Завод BMW Group у Регенсбурзі досяг нового рекорду у 2024 році, випустивши 100 000 повністю електричних автомобілів. Ювілейною моделлю став BMW iX1, який буде доставлений на острів Реюньйон.

Цей результат свідчить про зростання виробництва електромобілів у рамках глобальної стратегії BMW, спрямованої на перехід до екологічних технологій.

Основними моделями, що виготовляються на заводі, є BMW X1 і BMW X2, доступні як у повністю електричних, так і у гібридних версіях. Щоденний обсяг виробництва перевищує 1400 автомобілів, а загальний випуск у 2024 році складе понад 330 000 одиниць, більше третини з яких — електрифіковані.

BMW iX1 відзначається поєднанням передових технологій та екологічності, що робить його ідеальним вибором для міського життя у 2024 році.

Завод у Регенсбурзі, нагороджений званням «Фабрика року 2024», активно впроваджує цифрові й екологічні інновації, підтверджуючи провідні позиції BMW у виробництві автомобілів.

Седан BMW M5 нового покоління зовсім недавно вийшов на ринок, а вже кілька цих авто розбили в ДТП. Одна з аварій сталася нещодавно в Нідерландах, а її світлини опублікували на Reddit.

Цей BMW M5 G90 був тестовим та демонстраційним авто в місцевого дилера. За однією версією, за кермом був стажер автосалону, за іншою — потенційний покупець.

Повнопривідний спортивний седан BMW втратив керованість на мокрій дорозі і його занесло. Авто перелетіло через бордюр і опинилося в кущах.

Brand New M5 G90 Crashed As Soon As It Left The Dealership
byu/Lucky_Strike_008 inBMW

BMW M5 G90 отримав ушкодження передньої частини. Зокрема, по фото видно, що в нього погнутий капот. У ДТП ніхто не постраждав, але авто доведеться ремонтувати.

Нагадаємо, що новий BMW M5 2024 оснащений плагін-гібридною установкою з 4,4-літровим V8 твін-турбо та електромотором. Він став значно потужнішим (727 сил), але і важчим — 2445 кг.

Седан здатен розігнатися до 100 км/год за 3,5 с і розвинути 305 км/год, а також може проїхати до 69 км на електротязі. Ціна BMW M5 G90 в Нідерландах становить від 144 000 євро ($150 000).

Починаючи з січня, BMW буде заправляти всі нові дизельні моделі, які виробляє в Німеччині, гідроочищеним рослинним паливом HVO 100. Це паливо виробляє на 90% менше викидів порівняно зі звичайним дизелем й виготовляється з кількох відходів, у тому числі олії.

BMW вважає, що для досягнення значного скорочення викидів CO2 в автомобільній промисловості потрібна низка різних технологій. Починаючи з січня всі нові дизельні моделі, які компанія будує в Німеччині, матимуть повні баки гідроочищеного рослинним паливом HVO 100.

Як повідомляють Carscoops та Electrek, німецький автовиробник співпрацює з фінським виробником Neste над цією ініціативою. Це паливо отримують з різних відходів, таких як кулінарна олія та іншої відновлюваної сировини. Його вже використовують на заводах BMW у Мюнхені, Дінгольфінгу, Регенсбурзі та Лейпцигу, однак, наразі в нові дизельні автівки заливають лише 5-8 літрів у бак.

Повідомляється, що цей вид палива виробляє на 90% менше викидів парникових газів протягом життєвого циклу порівняно зі звичайним викопним дизелем. На додаток до того, що він більш екологічно чистий, він має кращу поведінку при холодному запуску, ніж звичайний дизель. Паливо також доступне на багатьох заправних станціях по всій Німеччині й BMW використовує його в деяких логістичних вантажівках з березня 2023 року.

BMW також заявила, що приєдналася до альянсу eFuel Alliance, великої групи інтересів, яка представляє близько 170 компаній по всьому світу, які прагнуть розглядати eFuels як заміну викопному паливу. Серед інших компаній групи є Suzuki, Mazda, Bosch, Siemens і Honeywell.