с. (+20 л.с.) и 700 Нм (+20 Нм) крутящего момента. Все моторы отвечают требованиям Euro 6d.

В зависимости от комплектации обновленному BMW 6 серии GT положены трапециевидные патрубки выхлопной системы, 18-дюймовые колесные диски, задняя пневмоподвеска с автоматическим выравниванием дорожного просвета (138 мм) и тормозные М-суппорты синего или красного цвета.

Список систем активной безопасности дополнен системами удержания в полосе движения и автоматического экстренного торможения. Среди опций полноуправляемое шасси, активные стабилизаторы и полноценная пневмоподвеска с адаптивными амортизаторами.

Серийное производство обновленного лифтбэка BMW 6 серии GT начнется в июле 2020 года на заводе Дингольфинге, где также производятся BMW 7 и 8 серий. 

Источник: BMW